Theo Reuters, cuộc điều tra được đưa ra để đáp lại kiến nghị từ một Trung tâm An toàn ô tô Mỹ (Center for Auto Safety).
Cụ thể, Trung tâm này đã điều tra các mẫu xe Kia và Hyundai có nguy cơ hỏa hoạn từ năm 2007 và cuộc thăm dò gần đây nhất bao gồm Kia Optima và Sorento đời 2011-2014, Kia Soul đời 2010-2015 và Hyundai Sonata và Santa Fe đời 2011-2014.
Trung tâm này tuyên bố rằng đã có báo cáo về hơn 3.000 vụ cháy và hơn 100 người bị thương khi sử dụng các mẫu xe của Hyundai và Kia.
Hiện NHTSA đã tiến hành cuộc thăm dò sau khi phân tích thông tin từ các nhà sản xuất khác, khiếu nại của người tiêu dùng và các nguồn thông tin lân cận khác.
Kể từ năm 2015, hơn 2,3 triệu mẫu xe của Hyundai và Kia đã bị thu hồi để giải quyết các rủi ro về nguy cơ gây cháy nổ ở động cơ. Con số này bao gồm hơn 570.000 mẫu Sonata và Santa Fe và 618.000 xe Optima, Sorento và Sportage.
NHTSA cho biết, cuộc thăm dò mới này không chỉ giới hạn ở các bộ phận động cơ, mà còn có thể bao gồm các bộ phận bổ sung khác trên xe.
Hiện hai nhà sản xuất ô tô của Hàn Quốc đã trở thành tâm điểm chú ý của nhiều nhà điều tra, do việc xử lý các vụ thu hồi đối với các phương tiện có nguy cơ hỏa hoạn.
Cuối năm ngoái, các công tố viên liên bang đã tiết lộ một cuộc điều tra hình sự đối với Hyundai và Kia để xem liệu họ đã tiến hành thu hồi đúng cách hay chưa. Ngoài ra, Tổng chưởng lý bang Connecticut William Tong gần đây cho biết, một số tiểu bang ở Hoa Kỳ đang điều tra các công ty về các hành vi lừa đảo liên quan đến các báo cáo về vụ cháy trong xe của họ.
Tháng trước, Hyundai và Kia tuyên bố họ sẽ cung cấp nâng cấp phần mềm cho 3,7 triệu xe không bị triệu hồi.
Xem thêm: Ford Escape 2020 sở hữu công nghệ gì để 'đấu' với Toyota RAV4?
