Đà Nẵng lên lộ trình lập khu thương mại tự do rộng 1.500ha

Ngày 6/8, bà Lê Thị Kim Phương, Giám đốc Sở Công Thương TP. Đà Nẵng cho biết, thành phố đã bắt tay xây dựng đề án thành lập khu thương mại tự do trình Chính phủ phê duyệt.

Trong quá trình xây dựng đề án, thành phố sẽ rà soát, tìm kiếm các vị trí phù hợp cho các phân khu chức năng của khu thương mại tự do. Những vị trí này thể hiện rõ vị trí, ranh giới, quy hoạch… và được nêu rõ trong quyết định thành lập.

Hiện thành phố đang đề xuất một số vị trí. Và cho đến khi Chính phủ ban hành quyết định phê duyệt đề án, những vị trí này mới xác định được chính xác.

“Dự kiến quy mô khoảng 1.000-1.500ha tổng diện tích của các vị trí. Các vị trí có quy mô khác nhau, có thể 200ha, 400ha rải rác ở các khu vực, phù hợp với điều kiện của thành phố”, bà Phương nói.

TP. Đà Nẵng sẽ xem xét quy hoạch các vấn đề liên quan đến đất đai, giải phóng mặt bằng, giải tỏa đền bù; đánh giá về các lĩnh vực liên quan đến lao động, xã hội, an ninh quốc phòng... Đặc biệt là vấn đề kết nối giao thông để xác định nguồn ngân sách thành phố cần phải chuẩn bị đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, đảm bảo thuận lợi cho việc hình thành và phát triển khu thương mại tự do.

Theo bà Phương, đã có một số nhà đầu tư quan tâm liên hệ, tìm hiểu các chính sách của khu thương mại tự do. Tuy nhiên, đến nay chưa có nhà đầu tư nào có văn bản chính thức đăng ký đầu tư vào khu thương mại tự do. Và việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được thực hiện theo quy định tại Nghị quyết 136.

Ông Trần Chí Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng cho biết, trên thế giới có rất nhiều khu thương mại tự do nhưng đối với Việt Nam, đây là khu thương mại tự do đầu tiên. Nhiều địa phương khác trong cả nước hiện nay cũng mong muốn được triển khai nhưng chưa được. Quốc hội giao cho Đà Nẵng thí điểm trước, đó là sự ưu tiên của Trung ương, của Quốc hội đối với Đà Nẵng.

Việc xây dựng khu thương mại tự do có nhiều nội dung cần nghiên cứu kỹ. Như vị trí gắn với cảng biển Liên Chiểu là gắn như thế nào? Gắn với cảng biển Liên Chiểu đã phát huy hiệu quả tối đa chưa, hay cả cảng biển và cảng hàng không quốc tế để mặt hàng đi hàng không nhanh hơn, tốt hơn về thời gian để đảm bảo xuất khẩu”.

Khu thương mại tự do là có hàng rào kín nhưng làm sao phải thúc đẩy được sự phát triển bên trong của TP. Đà Nẵng và lan tỏa của Đà Nẵng với các tỉnh miền Trung. Vậy cần có những chính sách gì để đưa vào khu thương mại tự do.

Hiện nay, các chính sách đều dựa trên cơ sở của các khu kinh tế, khu công nghiệp. Với những chính sách đó Đà Nẵng khó có khả năng cạnh tranh được với các nước trong khu vực. Vì vậy cần phải có những chính sách mạnh hơn, tốt hơn.