Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. HCM, dự kiến trước ngày 30/4 năm nay, cơ bản hoàn trả lại mặt bằng, khôi phục lại giao thông khu vực trung tâm thành phố. Sau đó, các đơn vị sẽ tiến hành chạy thử nghiệm trên từng đoạn và tiếp đó trên toàn tuyến từ depot Long Bình cho đến nhà ga trung tâm Bến Thành trước ngày 31/12.
Đến nay, dự án metro Bến Thành-Suối Tiên đã đạt 89% tổng khối lượng, trong đó các hạng mục xây dựng cơ bản đã hoàn thành. Dự án cũng đạt nhiều dấu ấn trong năm vừa qua như kéo cáp trên toàn tuyến, tái lập khu vực nhà ga Ba Son, hoàn thành đóng điện trạm điện Bình Thái, nhập khẩu được 11 đoàn tàu về Việt Nam để chuẩn bị cho công tác vận hành.
Theo UBND TP. HCM Lê Hòa Bình, thành phố rất quan tâm đến dự án và sẽ tổ chức họp định kỳ 2 tuần/lần để đôn đốc tiến độ, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc để dự án sớm về đích theo đúng kế hoạch đề ra.
Metro Số 1 hiện đã được nhập về 11 trong tổng 17 đoàn tàu, đặt ở depot Long Bình chờ chạy thử. Việc vận hành thử thời gian đầu do nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) phụ trách, phối hợp nhân sự đào tạo trong nước như lái tàu, bộ phận vận hành bảo dưỡng... Thời gian chạy thử, hệ thống tín hiệu, cấp điện, điều khiển tàu tự động, theo dõi từ xa... cũng được kiểm tra.
Các tàu của Metro Số 1 sản xuất tại Nhật Bản, thiết kế tốc độ 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm). Quá trình vận hành thử nghiệm, ban đầu tàu sẽ chạy không tải để đánh giá khả năng hoạt động và hệ thống hỗ trợ; sau đó chở khách mô phỏng nhằm đánh giá sát thực tế.
Năm ngoái, dự án hoàn thiện được nhiều hạng mục quan trọng như kéo cáp trên toàn tuyến, tái lập mặt bằng ga Ba Son (quận 1), đóng điện trạm Bình Thái...
.jpg "Thiso Mall Trường Chinh – Phan Huy Ích đưa vào hoạt động tầng L2 và L3")
