Tháng 7/2019, nhiều nhà phân phối ô tô lại ‘ồ ạt’ ra mắt xe mới

Thaco Trường Hải 'tung' bộ 3 BMW X3, X5 và X7 thế hệ mới 

Hiện tại mọi thông tin chi tiết về hai mẫu xe BMW X5 và X3 mới vẫn chưa được nhà phân phối tiết lộ.

Được biết, tại thời điểm ra mắt toàn cầu, BMW X5 mới có tới 4 tùy chọn động cơ gồm bản xăng và dầu. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn sở hữu khối động cơ xăng tăng áp 3.0L I-6, có công suất 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Còn bản hiệu suất cao của mẫu xe này sở hữu khối động cơ tăng áp 4 (quad-turbo) 6 xi-lanh thẳng hang, công suất 394 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm.

Trong khi đó, BMW X3 thế hệ mới được trang bị động cơ tăng áp 6 xi-lanh cho công suất 355 mã lực và mô-men xoắn 500Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Sau màn ra mắt ấn tượng của mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8, nhà phân phối Thaco Trường Hải tiếp tục ra giới thiệu khách hàng mẫu SUV X7 hoàn toàn mới, vào ngày 10/7 tại Hà Nội.

Hiện tại giá bán của BMW X7 2019 tại Việt Nam vẫn chưa được công bố, tuy nhiên một số nguồn tin dự đoán giá sẽ nằm trong khoảng 7 tỷ đồng.

Sau khi mở bán, BMW X7 mới được định vị sẽ cạnh tranh với các đối thủ như: Mercedes-Benz GLS, Lexus LX570 hay Cadillac Escalade.

BMW X7 2019 được xem trước bằng mẫu X7 iPerformance Concept xuất hiện từ năm 2017 và được phát triển dựa trên nền tảng X5 và được sửa đổi sao cho phù hợp với một mẫu SUV cỡ lớn.

Nhiều khả năng BMW X7 2019 tại Việt Nam sẽ được trang bị động cơ giống phiên bản bán ra tại Thái Lan, Cụ thể là bản động cơ tăng áp kép, 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L, sản sinh ra công suất 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.

Mercedes-Benz giới thiệu E-Class phiên bản mới

Cũng trong tháng 7/2019, thương hiệu ô tô “ngôi sao 3 cánh” tới từ Đức Mercedes-Benz sẽ giới thiệu tới khách hàng trong nước mẫu sedan E-Class hoàn toàn mới.

Tại thị trường Việt Nam, đối thủ chính của E-Class là BMW 5-Series, Audi A6 và Lexus ES. Vào tháng trước, dòng E-Class đang bán trên thị trường từng bị triệu hồi để kiểm tra và thay thế hộp số điều khiển và cụm cơ cấu lái (cụm thước lái).

Bộ đôi VinFast LUX SA2.0 và LUX A2.0

Trước khi chính thức tới tay khách hàng trong nước, bộ đôi VinFast Lux A2.0 và SA2.0 từng thực hiện hành trình 6.000 km chạy thử trong vòng 15 ngày với đầy đủ các điều kiện địa hình và thời tiết tại Việt Nam.

“Trái tim” của VinFast LUX SA2.0 là khối động cơ dung tích 2.0L DOHC, i4, tăng áp kép, công suất 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Kết hợp với động cơ trên là hộp số tự động 8 cấp ZF cùng hệ dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu (tùy phiên bản).

Còn VinFast LUX A2.0 được trang bị động cơ N20, có công suất 175 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Bản cao cấp của LUX A2.0 được tinh chỉnh công suất lên đến 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, kết hợp với hộp số 8 cấp ZF.

Xem thêm: Toyota 'rót' 2 tỷ USD để phát triển xe điện tại Indonesia