Ngày 31/7, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức phân phối mẫu xe điện IONIQ 5 sản xuất tại Việt Nam tới người tiêu dùng trong nước. IONIQ 5 được sản xuất tại nhà máy Hyundai Thành Công số 2 (HTMV2), Ninh Bình.
Hyundai IONIQ 5 được xây dựng trên nền tảng E-GMP (Electric Global Modular Platform) sử dụng cho xe điện tiên tiến nhất của Hyundai. Xe có hệ thống pin sạc đáp ứng cấu trúc điện kép 400V/800V, cho phép tương thích bộ sạc nhanh DC 350kW với tốc độ sạc từ 10 - 80% chỉ trong 18 phút và 56 phút với trạm sạc 50kW để sạc từ 20 - 80%. Nếu sử dụng bộ sạc AC công suất 7,7 - 10,9 kW thì chỉ mất khoảng 6 ~ 9 giờ để sạc đầy 100%.
Xe điện Hyundai IONIQ 5 bán tại tại Việt Nam có hai tuỳ chọn. Đầu tiên là phiên bản IONIQ 5 Prestige, được trang bị pin dung lượng 72,6 kWh cho công suất đạt 217 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 350Nm. Quãng đường di chuyển của xe đạt 451km theo tiêu chuẩn WLTP. Phiên bản này được trang bị vành 20inch cùng bộ lốp Michelin Pilot Sport Ev kích cỡ 255/45 R20.
Thứ 2 là tuỳ chọn phiên bản IONIQ 5 Exclusive, sử dụng nguồn pin dung lượng 58kWh, cho công suất đạt 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 350Nm. Quãng đường di chuyển của xe đạt 384km theo tiêu chuẩn WLTP. Phiên bản này được trang bị vành 19 inches cùng bộ lốp kích cỡ 235/55 R19.
Giá bán của xe điện Hyundai IONIQ 5 Prestige là 1,45 tỷ đồng và phiên bản IONIQ 5 Exclusive có giá 1,3 tỷ đồng. Đối thủ cạnh tranh của mẫu xe này tại thị trường Việt Nam là VinFast VF 8. Hiện, VF 8 có giá bán 1,29 tỷ đồng cho phiên bản Eco và 1,47 tỷ đồng cho phiên bản Plus (đã bao gồm pin).
So sánh về giá bán, phiên bản cấp thấp của IONIQ 5 là Exclusive chỉ đắt hơn VF 8 Eco 10 triệu đồng, trong khi bản cao cấp là IONIQ 5 Prestige lại rẻ hơn đối thủ VF 8 bản Plus tới 20 triệu đồng.
IONIQ 5 có kích thước tổng thể với chiều dài x rộng x cao lần lượt là: 4.635 x 1.890 x 1.650 (mm), khoảng sáng gầm xe đạt 160mm. Điểm nhấn nổi bật là chiều dài cơ sở của IONIQ 5 đạt 3.000mm, tương đương với các mẫu SUV Full Size, giúp bố trí khoang cabin, không gian rộng rãi.
Bước vào bên trong, điểm ấn tượng của không gian nội thất IONIQ 5 là bệ tỳ tay trung tâm di động (Universal Island) có thể trượt di động hành trình 140mm, giúp hành khách có thêm không gian khi sử dụng xe.
.jpg)
IONIQ 5 trang bị cặp màn hình có kích thước 12,3inch nối liền, màn hình cảm ứng thông tin và màn hình giải trí, thiết lập đa chức năng. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Bose cao cấp cùng các chuẩn hệ thống giải trí Android Auto/Apple Carplay và camera 360 độ. Bên cạnh đó là các chức năng tiêu chuẩn khác như: điều hoà tự động, đèn tự động, khởi động chìa khoá thông minh, cửa sổ tời toàn cảnh, hệ thống hỗ trợ lái 3 chế độ drive-mode,…
Ghế lái trên xe có giá tựa và hàng ghế sau cũng có thể kéo tiến/lùi giúp tối ưu không gian tối đa. Ở trạng thái bình thường, IONIQ 5 sẽ có dung tích cốp đạt 531 lít và nếu gập hết hàng ghế thứ 2, dung tích khoang sau có thể lên tới 1.600 lít.
Đáng chú ý, tính năng Vehicle to Load (V2L) giúp xe có khả năng cung cấp điện cho các thiết bị điện dân dụng thông qua hệ thống ổ cắm trên xe. Công suất tối đa của hệ thống này đáp ứng được đạt tới 3.600W, đủ đáp ứng cho 1 dàn âm thanh biểu diễn ngoài trời cỡ vừa hoặc các thiết bị điện cho hoạt động camping.
Về trang bị an toàn, xe điện điện Hyundai IONIQ 5 được trang bị hệ thống an toàn Smart Sense cùng các công nghệ an toàn cơ bản khác như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh EBD, kiểm soát lực kéo TC, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù BCA, hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi xe RCCA, cảnh báo va chạm khi ra khỏi xe SEA, 6 túi khí.
Ngoài ra, còn có hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LK, giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù BVM & BCA, phòng tránh va chạm trước FCA, điều khiển hành trình thông minh Smart Cruise Control (SCC).
Xem thêm: Ô tô điện hạng sang giá tới hơn 7 tỷ đồng, cuộc đua mới trên thị trường Việt
