Cienco 1 đề nghị điều tra việc thu phí tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ

Theo giải trình của Cienco 1, các báo cáo thu phí của Công ty BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (liên danh nhà đầu tư) chưa hợp lý. Tuyến đường với mật độ phương tiện cao doanh thu thu phí hàng tháng trung bình 35 tỷ đồng có nghĩa là khoảng 1,2 tỷ đồng/ngày, đặc biệt có tháng 2/2016 là tháng có dịp Tết Nguyên đán, phương tiện đông hơn lại thấp hơn những tháng bình thường.

Thậm chí, Cienco1 gửi công văn đến liên danh với nội dung sẽ mời Bộ GTVT, Bộ Công an… vào kiểm tra việc thu phí nếu không được cung cấp thông tin. Cienco 1 cũng lắp đặt thiết bị hệ thống giám sát lưu lượng trên tuyến nhưng Công ty BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ thường xuyên cử người cản trở, dùng biển báo hoặc xe tải che chắn.

Trong dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Công ty Cổ phần đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát sở hữu 65%, Cienco 1 sở hữu 18%, Công ty Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành sở hữu 17%. Dự án có tổng mức đầu tư 6.731 tỷ đồng; thời thu phí dự kiến là 17 năm 2 tháng 18 ngày.

Đây là dự án đã và đang gây nhiều tranh cãi do chủ đầu tư chỉ thực hiện cải tạo mặt đường và tiến hành thu phí ngay, khác xa với nhiều dự án BOT khác là nhà đầu tư phải đầu tư toàn bộ tuyến đường từ đầu rồi mới tiến hành thu phí.

Trước đó, ông Đinh Ngọc Đàn, Phó Tổng giám đốc Cienco1 cho biết "không rõ vì sao việc minh bạch hoạt động thu phí có lợi cho tất cả các bên như vậy lại không được Công ty MPC đáp ứng".

Ông Đàn cho biết MPC liên tục có những hành vi ngăn cản khi phía Cienco1 cử cán bộ dùng các thiết bị công nghệ ghi hình để thống kê số lượng, chủng loại xe qua các trạm thu phí dù việc này không gây gián đoạn hay cản trở hoạt động tác nghiệp của các nhân viên thu phí. 

Về phía MPC, bà Nguyễn Thị Cẩm Tú, Tổng giám đốc MPC cho rằng đề nghị của Cienco1 là "can thiệp trực tiếp vào hoạt động kinh doanh của Công ty, không phù hợp với quyền của cổ đông được quy định trong điều lệ Công ty và Luật Doanh nghiệp".

VietnamFinance sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này.