Trên trang chủ của Toyota Việt Nam, hiện cái tên Toyota Rush đã biến mất khỏi danh mục sản phẩm. Sự ra đi của mẫu xe này cũng là điều dễ hiểu khi hãng xe Nhật Bản đưa về nước và thay thế bằng sản phẩm ‘‘lợi hại’’ hơn là Veloz Cross.
Còn nhớ tại thời điểm trước khi Toyota Veloz Cross về nước, nhiều nguồn tin đã đề cập tới việc Toyota Rush sẽ bị gạch tên khỏi thị trường Việt Nam khi không còn đủ khả năng để cạnh tranh với cá đối thủ trong cùng phân khúc như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7.
Mặc dù phía nhà phân phối là Toyota Việt Nam không đưa ra thông báo chính thức nào về việc “khai tử” Rush nhưng kết quả kinh doanh hai tháng gần nhất đã nói lên tất cả. Cụ thể, trong hai tháng liên tiếp là tháng 3 và tháng 4 vừa qua, mẫu MPV đa dụng Rush không bán được chiếc nào theo thống kê kết quả bán hàng của Toyota Việt Nam.
Toyota Rush chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2018, xe bán ra duy nhât một phiên bản và có giá 668 triệu đồng. Nếu so với các đối thủ cùng phân khúc như Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpaner, Toyota Rush thua kém hơn khi chỉ có một phiên bản và mức giá được xem là cao hơn các đối thủ, đây cũng là yếu tố chính cản trờ mẫu xe này tiếp cận với số đông người dùng.
Chưa hết, việc định vị giá bán cao nhưng thiết kế của xe lại có phần lạc hậu, già cỗi, cộng thêm vào đó là các trang bị công nghệ tiện ích trên xe chưa thực sự tương xứng. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nhất của mẫu xe này là hệ dẫn động cầu sau, nổi bật lên hẳn so với đối thủ sử dụng hệ dẫn động cầu trước.
Mặc dù được nhà sản xuất cải tiến bằng phiên bản nâng cấp với nhiều thay đổi và giảm giá bán xuống còn 634 triệu đồng cũng không giúp mẫu xe này cải thiện được doanh số là bao.
Toyota Rush được trang bị khối động 2NR-VE, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, có dung tích 1.496 cc, sản sinh ra công suất 102 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm là hộp số tự động 4 cấp.
Về mặt an toàn, mẫu xe này cũng được trang bị không kém đàn anh Fortuner như: hệ thống phanh đĩa có chống bó cứng ABS, EBD, cân bằng điện tử VSC, 6 túi khí, cảm biến lùi…
Xem thêm: Xe điện VinFast VF9 chạy thử nghiệm ở Châu Âu có gì đáng chú ý?
Tags:
(VNF) - Theo UBND thành phố Hà Nội, vốn chủ sở hữu của 3 đơn vị trúng đấu giá nhỏ hơn 30% giá trúng đấu giá nên sẽ nhỏ hơn 30% tổng vốn đầu tư của dự án khai thác khoáng sản mà đơn vị phải lập sau khi trúng đấu giá.
(VNF) - Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam với ông Mai Tiến Dũng - nguyên Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ về tội lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
(VNF) - Liên quan vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn do Nguyễn Văn Hậu (Hậu Pháo) làm Chủ tịch HĐQT, đến nay cơ quan điều tra đã khởi tố, bắt tạm giam 23 bị can, tăng 6 bị can so với tháng trước.
(VNF) - Bí thư Tỉnh ủy Dương Văn Thái bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về tội "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ" liên quan đến vụ Thuận An.
(VNF) - Năm 2024, Công ty Cổ phần Tập đoàn C.E.O (CEO Group, HNX: CEO) tiếp tục đưa dự án CEOHOMES Hana Garden (Mê Linh, Hà Nội) vào kế hoạch kinh doanh.
(VNF) - Thông tin này được trung tướng Tô Ân Xô, người phát ngôn Bộ Công an cho biết tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ diễn ra chiều 4/5.
(VNF) - Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký quyết định phê duyệt quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
(VNF) - Bộ Chính trị thí điểm quy định cho phép người đứng đầu giới thiệu nhân sự bầu cử, bổ nhiệm làm cấp phó.
(VNF) - Thông tin này được Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết tại phiên họp Chính phủ thường kỳ diễn ra ngày 4/5.
(VNF) - Nhấn mạnh nhiều dự án cao tốc có khả năng hoàn thành trước từ 3-6 tháng so với kế hoạch, Thủ tướng cho biết dự kiến tới 30/6/2025 có thể nối trục đường bộ cao tốc từ Hà Nội tới TP. HCM.
(VNF) - Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang có tổng vốn đầu tư 11.808 tỷ đồng sau hơn 1 năm thi công đã đạt 50% giá trị hợp đồng. Hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án trước 6 tháng.
