Phó Chủ tịch Đà Nẵng nói về 'Lấn biển làm khu thương mại tự do'

Tại buổi họp báo quý IV/2024, ông Trần Chí Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng cho biết, thành phố đang thực hiện xây khu thương mại tự do theo Nghị quyết 136 của Quốc hội, thời gian thí điểm 5 năm. Trên cơ sở đó, sẽ hoàn thiện cơ chế, chính sách để triển khai rộng hơn ở các địa phương khác.

Theo ông Cường, việc thí điểm không phải xong 5 năm là phải dừng. Trong Nghị quyết 136, quá trình triển khai thí điểm nếu các vấn đề còn dang dở thì được tiếp tục triển khai trên tinh thần quyết tâm không chỉ hoàn thành thí điểm mà phải hoàn thành được khu này. Còn những điều chỉnh trong đó sau này sẽ sơ kết đánh giá để điều chỉnh.

“Quan điểm của thành phố là phải hình thành được, phát triển và khai thác hiệu quả chứ không phải thí điểm 5 năm không được thì đóng lại, bỏ dở”, ông Cường nói.

Theo Phó Chủ tịch TP. Đà Nẵng, trong quá trình nghiên cứu, thành phố dự kiến nhiều vị trí, trong đó có vị trí lấn biển mà các chuyên gia đã góp ý để có thêm dự địa phát triển cho thành phố.

Thành phố đưa vị trí này vào đề án trên tinh thần xin chủ trương của Trung ương, có được hay không. Từ chủ trương, thành phố sẽ mời chuyên gia, tổ chức hội thảo khoa học lấy ý kiến, góp ý.

Việc lấn biển không phải trong 5 năm thí điểm là phải hình thành khu này, mà có thể ở giai đoạn sau, sau năm 2035 hay năm 2040. Khi đó, thành phố đủ điều kiện nghiên cứu về khoa học kỹ thuật để làm.

Trước mắt, với những khu vực ít giải phóng mặt bằng thì có thể làm nhanh để hình thành cơ sở hạ tầng. Qua đó, kêu gọi các nhà đầu tư chiến lược đầu tư kết cấu hạ tầng gắn với cảng biển Liên Chiểu, sân bay Đà Nẵng, hình thành được 3 phân khu chính: Sản xuất hàng hóa, logistics, thương mại - dịch vụ.

Mới đây, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Trung Chinh đã ký tờ trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, trình Thủ tướng xem xét, phê duyệt Đề án thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng.

Theo đó, Khu thương mại tự do Đà Nẵng có quy mô diện tích đến giai đoạn hoàn chỉnh hạ tầng và đồng bộ các khu chức năng đạt khoảng hơn 2.317ha (bao gồm vị trí lấn biển khoảng 300ha), được bố trí tại 10 vị trí không liền kề gắn kết với cảng biển Liên Chiểu và sân bay quốc tế Đà Nẵng.

Lộ trình đầu tư xây dựng và phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng sẽ được chia làm 2 giai đoạn.

Trong đó, giai đoạn 1, đến năm 2029 sẽ xây dựng mới khu bến Liên Chiểu và các khu hậu cần cảng đảm bảo tiếp nhận tàu 100.000 tấn hoặc lớn hơn. Hoàn thành việc giải phóng mặt bằng cho toàn bộ các vị trí, lựa chọn nhà đầu tư chiến lược để đầu tư hạ tầng ở các khu chức năng.

Đối với giai đoạn 2, triển khai sau năm 2029, định hướng mở rộng khu thương mại tự do tại các khu vực cảng Tiên Sa (sau khi chuyển đổi công năng), khu vực tái thiết đô thị tại nhà ga đường sắt trong trung tâm thành phố...