Căn hộ ở Đà Nẵng neo giá cao, sức mua suy giảm mạnh
(VNF) - Thị trường bất động sản Đà Nẵng quý I/2026 ghi nhận thanh khoản suy yếu do áp lực lãi suất, trong khi mặt bằng giá vẫn tiếp tục xu hướng tăng ở nhiều phân khúc
.jpg)
Dễ dàng nhận thấy, trên tuyến Quốc lộ 51 (QL51) hàng ngày có cả ngàn xe ô tô chậm chạp nối đuôi trong nhiều giờ, từ điểm giao với cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, đến các nút giao tại các khu công nghiệp trên địa bàn thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa-Vũng Tàu), đoạn Long Bình Tân, ngã ba Nhơn Trạch… và đặc biệt tại các trạm thu phí trên QL51 (Đồng Nai)

Theo anh Hữu Tuấn, lái xe du lịch thường xuyên trên tuyến TP. HCM – Vũng Tàu, tình trạng này gần như như ngày nào cũng có, đặc biệt là dịp thứ bảy, chủ nhật. Thông thường qua khỏi Bà Rịa xe nối đuôi nhau khoảng gần 2 giờ mới đến cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Kẹt xe trước khi lên cao tốc thì có nhiều đoạn nhưng đoạn qua các trạm thu phí thường hay dồn ứ nhiều nhất.
Người dân sống gần trạm thu phí T2 trên QL51 (Long Thành, Đồng Nai) cho biết, xe ken đặc khi qua đây là chuyện thường ngày, dịp cuối tuần thì kẹt xe có khi cả chục cây số. Và chỉ kẹt trên hướng đi về TP.HCM.
.jpg)
Ùn tắc tại trạm thu phí T2, chiều về TP. HCM
Theo UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, hiện nay lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 51 qua thị xã Phú Mỹ đã hơn 50.000 xe/ngày, có khuynh hướng tăng 10%/năm. Lưu lượng này ước hơn 4 lần lưu lượng thiết kế của Quốc lộ 51 (12.000 xe/ngày đêm). Mật độ xe lưu thông quá cao kết hợp với các nút giao đồng mức dẫn đến giao thông ùn tắc thường xuyên, đặc biệt khi phương tiện từ các khu du lịch duyên hải như Vũng Tàu, Long Hải, Hồ Tràm… cùng lúc đổ về.
Theo ghi nhận của VietnamFinance, nhiều đoàn xe ùn tắc hướng từ Vũng Tàu về TP. HCM kéo dài hơn 6km, một phần do lượng xe dồn về quá đông, một phần do trạm thu phí vẫn không thực hiện thu phí không dừng (ETC). Các phương tiện qua đây vẫn áp dụng hình thức thu phí thủ công, thu tiền mặt trực tiếp tại trạm, do vậy phương tiện lưu thông qua đây đều phải dừng hẳn để làm thủ tục thu phí, gây ùn tắc cục bộ.
.jpg)
Lý giải việc không sử dụng phương án thu phí ETC tại đây, giữa tháng 6/2022, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai về đề nghị triển khai thu phí ETC thuộc dự án QL51 đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Do dự án BOT quốc lộ 51 dài hơn 72 km, quy mô 6 làn xe, 2 làn hỗn hợp, tốc độ thiết kế hơn 80 km/h, có tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng, đã khai thác từ tháng 4/2013. Thời gian thu phí dự kiến khoảng 20 năm 6 tháng và kết thúc vào ngày 12/1/2030.
Theo phương án tài chính, dự kiến năm 2018 sẽ có cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chạy song hành QL51, lưu lượng xe của dự án sẽ phân lưu sang cao tốc khoảng 60%. Tuy nhiên, đến nay cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chưa triển khai, dẫn đến lưu lượng xe thực tế trên quốc lộ 51 cao hơn so với phương án tài chính ban đầu, thời gian thu phí của dự án kết thúc sớm hơn so với hợp đồng đã ký.
.jpg)
Chi phí đầu tư hệ thống thiết bị thu phí ETC với 30 làn sẽ mất khoảng 80-90 tỷ đồng, tuổi thọ tối thiểu 5 năm, trong khi thời gian thu phí của dự án QL51 còn không nhiều, dự kiến dưới 3 năm. Việc đầu tư chi phí lớn, thời gian sử dụng ngắn có thể gây lãng phí. Bộ đã báo cáo Chính phủ và quyết định chưa triển khai thu phí ETC tại dự án này, Bộ GTVT cho biết.
Thu phí ETC đã chính thức triển khai trên phạm vi cả nước từ ngày 1/8. Tuy vẫn còn những bất cập, vướng mắc trong giai đoạn đầu thực hiện nhưng với những tiện ích vượt trội, thu phí ETC hứa hẹn sẽ ngày càng hoàn thiện và phát huy hiệu quả tối đa.
Theo Báo cáo tại cuộc họp kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện thu phí ETC trên toàn quốc ngày 4/8, số liệu thống kê cho thấy, thời gian qua trạm trên làn ETC đối với xe đủ tiêu chuẩn được ghi nhận rút ngắn 6 - 7 lần so với hình thức thu phí thủ công.
.jpg)
Ùn tắc tại trạm thu phí T3, cả 2 chiều TP. HCM - Bà Rịa Vũng Tàu
Ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, thu phí ETC sẽ giảm ùn tắc giao thông ở các trạm thu phí; công khai, minh bạch và tạo môi trường không khí trong lành tại những trạm thu phí, thuận tiện cho người dân.
Với tinh thần là sớm đưa công nghệ này vào để triển khai đối với hệ thống đường cao tốc và hệ thống đường quốc lộ hiện hữu đang thực hiện các trạm thu phí, Bộ GTVT có kế hoạch triển khai với các chủ đầu tư, cùng với các nhà cung cấp dịch vụ để thực hiện việc, ông Thọ cho biết thêm.
Ngày 17/8, ông Đinh Hồng Hà, Tổng Giám đốc BVEC (chủ đầu tư dự án BOT QL51) cho biết đã nhiều lần kiến nghị cho phép BVEC triển khai thu phí ETC, đồng thời nâng cấp thiết bị thu phí đã cũ. Bộ GTVT đã có báo cáo trình Thủ tướng về việc bác bỏ đề nghị của BVEC với lý do, thời gian thu phí còn lại trên tuyến QL51 ngắn.
Được biết, thời gian qua BVEC và Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng các cơ quan liên quan liên tục phối hợp để xử lý khó khăn, vướng mắc và cập nhật tính toán phương án tài chính thời gian hoàn vốn của dự án. Tuy nhiên thực tế cho thấy tình trạng ùn tắc ngày càng trầm trọng.
.jpg)
Như vậy, giải pháp thực hiện thu phí ETC tại các trạm thu phí trên QL51 để giảm ùn tắc là cần thiết. Bộ GTVT và chủ đầu tư dự án cần nghiên cứu giải pháp hài hòa giữ lợi ích nhà nước, người dân và chủ đầu tư để có phương án thực hiện thu phí ETC tại tuyến giao thông này. Người dân đi qua tuyến huyết mạch này mong muốn không phải tiếp tục chịu cảnh ùn tắc tại các trạm thu phí vì chưa có hệ thống ETC như hiện tại.
| Hiện nay, các địa phương đã có kế hoạch cụ thể để phối hợp đưa cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào hoạt động cuối năm 2025. Như vậy, QL51 vẫn sẽ chịu áp lực toàn bộ lưu lượng xe đi lại giữa TP. HCM, Biên Hòa với các tuyến giao thông phía Đông Bắc khu vực Nam bộ ít nhất là 3 năm tới. |
(VNF) - Thị trường bất động sản Đà Nẵng quý I/2026 ghi nhận thanh khoản suy yếu do áp lực lãi suất, trong khi mặt bằng giá vẫn tiếp tục xu hướng tăng ở nhiều phân khúc
(VNF) - Thị trường nhà ở xã hội Bắc Ninh sôi động khi hai dự án tại Yên Phong và phường Nếnh đồng loạt mở bán với giá chỉ từ 223 triệu đồng/căn mà đi kèm nhiều tiện ích.
(VNF) - Tại ĐHĐCĐ thường niên của Công ty Cổ phần Cao su Sao Vàng (HoSE: SRC), Chủ tịch HĐQT Phạm Hoành Sơn đã cập nhật về việc đầu tư dự án trọng điểm tại khu “đất vàng” 231 Nguyễn Trãi, cũng như tiến độ di dời nhà máy tại đây.
Rao bán nhà từ trước Tết nhưng không có khách mua, một số chủ nhà trong ngõ buộc phải hạ giá sâu, lên tới cả tỷ đồng.
(VNF) - Thanh tra Chính phủ nêu rõ chủ đầu tư dự án Tháp D25* Cầu Giấy thi công xây dựng nhưng không có giấy phép hoặc xây dựng không đúng quy hoạch, dự án nhà ở chưa được nghiệm thu đưa vào sử dụng; chưa được nghiệm thu về PCCC.
(VNF) - Ông Lê Tiến Công, Giám đốc Tài chính của Công ty Cổ phần Vinhomes (HoSE: VHM) cho biết trong năm 2026, công ty này sẽ ghi nhận doanh số rất lớn từ một loạt dự án lớn đang triển khai.
(VNF) - Tại sự kiện giới thiệu dự án Artisan Park vào ngày 11/4, những chuyển động tăng trưởng của khu vực Bình Dương và tiềm năng của phân khúc nhà phố thương mại đã trở thành tâm điểm, mở ra góc nhìn rõ nét về cơ hội đầu tư.
Không chỉ tại khu chung cư vạn dân HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, Hà Nội), cơ quan chức năng cũng đang khảo sát, lấy ý kiến cư dân chưa được cấp sổ hồng tại nhiều dự án khác có sai phạm liên quan đến Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên, Công ty Bemes…
(VNF) - Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù nhằm xử lý các vi phạm đất đai trước khi Luật Đất đai 2024 có hiệu lực đang đưa ra phương án tháo gỡ cho loại hình “đất ở không hình thành đơn vị ở” tại các dự án bất động sản du lịch. Tuy nhiên, theo chuyên gia pháp lý, các quy định hiện tại cần được mở rộng để giải quyết đầy đủ những vướng mắc tồn đọng trên thị trường.
(VNF) - Thanh tra Chính phủ kiến nghị chuyển hồ sơ vụ việc liên quan đến dự án Usilk City do CTCP Sông Đà Thăng Long làm chủ đầu tư để Bộ Công an xem xét điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
(VNF) - Chính sách lãi suất chưa từng có của Vinhomes đang tạo cú hích mạnh mẽ cho thị trường, khi chi phí vay mua nhà thậm chí thấp hơn cả nhà ở xã hội.
(VNF) - Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố danh mục dự án đầu tư xây dựng nhà ở cho phép tổ chức, cá nhân nước ngoài được sở hữu nhà ở đối với Khu chức năng đô thị tại số 233, 233B và 235 đường Nguyễn Trãi, phường Khương Đình.
(VNF) - Khi thị trường căn hộ cao cấp không còn dừng ở câu chuyện từng dự án riêng lẻ, mà chuyển sang cạnh tranh về khả năng duy trì chất lượng sống một cách nhất quán, cách phát triển sản phẩm cũng buộc phải thay đổi. Trong bối cảnh đó, dòng sản phẩm căn hộ cao tầng Imperia của MIK Group cho thấy một hướng đi rõ nét hơn khi được phát triển theo một hệ tiêu chuẩn xuyên suốt.
(VNF) - Mặt bằng giá còn thấp, quỹ đất rộng và sự tham gia của nhiều nhà đầu tư lớn đang mở ra cơ hội mới cho phía tây TP.HCM. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, để hình thành một chu kỳ tăng trưởng bền vững, khu vực này vẫn cần thêm thời gian để hoàn thiện hệ thống kết nối và thu hút dòng dân cư thực.
(VNF) - Lãi suất vay mua bất động sản phổ biến ở mức 12% – 14%/năm, một số trường hợp lên đến 15% – 16%/năm theo cơ chế thả nổi. Chi phí tài chính tăng nhanh khiến người mua có xu hướng thận trọng hơn, đặc biệt với nhóm khách hàng sử dụng đòn bẩy tài chính.
(VNF) - Sau cơn sốt 2020-2022, đất nền vùng ven TP.HCM rơi vào trạng thái đóng băng kéo dài, nhiều nhà đầu tư rao bán cắt lỗ suốt 4 năm vẫn không có giao dịch.
(VNF) - Theo TS Nguyễn Văn Đính, trong bối cảnh thị trường bước vào giai đoạn sàng lọc mạnh, người mua nhà không còn chạy theo tâm lý đám đông mà ngày càng thận trọng hơn, ưu tiên những dự án có pháp lý rõ ràng.
(VNF) - Dự án nhà ở xã hội Newlife HUD Vân Canh dự kiến hoàn thành vào quý IV/2027, cung cấp thêm nguồn cung nhà ở cho các đối tượng người dân có thu nhập thấp và thuộc diện chính sách.
Tổ hợp chung cư HH Linh Đàm đi vào hoạt động từ năm 2015, hiện có khoảng 10.000 căn hộ với hơn 40.000 cư dân sinh sống. Tuy nhiên, đến nay, toàn bộ các căn hộ vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận (sổ đỏ).
(VNF) - Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng đã ký báo cáo tiếp thu, giải trình bước đầu ý kiến của các đại biểu Quốc hội thảo luận về dự luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng.
(VNF) - Theo các DN, việc đưa ra quy định tín dụng bất động sản không tăng cao hơn mức chung của ngành khiến những doanh nghiệp đã ký hợp đồng vay không được giải ngân, doanh nghiệp đang được giải ngân thì không được giải ngân tiếp, cá nhân tiếp cận vốn khó khăn...
(VNF) - Dự án nhà ở xã hội ở Khu công nghiệp Yên Mỹ 2 có tổng vốn đầu tư hơn 4.960 tỷ đồng, phục vụ dân số khoảng 11.500 người.
(VNF) - Dự án Khu nhà ở xã hội Hòa Phước quy mô hơn 2.000 tỷ đồng do Công ty cổ phần Xây lắp thương mại Trường Hải làm chủ đầu tư.
(VNF) - Sau hơn hai thập kỷ phát triển, bất động sản Việt Nam đã hình thành nhiều doanh nghiệp quy mô lớn, song phần lớn vẫn dừng lại ở mô hình phát triển và bán sản phẩm. Trong bối cảnh thị trường bước vào giai đoạn đòi hỏi tính bền vững cao hơn, Đất Xanh lựa chọn tái cấu trúc theo hướng trở thành tập đoàn đầu tư – quản lý tài sản và phát triển bất động sản toàn cầu, với mục tiêu chuyển từ tăng trưởng theo chu kỳ sang tạo lập giá trị dài hạn.
(VNF) - Thuế Quảng Ninh liên tục nêu tên công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng và Thương mại M.K.L do nợ số tiền thuế lớn, hơn 70 tỷ.
(VNF) - Thị trường bất động sản Đà Nẵng quý I/2026 ghi nhận thanh khoản suy yếu do áp lực lãi suất, trong khi mặt bằng giá vẫn tiếp tục xu hướng tăng ở nhiều phân khúc
(VNF) - Công ty Cổ phần Giầy Thượng Đình đang lên kế hoạch chuyển đổi khu “đất vàng” tại số 277 đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) thành tổ hợp căn hộ, văn phòng và trường học với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 10.000 tỷ đồng.