'Nước rút' trên Dự án QL 53 đoạn Trà Vinh - Long Toàn

Theo tìm hiểu của VietnamFinance, đây từng được coi là "con đường đau khổ" khi dự án được thi công từ tháng 10/2009, nhưng đến tháng 2/2011, dự án bị tạm dừng, hoãn giãn tiến độ theo Nghị quyết số 11/2011/NQ-CP ngày 24/02/2011 của Chính phủ.

Suốt 10 năm qua, do thi công dở dang nên mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, người dân khổ vì ô nhiễm và nhiều tai nạn giao thông trên tuyến.

Để tháo gỡ những khó khăn cho người dân, Bộ GTVT đã phê duyệt điều chỉnh Dự án cải tạo nâng cấp QL.53 đoạn Trà Vinh – Long Toàn, tỉnh Trà Vinh với tổng mức đầu tư điều chỉnh là 1.201,25 tỷ đồng (trong đó, phần chi phí đã thực hiện 401,25 tỷ đồng, phần thực hiện tiếp chi phí là 800 tỷ đồng).

Theo đó, dự án chính thức được khởi công trở lại vào tháng 1/2020, mục tiêu nâng cấp tuyến đường từ điểm đầu trên quốc lộ 53 thuộc xã Hòa Thuận, huyện Châu Thành và điểm cuối giao với hương lộ 81, thị xã Duyên Hải, huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh, tổng chiều dài 43,88km.

Theo thiết kế, bề rộng nền đường là 12m, trong đó mặt đường rộng 11m, xây dựng hệ thống thoát nước... Đồng thời xây dựng mới 2 cầu Nhị Trung, Lộ Đá và mở rộng 5 cầu khác gồm Bàng Đa, Phước Hảo, Trà Cuông 1, Trà Cuông 2 và Ô Lắc rộng từ 7m lên 9m.

Sau 1 năm thi công, tiến độ dự án đang triển khai tốt với tổng giá trị xây lắp thực hiện đạt 408/653 tỷ đồng (đạt 62,4%). Kế hoạch vốn 2019 là 145 tỷ đồng, đã giải ngân đạt 100%. Kế hoạch vốn 2020 là 312.875 triệu đồng, đã giải ngân 281.000/312.875 triệu đồng (đạt 89,8%). Đảm bảo hoàn thành kế hoạch giải ngân 2020 đạt 100%.

Ông Lê Quốc Dũng cho hay: Hiện tại, cả 6 gói thầu đều đảm bảo và vượt tiến độ được giao, ví dụ, tại gói thầu XL01 và gói thầu XL02 tính đến 31/12/2020 đã cơ bản hoàn thành. Tại gói thầu XL03, gói thầu XL04 và gói thầu XL05 sẽ hoàn thành công trình tháng 5/2021 (theo tiến độ hợp đồng). Tại gói thầu XL06 sẽ hoàn thành tháng 6/2021 (theo tiến độ hợp đồng).

"Cơ bản các hạng mục, tiến độ dự án đều được đảm bảo và chúng tôi sẽ phấn đấu đưa dự án về đích đúng tiến độ vào Quý II/2021 để phục vụ người dân", ông Lê Quốc Dũng nói.

Theo thiết kế, tuyế QL53 kết nối QL1 đi các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và các tỉnh miền Đông Nam Bộ, đồng thời cũng là tuyến đường nối thành phố Trà Vinh với khu vực duyên hải ven biển, kết nối đến nhiều công trình trọng điểm như Trung tâm nhiệt điện Duyên Hải; Khu kinh tế Định An; Khu công nghiệp Long Đức; luồng tàu biển có tải trọng lớn vào sông Hậu...