Chiều 3/10, tại buổi tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV của Đoàn Đại biểu Quốc hội TP. Đà Nẵng, cử tri Nguyễn Bá Đào (phường Hoà Khánh) bày tỏ lo ngại trước thông tin thành phố nghiên cứu quy hoạch 5 hòn đảo nhân tạo tại vịnh Đà Nẵng.
Ông cho rằng vịnh Đà Nẵng có diện tích hạn hẹp, chiều ngang khoảng 10km và chiều sâu 15km, không phù hợp cho việc đặt các dự án quy mô lớn như vậy.
“Không gian của vịnh Đà Nẵng quá nhỏ, dễ bị phá vỡ cảnh quan. Nếu xây đảo, sẽ phải hút hàng chục triệu mét khối cát, đá, gây nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường biển và đời sống người dân. Đường Nguyễn Tất Thành hiện nay rất đẹp, là trục phát triển quan trọng, nếu đặt thêm dự án lớn có thể phá vỡ tầm nhìn tương lai của thành phố”, ông Đào nói.
Theo vị cử tri, thay vì đầu tư đảo nhân tạo, thành phố nên định hướng về phía Nam, dọc sông Cổ Cò nối Đà Nẵng – Hội An. Ở không gian này, thành phố có thể xây dựng một siêu đô thị quốc tế với diện tích lên đến 100km2, quy hoạch khu tài chính quốc tế, đô thị công nghệ cao, trung tâm triển lãm, hội nghị, giống như mô hình Dubai. Đây sẽ là hướng đi bền vững và mang tầm quốc tế cho Đà Nẵng trong 30 – 50 năm tới.
Trả lời ý kiến cử tri, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Phạm Đức Ấn cho biết, thành phố đang trong quá trình điều chỉnh quy hoạch chung, đặc biệt sau khi hợp nhất không gian phát triển với Quảng Nam.
Theo định hướng, Đà Nẵng sẽ mở rộng đô thị về phía Nam, gắn với hai sân bay quốc tế Đà Nẵng và Chu Lai. Trong đó, sân bay Chu Lai sẽ được phát triển thành cảng hàng không quốc tế và trung tâm logistics. Mức độ đầu tư vào không gian này khoảng 10 tỷ USD.
Đối với đề xuất quy hoạch 5 đảo nhân tạo, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng nhấn mạnh thành phố sẽ nghiên cứu thận trọng, lấy ý kiến nhiều chiều trước khi quyết định.
“Việc để có một quy hoạch đảo nhân tạo không đáng lo ngại, bởi sẽ được xem xét trên nhiều khía cạnh, bao gồm cả an ninh – quốc phòng, đánh giá tác động môi trường, có sự tham gia của các nhà khoa học và chuyên gia. Thành phố sẽ cân nhắc kỹ lưỡng ưu, nhược điểm để lựa chọn phương án phù hợp, hướng tới mục tiêu phát triển Đà Nẵng trở thành trung tâm tài chính quốc tế, một đô thị đáng sống và ngày càng đáng sống hơn”, ông Phạm Đức Ấn khẳng định.
Tags:
(VNF) - Một hầm chui quy mô lớn với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng dự kiến được Hà Nội khởi công từ năm 2026, kết nối thẳng đường Tây Thăng Long 10 làn xe vào khu đô thị Tây Hồ Tây.
(VNF) - UBND TP. Đà Nẵng đang đẩy mạnh kêu gọi đầu tư hàng loạt dự án trung tâm logistics tại các khu vực cửa khẩu, cảng biển, sân bay và đầu mối giao thông trọng điểm.
(VNF) - UBND TP. Đà Nẵng vừa công bố danh mục nhiều dự án sân golf kết hợp du lịch, nghỉ dưỡng kêu gọi đầu tư trên địa bàn, tập trung tại các khu vực Hòa Vang, Hải Vân, Tam Xuân, Nông Sơn, Bàn Thạch, Thăng Phú…
(VNF) - Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Phù Mỹ - Giai đoạn 1 điều chỉnh tăng vốn từ 6.086 tỷ đồng lên 8.200 tỷ đồng.
(VNF) - Trong khi thị trường startup khan hiếm vốn và nhu cầu điện tăng mạnh do nắng nóng cùng biến động địa chính trị ở Trung Đông, startup năng lượng mặt trời Stride của Việt Nam vẫn huy động thành công 15 triệu USD từ các quỹ đầu tư quốc tế, cho thấy sức hút ngày càng lớn của lĩnh vực năng lượng sạch tại Việt Nam.
(VNF) - UBND TP. Đà Nẵng vừa công bố danh mục nhiều dự án du lịch, sinh thái và nghỉ dưỡng kêu gọi đầu tư trên địa bàn, nhằm khai thác tiềm năng cảnh quan, thúc đẩy phát triển du lịch.
(VNF) - Dự án Nhà máy thủy điện Sê San 4A mở rộng tại xã Ia O, tỉnh Gia Lai có tổng vốn đầu tư hơn 666 tỷ đồng và sẽ do Công ty Cổ phần Thủy điện IAO thực hiện.
Mạng lưới cảng hàng không Việt Nam đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.
(VNF) - Dự án Nhà máy điện gió Ia Blứ 1 - Giai đoạn 2 do liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Tài Tâm và Công ty TNHH MTV Đầu tư Năng lượng Tài Tâm Quảng Trị làm nhà đầu tư
(VNF) - Trong bối cảnh chi phí vốn neo cao, tín dụng xanh đang trở thành nguồn lực hấp dẫn với nhiều doanh nghiệp Việt. Tuy nhiên, chỉ những doanh nghiệp đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe về môi trường, xã hội và quản trị (ESG), minh bạch tài chính và phát triển bền vững mới có cơ hội tiếp cận dòng vốn ưu đãi từ các quỹ và tổ chức tài chính quốc tế.
(VNF) - Dự án Nhà máy xử lý môi trường và phát điện công nghệ cao Núi Thoong có tổng vốn đầu tư khoảng 5.250 tỷ đồng, công suất xử lý 2.000 tấn rác/ngày đêm, công suất phát điện 45MW.
(VNF) - Sáng 19/5, tại khu vực phía Tây Nam TP. Hà Tĩnh, Dự án sân golf thể thao 36 hố thuộc Quy hoạch khu thể thao phía Tây Nam huyện Thạch Hà (cũ) chính thức được khởi công với tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng.
(VNF) - Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng có tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, nâng công suất phục vụ lên 6 triệu hành khách mỗi năm, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng du lịch và hàng không quốc tế.
(VNF) - TP Hà Nội và Tập đoàn Vingroup chính thức khởi công dự án Trục không gian quốc lộ 1A từ hầm Kim Liên đến Cầu Giẽ với chiều dài hơn 36km, mặt cắt rộng 90m và quy mô 10 làn xe. ổng vốn đầu tư gần 162.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
(VNF) - Dù được đánh giá nằm trong nhóm quốc gia có trữ lượng đất hiếm lớn trên thế giới, hoạt động khai thác và chế biến đất hiếm tại Việt Nam vẫn đối mặt hàng loạt khó khăn. Nhiều dự án lớn chậm triển khai, trong khi một số doanh nghiệp liên quan lĩnh vực này lại vướng các vụ án nghiêm trọng về khai thác tài nguyên và buôn lậu.
(VNF) - Sáng 18/5, tại phường Tân Mai, tỉnh Nghệ An chính thức khởi công Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quỳnh Lập có tổng vốn đầu tư hơn 59.372 tỷ đồng (tương đương khoảng 2,2 tỷ USD). Dự án do liên danh gồm PV Power, SK Innovation và Công ty TNHH Mía đường Nghệ An (NASU) làm chủ đầu tư.
(VNF) - Từ nhà máy tại Bắc Ninh, Lens Technology đang trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng điện tử toàn cầu, tham gia sản xuất linh kiện cho smartphone, thiết bị AI và xe thông minh của nhiều tập đoàn công nghệ lớn.
(VNF) - Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải, tiêu chuẩn xanh toàn cầu và yêu cầu nâng cao năng lực cạnh tranh ngày càng gia tăng. Chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mang tính khuyến khích mà đã trở thành điều kiện bắt buộc để Việt Nam xây dựng mô hình tăng trưởng mới, thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
(VNF) - Tuyến vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài khoảng 340km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 261.680 tỷ đồng.
(VNF) - Từ việc Mỹ mở rộng sử dụng xăng E15 đến kế hoạch triển khai E10 tại Việt Nam, nhiên liệu sinh học đang trở thành xu hướng trong chiến lược an ninh năng lượng và giảm phát thải. Không chỉ giúp đa dạng nguồn cung, xăng sinh học còn mở ra đầu ra ổn định cho ngành nông nghiệp và công nghiệp ethanol trong nước.
(VNF) - Mô hình này đề xuất xây dựng các tiện ích để người dân Đà Nẵng có thể tiếp cận trường học, y tế, thương mại, công viên và giao thông công cộng trong bán kính khoảng 20 phút.
(VNF) - Trong bối cảnh dòng vốn toàn cầu ngày càng khắt khe, lợi thế lao động giá rẻ không còn đủ giúp Việt Nam hút vốn ngoại. Thay vào đó, ESG đang trở thành “tấm vé vào cửa”, buộc doanh nghiệp và nền kinh tế phải cạnh tranh bằng minh bạch, quản trị và phát triển bền vững.
(VNF) - Sở Xây dựng TP. HCM đề xuất 58 công trình cấp bách phải làm ngay để hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030.
(VNF) - Việt Nam được đánh giá sẽ là một điểm sáng tăng trưởng của ngành hàng không khu vực với nhiều tiềm năng phát triển “kinh tế hàng không thế hệ mới”- mô hình tại các quốc gia phát triển hàng không có thể đóng góp tới khoảng 5% GDP của một quốc gia. Trong dòng chảy đó, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình được thiết kế nhằm hướng đến định hình tương lai mới của kinh tế hàng không Việt Nam.
(VNF) - Đà Nẵng đang định hình khu vực phía Nam trở thành cực tăng trưởng mới gắn với logistics, tài chính quốc tế, đô thị sáng tạo và hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian phát triển và thu hút dòng vốn đầu tư mới cho thành phố.
(VNF) - Một hầm chui quy mô lớn với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng dự kiến được Hà Nội khởi công từ năm 2026, kết nối thẳng đường Tây Thăng Long 10 làn xe vào khu đô thị Tây Hồ Tây.
(VNF) - Kỳ vọng khi hoàn thiện, tổ hợp này sẽ trở thành một biểu tượng mới của du lịch Phú Quốc, cùng với các dự án khác như Cáp treo Hòn Thơm, Cầu Hôn, Tổ hợp vui chơi giải trí thị trấn Hoàng Hôn... sẽ giúp du lịch Phú Quốc phát triển tương xứng với tiềm năng, thu hút thêm hàng triệu lượt khách quốc tế, đặc biệt dòng khách chi tiêu cao, có thêm sản phẩm để cạnh tranh trong khu vực và quốc tế.
