Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông TP. HCM (Ban Giao thông), từ ngày 01/01/2024, 5 dự án giao thông trọng điểm của thành phố bước sang giai đoạn mới. Theo đó, thành phố đặt mục tiêu giải ngân trên 95% lượng vốn được giao, có mốc tiến độ hoàn thành cụ thể cho từng dự án trong năm 2024.
Dự án thứ nhất là nút giao An Phú có tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, quy mô xây dựng 3 tầng, bao gồm 10 - 12 làn xe, 3 hầm chui 4 làn xe chạy hai chiều và các cầu vượt mỗi nhánh có 2 làn xe. Nút giao này được đánh giá là dự án hạ tầng giao thông quan trọng tại cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố, kết nối đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây cùng các tuyến đường xung quanh như Lương Định Của, Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Định… đồng thời liên kết với khu vực kinh tế trọng điểm vùng Đông Nam Bộ.
Dự án thứ hai là nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được khởi công từ tháng 4/2023, với tổng vốn đầu tư hơn 830 tỷ đồng, dự án kỳ vọng tháo gỡ ùn tắc nút giao quan trọng phía Nam thành phố. Hiện nay, dự án đã được tiếp tục triển khai, sau khi hoàn tất giai đoạn 1 (hạng mục hầm), sẽ thực hiện hạng mục cầu vượt Nguyễn Hữu Thọ với vốn đầu tư dự kiến 1.400 tỷ đồng. Sau khi hoàn thiện sẽ tạo nên nút giao thông 3 tầng gồm hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh, tầng trên mặt đất và cầu vượt trên đường Nguyễn Hữu Thọ.
Dự án thứ ba là nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50 có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành sẽ giúp người dân từ TP. HCM đi về 2 tỉnh Long An, Tiền Giang thuận lợi hơn, đặc biệt trong các dịp lễ tết. Ban Giao thông cho biết, hiện tổng khối lượng 4 gói thầu của dự án đã đạt hơn 30%. Tuy nhiên, vẫn còn một số vị trí chưa được bàn giao mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật.
Dự án thứ tư là đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài hơn 4km. Đây được xem là công trình tháo gỡ ùn tắc cửa ngõ thứ hai ra vào sân bay Tân Sơn Nhất. Dự án đã được được thành phố quyết định chủ trương đầu tư từ năm 2016, tuy nhiên tháng 8/2018, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất tới năm 2030, trong đó xác định xây thêm nhà ga T3. Bởi vậy Dự án được điều chỉnh lên 6 làn xe, rộng 25-48m, tổng vốn 4.800 tỷ đồng (chi phí xây lắp 1.500 tỷ đồng) để thuận tiện kết nối với nhà ga T3.
Dự án thứ 5 dài hơn 8,2km, là thành phần 1 xây dựng tuyến Vành đai 3, tổng mức đầu tư 6.955 tỷ đồng. Theo Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng TP. Thủ Đức, khi khởi công dự án vào tháng 9/2022, mặt bằng bàn giao mới đạt 30%. Đến nay, khối lượng mặt bằng bàn giao đã đạt 95%, khối lượng còn lại sẽ được bàn giao trong quý I/2024.
Bên cạnh đó, trong năm 2024, Ban phấn đấu hoàn thành đưa vào phục vụ người dân thành phố 38 công trình, cùng các địa phương đẩy nhanh bồi thường giải phóng mặt bằng để tiếp tục thi công 38 dự án, gói thầu.
