Thanh Hóa sắp có khu du lịch thác Muốn 200ha và khu dân cư 48ha

Theo đó, quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 khu du lịch thác Muốn được lập trên diện tích khoảng 200ha, thuộc khu vực bản Muốn, xã Điền Quang, huyện Bá Thước với mục tiêu là khu du lịch sinh thái kết hợp nghỉ dưỡng khám phá thiên nhiên, trải nghiệm văn hoá.

Phó chủ tịch UBND tỉnh thống nhất phương án quy hoạch này, nhất là việc quy hoạch 2 khu chức năng: khu trung tâm du lịch và khu trải nghiệm thiên nhiên cộng đồng.

Ông Mai Xuân Liêm nhấn mạnh quy hoạch sẽ là cơ sở quan trọng để thu hút nhà đầu tư vào nghiên cứu đầu tư xây dựng phát huy hiệu quả danh thắng. Do đó, ông lưu ý, quy hoạch phải chú ý đến việc gắn phát triển du lịch với bảo vệ và giữ gìn cảnh quan thiên nhiên, giữ gìn bản sắc dân tộc; coi trọng quy hoạch phát triển hệ thống giao thông tạo sự kết nối trong khu vực.

Đối với báo cáo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu dân cư đô thị Tây Nam đường CSEDP được thực hiện trên diện tích 47,84ha, thuộc quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2000 xã Quảng Thắng, TP. Thanh Hoá, UBND tỉnh cho hay quy hoạch này do Công ty Cổ phần Tập đoàn Đất Quảng thực hiện và tài trợ cho tỉnh.

Theo báo cáo quy hoạch, khu dân cư đô thị Tây Nam đường CSEDP được quy hoạch gồm các phân khu chức năng: nhà ở chia lô, nhà ở biệt thự, nhà ở xã hội, hệ thống trường học, trung tâm dịch vụ thương mại, công trình văn hoá, công viên…

Sau khi nghe quy hoạch, Phó chủ tịch tỉnh Mai Xuân Liêm cũng thống nhất với phương án đơn vị tư vấn thiết kế xây dựng.

Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu dân cư đô thị Tây Nam đường CSEDP.

Lãnh đạo tỉnh đề nghị đơn vị tư vấn cần bổ sung phạm vi mở rộng phần đất khu dân cư hiện hữu giáp với tuyến kênh nhà Lê và có phương án di chuyển khu làng nghề để bảo đảm môi trường trong khu vực.

Đồng thời giao UBND TP. Thanh Hóa chỉ đạo phường Quảng Thắng cùng với đơn vị tư vấn thiết kế lấy ý kiến của cộng đồng dân cư để bổ sung vào điều chỉnh.

Đối với phần quỹ đất để xây dựng các công trình công cộng, ông yêu cầu Sở Xây dựng thẩm định các tiêu chí phải đáp ứng được tiêu chuẩn của đô thị loại I. Về giao thông, cần tính toán mặt cắt để bảo đảm lưu thông của khu dân cư trong khu vực.

Còn về phương án quy hoạch và đầu tư dự án Đại lộ Bắc sông Mã, đơn vị tư vấn đã trình bày tại hội nghị với 3 phương án lựa chọn và các lợi thế so sánh khác nhau. Sau khi nghe báo cáo, Phó chủ tịch UBND tỉnh khẳng định tuyến đường giao thông Đại lộ Bắc sông Mã sẽ là động lực quan trọng nhằm phát triển kết nối trục đô thị giữa TP. Thanh Hoá, huyện Hoằng Hoá và các khu vực trong tỉnh.

Vì vậy, ông Liêm yêu cầu Sở Giao thông vận tải phải tập trung hoàn chỉnh chi tiết lại báo cáo dự án, chỉ đạo đơn vị tư vấn xây dựng thành 2 phương án rõ ràng; nhưng các phương án phải dựa trên tiêu chí đảm bảo được quỹ đất phát triển đô thị dọc 2 bên tuyến đường và hạn chế tối đa việc di dân. Sở Xây dựng phối hợp với Sở Giao thông vận tải thẩm định và hoàn chỉnh lại báo cáo dự án, sớm trình UBND tỉnh xem xét.