Đề xuất chi gần 22.000 tỷ xây tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Tổng chiều dài dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột khoảng 117,5 km được quy hoạch theo quy mô là 4 làn xe. 

Theo đó, trong giai đoạn phân kỳ, dự án sẽ đầu tư quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 17m, hoàn thiện quy mô 4 làn xe tại thời điểm thích hợp. Riêng hầm xây dựng 2 ống riêng biệt, trước mắt hoàn thiện để khai thác 1 ống, ống còn lại hoàn thiện tại thời điểm đầu tư hoàn chỉnh 4 làn theo quy hoạch. 

Theo đề xuất, dự án sẽ có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hoà, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối giao cắt tại khoảng Km12+450 đường Hồ Chí Minh tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột (cao tốc Bắc Nam phía Tây), thuộc địa phận xã Hòa Đông, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk. 

Để tiến hành thi công, dự án cần có tổng diện tích đất chiếm dụng khoảng 938,54ha, trong đó đất trồng lúa 2 vụ khoảng 133,46ha, đất nông nghiệp khác khoảng 310,72ha, đất ở khoảng 39,47ha, đất trồng cây lâu năm 48,52ha, rừng sản xuất khoảng 331,8ha, rừng phòng hộ 21,3ha, đất khác khoảng 53,27ha.

Như vậy, diện tích chiếm dụng cùng cần chuyển đổi mục đích sử dụng: tổng diện tích chiếm dụng rừng khoảng 353,1ha, bao gồm: tỉnh Đắk Lắk 282,27 ha, tỉnh Khánh Hòa 70,83ha. 

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 21.935 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Cũng tại công văn này, Ban quản lý dự án 6 đề xuất tách dự án thành 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 từ Km0 – Km32, có tổng mức đầu tư 5.027 tỷ đồng; dự án thành phần 2, Km32 – Km69+500, tổng mức đầu tư 9.531 tỷ đồng; dự án thành phần 2, Km69+500 – Km117 +866, có tổng mức đầu tư 7.377 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, trong bước phê duyệt dự án đầu tư sẽ tách thành tiểu dự án để giao cho các địa phương tổ chức thực hiện theo đúng quy định, để thực hiện công tác GPMB. Dự án thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư: 2021-2023; thực hiện đầu tư dự án: 2023 – 2026; hoàn thành nghiệm thu đưa công trình vào khai thác từ năm 2027.