Sản xuất ô tô toàn cầu có thể giảm gần 20 triệu chiếc do đại dịch Covid-19

Đại dịch Covid-19 khiến hàng tỷ người trên toàn thế giới phải sống cách ly xã hội trong một thời gian dài, điều này kéo theo là mất việc làm và ảnh hưởng nặng nề lên nền kinh tế, trong đó có ngành sản xuất ô tô.

Khi đại dịch lây lan mà không thể kiểm soát, các kỳ triển lãm ô tô từ đầu năm đến nay lần lượt bị hoãn hoặc hủy bỏ. Hàng loạt nhà máy sản xuất ô tô tại châu Á, Mỹ, châu Âu cũng bị tạm dừng hoạt động.

Mới đây, công ty nghiên cứu thị trường LMC Automotive dự báo ngành sản xuất ô tô trên toàn cầu dự kiến năm 2020 chỉ đạt 71 triệu chiếc, giảm hơn 20% tương đương gần 20 triệu chiếc so với năm 2019. Mức giảm gần 20 triệu xe lớn hơn rất nhiều so với dự đoán trước đó.

LMC Automotive cũng cảnh báo rằng sự sụt giảm này có thể còn tồi tệ hơn, tùy thuộc vào tốc độ hồi phục kinh tế của mỗi quốc gia, khu vực sau đại dịch Covid-19.

Chỉ riêng trong tháng 4, hầu hết các nhà máy sản xuất ô tô tại khu vực Bắc Mỹ đã đóng cửa tạm ngừng hoạt động. Nhiều hãng ô tô cũng đã phải trì hoãn kế hoạch phát triển, giới thiệu sản phẩm mới, bao gồm Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Jeep Grand Cherokee mới của Fiat Chrysler hay những mẫu SUV cỡ lớn của General Motors (GM).

LMC Automotive cảnh báo doanh số bán xe sẽ chạm đáy trong tháng 4 ở Bắc Mỹ và châu Âu. Ngoài ra, sự phục hồi của thị trường sau đại dịch cũng cần nhiều thời gian.

Châu Âu cũng bị ảnh hưởng nặng nề bởi Covid-19, đặc biệt là ở Ý và Tây Ban Nha.

Cũng theo LMC Automotive, tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới cũng là nơi khởi phát của dịch Covid-19, hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô đã tái khởi động nhưng khả năng cao sẽ giảm 12% trong năm nay.

Trên thực tế trước khi đại dịch Covid-19 bùng phát, thị trường ô tô Trung Quốc đã trên đà sụt giảm trong 2 năm liên tiếp.

Xem thêm: Toyota Land Cruiser VX 2015 rao bán 2,4 tỷ đồng, điều gì khiến mẫu xe này giữ giá?