Bến xe Lương Yên thuộc Công ty TNHH MTV Lương thực Lương Yên đóng tại số 3 Lương Yên, quận Hai Bà Trưng là bến xe hoạt động theo mô hình xã hội hóa được xây dựng và đưa vào hoạt động khai thác từ năm 2004 trên diện tích ban đầu hơn 10 nghìn m2.
Đến năm 2010, do nhu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng đất tại bến xe Lương Yên, Tổng Công ty Lương thực Miền Bắc (Công ty mẹ của Công ty TNHH MTV Lương thực Lương Yên) có văn bản đề nghị Sở GTVT Hà Nội sắp xếp lại các tuyến giao thông ra vào trên phần diện tích 5.576 m2 phía Bắc bến xe Lương Yên trong giai đoạn Tổng công ty triển khai xây dựng khu tổ hợp công trình cao tầng ở phía Nam bến xe.
Sở GTVT Hà Nội đã chấp thuận đề nghị này, tiến hành sắp xếp, tổ chức lại các tuyến giao thông ra vào trên phần đất được thu hẹp, đảm bảo duy trì hoạt động ổn định của bến xe Lương Yên trong thời gian Tổng Công ty Lương thực Miền Bắc triển khai giai đoạn I của dự án.
Tại Quyết định số 1593/QĐ-SGTVT Hà Nội, ra ngày 29/7/2013 về việc công bố đưa bến xe khách vào khai thác, thì bến xe Lương Yên có thời gian hoạt động đến hết ngày 26/7/2016.
Tháng 4/2016, hai tháng trước ngày đóng cửa theo quy định, Công ty TNHH MTV Lương thực Lương Yên đã có văn bản đề nghị UBND thành phố và Sở GTVT Hà Nội có phương án di dời hoạt động của bến xe Lương Yên sang các bến xe khác trên địa bàn để bàn giao đất cho đơn vị.
Hiện nay, vẫn theo Sở GTVT, đã hình thành hai phương án dự kiến di dời hoạt động của bến xe Lương Yên.
Phương án 1 là thực hiện điều chuyển các tuyến xe, phương tiện đang hoạt động tại bến xe Lương Yên về các bến xe còn khả năng tiếp nhận trên địa bàn thành phố.
Theo phương án này, Sở GTVT sẽ làm việc với các đơn vị khai thác bến xe để sắp xếp lại luồng tuyến tại các bến xe phục vụ cho việc tiếp nhận các tuyến mới từ bên xe Lương Yên chuyển sang, sắp xếp các tuyến xe khách liên tỉnh, xe buýt.
Sở GTVT Hà Nội cũng sẽ làm việc với các Sở GTVT liên quan để thống nhất chuyển tuyến vận tải khách liên tỉnh từ bến xe Lương Yên về các bến xe khác còn khả năng tiếp cận. Đồng thời thông báo đến các đơn vị vận tải về quy hoạch chi tiết đã được điều chỉnh để các đơn vị này xây dựng phương án chạy xe theo Quy hoạch đã định.
Phương án 2 là sau khi bến xe khách Cổ Bi (Gia Lâm) đủ điều kiện tiếp nhận sẽ điều chuyển toàn bộ luồng tuyến và phương tiện từ bến xe Lương Yên sang. Các công việc còn lại sẽ được thực hiện như ở phương án 1.
UBND thành phố Hà Nội đã tiếp nhận hai phương án này và giao cho Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan chuẩn bị đầy đủ điều kiện, đề xuất, báo cáo tập thể lãnh đạo UBND thành phố.
Bến xe Lương Yên hiện đang có 38 tuyến vận tải đi 20 tỉnh (thành phố), tần suất 335 lượt xe/ngày, với 319 phương tiện vận tải của 52 đơn vị vận tải.
Tags:
(VNF) - Công ty cổ Tập đoàn Đạt Phương (Hà Nội) và Tổng công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Minh Tuấn (Thanh Hoá) là Liên danh nhà thầu duy nhất tham dự thầu gói thầu 16 thuộc Dự án Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây, TP. Thanh Hóa và trúng thầu với giá 470,148 tỷ đồng.
(VNF) - Còn nhiều dư địa để dòng tiền tiếp tục đẩy vào thị trường chứng khoán, đưa chỉ số VN-Index dễ dàng vượt đỉnh hơn, hay nói theo cách ví von, tàu càng nhẹ thì càng dễ vượt sóng.
(VNF) - Trong tuần vừa qua, vụ việc Thủ tướng Slovakia bị ám sát đã thu hút sự chú ý từ khắp nơi trên thế giới. Bên cạnh đó, chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng thống Nga Vladimir Putin tới Trung Quốc hay việc Triều Tiên phóng tên lửa cũng là những sự kiện nổi bật.
(VNF) - Cùng với xu hướng chuyển đổi số trong ngành ngân hàng, hoạt động cho vay qua nền tảng trực tuyến đang phát triển mạnh mẽ tại nhiều ngân hàng. Tuy vậy, theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ngân hàng, hoạt động cho vay trực tuyến vẫn đang đợi một hành lang pháp lý đầy đủ hơn để có thể bùng nổ trong thời gian tới.
Sáng 19/5, Tổng Thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường chủ trì họp báo về dự kiến chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
(VNF) - Mọc lên tại những vị trí đắc địa, quán nhậu Tự Do đang dần trở thành một trong những hệ thống quán nhậu lớn hàng đầu tại Hà Nội với hàng chục sơ sở lớn nhỏ.
(VNF) - Thời điểm những năm 90, tỷ phú Jeff Bezos từng được coi là "nỗi kinh hoàng" đối với nhân viên khi liên tục gây áp lực cho các thành viên thuộc Amazon.
(VNF) - Sau cơn sốt tăng giá, chung cư Hà Nội neo cao khó bán mua; Dân TP.HCM ‘ngóng’ được chuyển đổi đất đai, thoát quy hoạch treo; Sau thông báo tái khởi động, Cocobay Đà Nẵng vẫn im lìm; Hà Nội kêu gọi đầu tư 6 khu đô thị hơn 34.000 tỷ tại Đông Anh... là những thông tin được quan tâm trong tuần.
(VNF) - Các chương trình Mua trước trả sau (Buy Now, Pay Later - BNPL) ngày càng phổ phiến ở Indonesia đang khiến nợ tiêu dùng ngày càng tăng do khả năng tiếp cận dễ dàng hơn.
(VNF) - Ông Nguyễn Đỗ Lăng tái xuất sau lệnh bắt và khởi tố, Chủ tịch Viconship Bùi Minh Hưng bất ngờ xin từ nhiệm, ông Lê Mạnh Linh làm Phó chủ tịch HĐQT EVNFinance… là những tin tức doanh nhân đáng chú ý tuần qua.
(VNF) - Mã Pì Lèng là cung đường đèo hiểm trở dài khoảng 20 km đi qua 3 xã thuộc huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. Từ lâu, nơi đây được coi là đệ nhất danh đèo của Việt Nam, là một trong "tứ đại đỉnh đèo" bên cạnh đèo Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Đin. Cùng ngắm vẻ đẹp hùng vĩ của tuyến đường đèo này qua ống kính của nhiếp ảnh gia Thanh Hải.
