Yamaha NMax 2020 hiện đã có mặt tại thị trường Châu Âu. Là một phần của dòng xe tay ga “Urban Mobility” của Yamaha, NMax có hai biến thể động cơ là 125cc và 155cc. Trên thị trường mẫu xe này cạnh tranh với đối thủ Honda ADV 150.
So với thế hệ cũ, nhiều chi tiết của xe được nâng cấp. Đầu tiên là thay đổi ở phần thân xe mới, mang đến cho Nmax một hình dáng mềm mại.
Trong khi đó, cụm đèn xi-nhan phía trước được đặt thấp hơn ở phía dưới. Kính chắn gió hiện đã cao hơn để tăng khả năng chắn gió cho người lái.
Việc sử dụng bộ khung hoàn toàn mới nằm dưới thân xe giúp cải thiện tính khí động học và gia tăng sự thoải mái khi lái xe. Hệ thống phanh sử dụng trên xe là phanh đĩa ở phía trước và phía sau.
Thông số kích thước của Yamaha NMAX 2020 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 1.935 x 740 x 1.160 (mm). Dung tích bình xăng là 7,1 lít so với 6,6 lít trước đây. Phía nhà sản suất cho biết phạm vi hoạt động khoảng của xe lên tới 300 km khi đổ đầy bình.
Trang bị tiêu chuẩn của Yamaha NMax 125cc và NMax 155cc bao gồm: hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống chống bó phanh ABS, màn hình LCD đơn sắc mới hiển thị tất cả các thông tin cần thiết và khởi động không cần chìa khóa.
Ngoài ra, xe còn trang bị tính năng kết nối với điện thoại thông minh của người lái thông qua ứng dụng Yamaha MyRide (miễn phí), hiển thị dấu hiệu trực quan về các cuộc gọi đến, email và tin nhắn SMS cũng như mức pin của điện thoại và bộ định vị đỗ xe. Dưới yên xe, không gian chứa đồ lớn có thể đựng được một mũ bảo hiểm kín đầu và ổ cắm sạc USB.
Về khả năng vận hành, sức mạnh của Yamaha NMax 2020 không thay đổi so với thế hệ cũ. Theo đó, xe vẫn sử dụng động cơ van biến thiên (VVA) xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 125/155 cc, hiện đạt tiêu chuẩn Euro 5.
Công suất cho NMax 125cc là 12 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Trong khi ở bản NMax 155cc có công suất 14,8 mã lực tại 8.000 vòng/phút với động cơ EFI.
Xem thêm: Bộ Tài chính đề xuất không gia hạn giảm 50% phí trước bạ ô tô sau ngày 31/12/2020
