Thị trường ô tô tháng 11/2020: Xe lắp ráp 'lấn át' xe nhập khẩu

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 11/2020 đạt 36.359 xe, bao gồm 28.755 xe du lịch 7.122 xe thương mại và 482 xe chuyên dụng.

Trong đó, doanh số xe du lịch ghi nhận mức tăng trưởng 13%, xe chuyên dụng tăng 25% và xe thương mại giảm 5% so với tháng trước.

Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 23.509 xe, tăng 15% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.850 xe, tăng 0,7% so với tháng trước.

Mức tăng trưởng nhẹ của xe nhập khẩu trong tháng 11 vừa qua một phần nguyên nhân là do những ảnh hưởng tiêu cực bởi đại dịch Covid-19. Bên cạnh đó, thị trường ô tô trong nước cũng đang tạo những áp lực lên nhóm xe nhập khẩu khi các loại xe lắp ráp trong nước đang được hưởng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 70/2020/NĐ-CP của Chính phủ thì các hãng xe nhập khẩu đang phải tự mình vượt khó.

Cũng theo báo cáo này, VAMA cho biết tổng doanh số bán hàng tính đến hết tháng 11/2020 giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 13%, xe thương mại giảm 15% và xe chuyên dụng giảm 27% so với cùng kì năm ngoái.

Biểu đồ thể hiện doanh số toàn thị trường trong tháng 11/2020

Tính đến hết tháng 11/2020, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 7% trong khi xe nhập khẩu giảm 24% so với cùng kì năm ngoái.

Biểu đồ doanh số bán hàng xe lắp ráp và xe nhập khẩu 

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, ước tính trong tháng 11/2020 có khoảng 13.080 xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về nước, đạt giá trị kim ngạch 285 triệu USD.

Với kết quả của tháng 11, tính chung lượng ô tô nhập khẩu 11 tháng của năm 2020 được cơ quan hải quan ghi nhận là 93.000 chiếc và trị giá là 2 tỷ 45 triệu USD.

Dịch bệnh Covid-19 vẫn đang gây những áp lực rất lớn lên thị trường ô tô nói chung và kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc nói riêng. Dự báo trong tháng cuối năm, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ có khởi sắc sau những nỗ lực kích cầu. Tuy nhiên, viễn cảnh về cú tăng trưởng mạnh mẽ sẽ không mấy khả quan.

Xem thêm: Hyundai Grand i10 bán chạy, truất 'ngôi vua' của Accent