Theo công văn gửi Tổng cục Hải quan, Honda cho hay, trong thời gian qua, công ty đã và đang làm thủ tục hải quan cho các lô hàng nhập khẩu linh kiện để lắp ráp xe máy tại Chi cục Hải quan Vĩnh Phúc.
Công ty cũng "luôn chấp hành tốt luật về hải quan và thuế và đã được Chi cục Hải quan Vĩnh Phúc tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan, nhờ đó, đã thông quan hàng hóa nhanh chóng, giảm chi phí đi lại, lưu kho lưu bãi".
Cũng theo văn bản này, công ty cho biết dự kiến sẽ nhập khẩu mặt hàng là xe mô tô nguyên chiếc để kinh doanh trong thời gian sắp tới.
Tuy nhiên, Honda cũng trình bày vướng mắc là Nghị định 08/2015/NĐ-CP ngày 21/01/2015 quy định chi tiết về và biện pháp thi hành Luật Hải quan về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan chưa hướng dẫn cụ thể về địa điểm làm thủ tục hải quan nhập khẩu cho mặt hàng xe mô tô nguyên chiếc.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thông quan hàng hóa, Honda mong muốn được phép làm thủ tục nhập khẩu hàng hóa trên tại Chi cục Hải quan Vĩnh Phúc. Do đó, công ty đề nghị Tổng cục Hải quan hướng dẫn và cho ý kiến về việc thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu mặt hàng xe mô tô nguyên chiếc để kinh doanh.
Đây có thể xem là động thái mới của Honda trong bối cảnh các doanh nghiệp lắp ráp xe trong nước đang tính đến phương án nhập khẩu để đón sóng ưu đãi thuế từ các hiệp định thương mại tự do.
Khi thuế suất nhập khẩu theo các hiệp định thương mại tự do giảm xuống thì việc xe nhập khẩu tràn về Việt Nam là điều không tránh khỏi. Để cạnh tranh, xe lắp ráp trong nước buộc phải giảm giá bán. Muốn hạ giá bán, doanh nghiệp phải có đủ nguồn linh kiện nội địa, nhưng điều này đến nay vẫn chưa làm được. Hiện nay, thuế nhập khẩu linh kiện ở Việt Nam còn khá cao trong so với các nước khác trong khu vực.
