Theo đó, vị trí tuyến là điểm đầu giao với đường Hào Nam - Hoàng Cầu, điểm cuối giao với đường Giảng Võ - Láng Hạ.
Đường Vành đai 1 cấp hạng là trục chính đô thị; đường Đê La Thành cấp hạng là đường khu vực. Đường Vành đai 1 bề rộng mặt cắt ngang điển hình B = 50m gồm: lòng đường rộng 2x15,5m, dải phân cách giữa rộng 3m, vỉa hè hai bên rộng 2x8m. Thành phần mặt cắt ngang chi tiết sẽ thực hiện theo dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được duyệt.
Đường Đê La Thành bề rộng mặt cắt ngang điển hình B = 17m, gồm: lòng đường rộng khoảng 9m, vỉa hè phía Bắc rộng 4,5m, vỉa hè phía Nam rộng 3,5m. Dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường Đê La Thành có bề rộng khoảng từ 8-12m.
Tim đường vành đai 1 đi qua các điểm A-B-C-D có tọa độ và thông số kỹ thuật được ghi trực tiếp trên bản vẽ (các điểm B, C được xác định thông qua tọa độ các điểm B’, C’ là các điểm chuyển hướng và bán kính đường cong bằng).
Tim đường Đê La Thành đi qua các điểm 1-2-3-4-5-6 có tọa độ và thông số kỹ thuật được ghi trực tiếp trên bản vẽ (các điểm 3, 4, 5 được xác định thông qua tọa độ các điểm 3’, 4’, 5’ là các điểm chuyển hướng và bán kính đường cong bằng).
Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, kích thước và kết hợp với nội suy xác định cụ thể trên bản vẽ.
Nút giao giữa đường Vành đai 1 với đường Hào Nam - Hoàng cầu là nút giao bằng, nút giao với đường Giảng Võ - Láng Hạ là nút giao khác mức trực thông theo hướng đường Vành đai 1.
Các tuyến đường ngang giao cắt với đường Vành đai 1 và đường Đê La Thành trên bản vẽ sẽ được xác định chính thức theo quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường Vành đai 1 được cấp thẩm quyền phê duyệt.
UBND thành phố Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 theo Quyết định phê duyệt của UBND TP; Phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm mốc giới tuyến đường; Bàn giao hồ sơ cho UBND quận Ba Đình và UBND quận Đống Đa để quản lý việc xây dựng theo quy hoạch được duyệt.
Giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP. Hà Nội chủ trì tổ chức công bố công khai hồ sơ chỉ giới đường đỏ được duyệt; Tổ chức lập hồ sơ thiết kế cắm mốc giới tuyến đường trình Sở Quy hoạch - Kiến trúc phê duyệt làm cơ sở để Sở Tài nguyên và Môi trường triển khai cắm mốc giới tuyến đường ngoài thực địa; Bàn giao mốc giới cho UBND quận Ba Đình và UBND quận Đống Đa.
Đồng thời, giao Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội cập nhật hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường được duyệt vào Quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường Vành đai 1, đoạn Ô Chợ Dừa - Láng Hạ tỷ lệ 1/500. UBND quận Ba Đình, UBND quận Đống Đa có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan thực hiện công tác công bố, cắm mốc giới, nhận bàn giao hồ sơ, quản lý mốc giới; Kiểm tra xử lý các trường hợp xây dựng vi phạm quy hoạch theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
Tags:
(VNF) - Chưa bao giờ chợ trung tâm Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) lại rơi vào cảnh đìu hiu như hiện nay. Hàng loạt kiot tại các chợ lớn đóng cửa, khách vào chợ lèo tèo, người bán hàng phần lớn ngồi chơi smart phone
