Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt kết quả đánh giá sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đây là 1 trong 7 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đang được các đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải tiến hành lựa chọn nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến.
Được biết dự án này có 7 nhà đầu tư độc lập và liên danh nộp hồ sơ quan tâm, trong đó có 6 nhà đầu tư và liên danh nhà đầu tư được đánh giá là đạt kết quả đánh giá sơ bộ năng lực, kinh nghiệm.
Cục Đường cao tốc Việt Nam cũng lưu ý kết quả đánh giá sơ bộ năng lực, kinh nghiệm nêu trên không phải là cơ sở để thay thế việc đánh giá năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư trong bước đấu thầu rộng rãi lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật về đấu thầu.
Theo đó, các đơn vị này gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn Xuân Khiêm; Công ty cổ phần Tập đoàn Thịnh Vượng Land - Công ty TNHH Thương mại Hồng Hải; Công ty cổ phần Quản lý và Khai thác bến xe Thanh Hóa - Công ty cổ phần Anh Phát Petro; Tổng công ty Phát triển Hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam; Tập đoàn xăng dầu Việt Nam - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế; Công ty cổ phần Đầu tư du lịch T&T - Công ty cổ phần 19/5 Thanh Hoá - doanh nghiệp tư nhân Trung Phương.
Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km329+700, cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 có mục tiêu xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ được bố trí hai bên tại lý trình Km 329+700, tại xã Đông Hòa, huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Trong đó, trạm bên phải tuyến có tổng diện tích khoảng 39.184m2 gồm diện tích đoạn vuốt nối với đường cao tốc khoảng 2.493m2; diện tích xây dựng đường gom hoàn trả khoảng 6.691m2; diện tích đất lưu không, taluy khoảng 5.500 m2; diện tích xây dựng các phân khu chức năng của trạm khoảng 24.500 m2 .
Trạm bên trái tuyến có tổng diện tích khoảng 32.473m2 (Không có đường gom), gồm: diện tích đoạn vuốt nối với đường cao tốc khoảng 2.473m2; diện tích đất lưu không, taluy khoảng 5.500 m2; diện tích xây dựng các phân khu chức năng của trạm khoảng 24.500m2.
Giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 199.688.568.000 đồng (sơ bộ chi phí thực hiện dự án không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, tiền thuê đất). Tiến độ tổng thể dự kiến 18 tháng kể từ ngày ký kết hợp đồng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công dự kiến 12 tháng.
Trước đó, Cục Đường cao tốc Việt Nam đã công bố danh mục kêu gọi đầu tư 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, gồm các trạm trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 (Ninh Bình, Thanh Hóa), Nghi Sơn - Diễn Châu (Thanh Hóa, Nghệ An), Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa), Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Khánh Hòa, Bình Thuận), Phan Thiết - Dầu Giây (Bình Thuận, Đồng Nai). Mỗi tuyến sẽ xây dựng một cặp trạm dừng nghỉ, riêng cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận) có hai cặp trạm.
Nhà đầu tư phải xây dựng ba nhóm công trình, gồm nhóm dịch vụ công như bãi đỗ xe, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.
Nhóm dịch vụ gồm khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; chỗ rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu giải trí, vui chơi dành riêng cho trẻ em và các công trình phụ trợ đáp ứng nhu cầu của người dân. Nhóm công trình bổ trợ như giới thiệu sản phẩm địa phương, nơi sinh hoạt cộng đồng.
Hồi tháng 8, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt quy hoạch 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến Cà Mau với khoảng cách trung bình giữa các trạm là 59 km. Hiện nay, trên cao tốc Bắc Nam mới có có 7 trạm dừng nghỉ đã khai thác, hai trạm đang đầu tư, 27 trạm còn lại sẽ được đầu tư theo hình thức xã hội hóa. Trong đó, 20 trạm được hoạch định diện tích 5 ha mỗi bên, 7 trạm có diện tích khoảng 3 ha mỗi bên.
Ông Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đánh giá việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam cần đồng bộ với mạng lưới cao tốc cả nước, tránh tình trạng mỗi địa phương xây dựng một kiểu, không đảm bảo khoảng cách.
Theo ông Chủng, các dự án cao tốc đầu tư bằng ngân sách Nhà nước cần đấu thầu nhà đầu tư xây trạm dừng nghỉ. Song với dự án theo hình thức xã hội hóa thì nên giao cho nhà đầu tư tuyến đường xây dựng để quản lý nhất quán. Sau này với phương án nhà nước nhượng quyền quản lý vận hành, bảo trì cao tốc, nhà đầu tư nhận nhượng quyền cũng cần được giao quản lý trạm dừng nghỉ để đồng bộ vận hành toàn tuyến.
Tags:
(VNF) - Có những nền tảng đầu tư tài chính trên thế giới gắn liền với trí tuệ nhân tạo (AI) và huy động được rất nhiều tiền từ các quỹ đầu tư nhưng cuối cùng lại thất bại. Điều đó cho thấy không dễ để đầu tư bằng AI, đặc biệt là tại thị trường chứng khoán Việt Nam vốn có lượng “thông tin ẩn” rất lớn.
(VNF) - Theo Quy hoạch tỉnh Ninh Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2035 với đặc trưng Đô thị di sản thiên niên kỷ, thành phố sáng tạo.
(VNF) - Bộ Tài chính đề nghị ngành thuế đẩy mạnh áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh đối với các cá nhân, đại diện doanh nghiệp nợ thuế bị cưỡng chế.
(VNF) - Thanh toán không dùng tiền mặt tăng trưởng rất mạnh. Hiện hơn 87% người trưởng thành sở hữu tài khoản thanh toán. Trong khi đó, giao dịch qua ATM giảm nhanh.
(VNF) - Về phương pháp xác định chỉ tiêu dân số đối với chung cư hỗn hợp làm nhà ở thương mại, Hà Nội quy định căn hộ 2 phòng ở có diện tích từ trên 45m2 đến 70m2 được tính 2 người.
Sau 34 năm bị bắt giam oan về các tội lừa đảo, lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản, trốn thuế, ông Lâm Hồng Sơn (68 tuổi, Việt kiều Mỹ) đã được Viện KSND và Công an của tỉnh An Giang, Công an tỉnh Long An công khai xin lỗi.
(VNF) - Dù NHNN đã bán ra 1,8 tấn nhưng giá vàng miếng SJC vẫn đắt đỏ, mức chênh còn gần gấp đôi so với trước đấu thầu. Nhiều chuyên gia cho rằng đấu thầu vàng chưa phát huy hiệu quả, chỉ là giải pháp tình thế.
(VNF) - Hiện nay, các công ty chứng khoán (CTCK) sử dụng công nghệ như một “bàn đạp” quan trọng để thu hút khách hàng. Nhiều công ty sẵn sàng hy sinh lợi nhuận ở mảng môi giới để tiếp cận nhiều nhà đầu tư hơn, từ đó bán chéo các sản phẩm như cho vay margin, tư vấn đầu tư hay quản lý tài sản.
(VNF) - Dù đã thanh toán 100% tiền mua nhà nhưng hơn 3 năm qua, hàng chục hộ dân sinh sống tại Khu nhà ở MHDI – 1, đường Lê Đức Thọ vẫn “dài cổ” chờ sổ đỏ.
(VNF) - Phó giám đốc Sở KH&ĐT tỉnh Quảng Nam Nguyễn Hưng khẳng định, việc số hoá và công khai các quy hoạch có ý nghĩa quan trọng, giúp nhà đầu tư (NĐT) hình dung được không gian phát triển của tỉnh, từ đó có thể nghiên cứu rót vốn vào các lĩnh vực giàu tiềm năng.
(VNF) - Golf không còn là một bộ môn thể thao quá xa lạ tại Việt Nam. Hiện nay, có tổng cộng gần 80 sân đang hoạt động trên toàn quốc, trong đó, nhiều sân golf được đầu tư xây dựng với diện tích lớn quy mô 36 - 54 hố, đạt chuẩn quốc tế.
