TP. HCM: Chi thêm 12 nghìn tỷ để chống ùn tắc, kẹt xe

Trần Lê - 09/12/2023 13:08 (GMT+7)

(VNF) - TP. HCM dự kiến đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng chống ùn tắc, giảm kẹt xe cho nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố.

Tăng vốn gấp 3 dự án cầu đường Nguyễn Khoái

Hội đồng Nhân dân TP. HCM đã thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu đường Nguyễn Khoái.

Theo đó, dự án cầu đường Nguyễn Khoái được điều chỉnh tổng mức đầu tư tăng lên 3.725 tỷ đồng, gần gấp 3 lần so với mức được duyệt cách đây 7 năm là 1.250 tỷ đồng.

Cầu đường Nguyễn Khoái tổng chiều dài gần 5 km (phê duyệt trước đây là 1,3 km). Trong đó, phần cầu dài khoảng 2,5 km, rộng 6,5 - 25,5 m và phần đường dài hơn 2,3 km, rộng 26,5 - 61,5 m.

Về tiến độ thực hiện, dự án sẽ thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật từ quý I đến quý IV/2024.

Công trình sẽ khởi công xây dựng, hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, tổ chức thi công và nghiệm thu đưa vào khai thác từ quý IV/2024 đến năm 2027.

Cầu đường Nguyễn Khoái hoàn thành giúp giảm kẹt xe cho các tuyến đường nội bộ Quận 4, chia sẻ áp lực giao thông với các trục đường Khánh Hội - cầu Kênh Tẻ - Nguyễn Hữu Thọ, cầu Nguyễn Văn Cừ - Dương Bá Trạc - Đường 9A, đường Nguyễn Tất Thành….

Đồng thời, dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy) được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 295 tỷ đồng lên thành hơn 2.000 tỷ đồng.

Đoạn đường Nguyễn Thị Định dài gần 2 km sẽ được mở rộng lên 30 m. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng và khởi công năm 2025. Công trình sẽ hoàn thành năm 2026 giúp giảm ùn tắc, tăng kết nối vào cảng Cát Lái.

6.600 tỷ đồng giải cứu kẹt xe TP. Thủ Đức

Hội đồng Nhân dân TP. HCM cũng thông qua chủ trương đầu tư 2 dự án hơn 6.600 tỷ đồng giải cứu kẹt xe TP Thủ Đức.

Cụ thể, dự án Vành đai 2, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp (trước đây là Xa lộ Hà Nội) đến Phạm Văn Đồng (TP Thủ Đức) dài gần 2,5 km, tổng mức đầu tư 4.543 tỷ đồng (kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.956 tỷ đồng).

Công trình làm đường song hành hai bên, mỗi bên 3 làn xe, đồng thời xây dựng hoàn chỉnh nút giao Phạm Văn Đồng - Vành đai 2 với quy mô 3 tầng, tổng mức đầu tư 2.587 tỷ đồng.

Dự án sẽ tiến hành bồi thường giải phóng mặt bằng từ quý II/2024 đến quý II/2025. Công trình khởi công trong quý III/2025 và hoàn thành thông xe quý II/2027.

Đoạn đường này khi hoàn thành sẽ góp phần khép kín Vành đai 2 TP. HCM, giúp phân luồng, giảm áp lực giao thông nội đô và kết nối cảng biển, các tuyến giao thông quan trọng khác như Xa lộ Hà Nội, Võ Nguyên Giáp, Phạm Văn Đồng, cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, Quốc lộ 1, 13...

Trong 2024, TP.HCM cũng sẽ đầu tư hàng nghìn tỷ cho các dự án hạ tầng lớn.

Trong đó, nguồn vốn Trung ương cho thành phố hơn 3.680 tỷ đồng. Bố trí cho dự án xây dựng nút giao thông An Phú 500 tỷ đồng; dự án xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua TP. HCM (bao gồm cầu Kênh Thầy Thuốc) 500 tỷ đồng; dự án Xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) gần 46 tỷ đồng; dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn) 1.500 tỷ đồng.

Ngoài ra, bố trí cho 3 dự án sử dụng vốn nước ngoài. Đó là dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên hơn 867 tỷ đồng; dự án Cải tạo phục hồi đường cống thoát nước cũ, xuống cấp bằng công nghệ không đào hở tại TP. HCM (dự án SPR) 100 tỷ đồng; dự án Vệ sinh môi trường TP. HCM - giai đoạn 2 (WB): 173 tỷ đồng.