308 là chiếc Peugeot đầu tiên mang logo đầu sư tử mới của công ty, có thể tìm thấy biểu tượng này trên lưới tản nhiệt (ẩn cảm biến radar), cửa sau và chắn bùn. Xe có phần nắp ca-pô dài, cột C thẳng đứng và có diện mạo lấy nhiều cảm hứng từ 508 và 208 mới.
Ở phía trước, lưới tản nhiệt lớn với các điểm nhấn mạ crôm sáng xếp đan chéo vào nhau, đính kèm là logo huy hiệu mới ở chính giữa. Hai bên là đèn pha LED mỏng dạng nanh sư tử và đèn chiếu sáng ban ngày chạy dọc kéo dài từ đèn pha xuống hết cản trước của xe.
Ở phía sau, đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu dạng LED 3D mang đặc trưng 3 móng vuốt sư tử của thương hiệu Pháp được nối liền bởi dải đen đặt ngang tạo dáng vẻ bề thế và vững chãi. Cùng với đó, ống xả kép dạng hình thang mạ crôm, đèn phanh được đặt trên cao và hốc biển số được dời vào phần cản sau của xe. So với thế hệ cũ, Peugeot 308 mới dài hơn 11 mm và chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 55 mm.
Bên trong, 308 tiếp tục áp dụng ngôn ngữ thiết kế tiên phong của Peugeot với nhiều đường nét sắc sảo và bố cục i-Cockpit đặt cụm đồng hồ (có thể nâng cấp lên màn hình 10 inch) phía trên vô lăng.
Các lỗ thông hơi cũng được đặt cao hơn, cải thiện sự thoải mái cho hành khách và màn hình cảm ứng thông tin giải trí 10 inch tiêu chuẩn được đặt gần tay người lái hơn. Màn hình thứ hai có thể được tùy chọn để đặt bên dưới, thay thế các bộ điều khiển khí hậu và cung cấp các phím tắt tùy chỉnh cho người dùng.
Bảng điều khiển trung tâm nhô cao có bộ chọn số tự động, nút chỉnh chế độ lái, khe cắm sạc không dây chuyên dụng, hai ngăn đựng cốc lớn và không gian chứa đồ lên đến 34 lít.
Hệ thống thông tin giải trí i-Connect trang bị trên xe là phiên bản mới nhất cho phép hoạt động tối đa 8 trình điều khiển, tương thích Apple CarPlay/Android Auto, kết nối Bluetooth tối đa hai điện thoại. Ngoài ra, xe còn có hệ thống điều khiển bằng giọng nói “OK Peugeot” tiên tiến, cập nhật phần mềm qua mạng và hệ thống định vị TomTom, cũng như hệ thống âm thanh Focal 10 loa.
Về khả năng vận hành, Peugeot 308 2021 có các trang bị động cơ gồm loại động cơ tăng áp 3 xi-lanh PureTech dung tích 1,2 lít, có công suất 110 PS hoặc 130 PS. Cùng với đố là động cơ diesel 4 xi-lanh BlueHDi dung tích 1,5 lít có công suất 130 PS. Các tùy chọn hộp số bao gồm hộp số sàn và hộp số tự động 6 cấp.
Ngoài ra, Peugeot 308 2021 cũng sẽ có hai biến thể plug-in hybrid sử dụng nguồn pin có dung lượng 12,4 kWh và động cơ điện sản sinh công suất 110 mã lực trong cả hai trường hợp. Sự khác biệt giữa hai biến thể này sẽ là động cơ xăng, phát triển 150 mã lực ở cấu hình thấp hơn và 180 mã lực cho phiên bản mạnh mẽ hơn.
Về mặt an toàn, 308 được cung cấp gói Drive Assist 2.0 mới, bổ sung thêm khả năng lái bán tự động. Ngoài tính năng kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống còn bao gồm các tính năng khách như chuyển làn, giới hạn tốc độ cũng như khả năng giảm tốc độ khi vào cua ở tốc độ lên đến 180 km/h.
Chưa hết, các tính năng khác trên xe bao gồm: giám sát điểm mù tầm xa, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, camera lùi, hệ thống camera 360 độ và chức năng gọi khẩn cấp.
Xem thêm: Toyota Việt Nam triệu hồi Corolla Altis do lỗi bơm xăng
