TP. HCM muốn hoàn thiện hạ tầng khu nam với dự án 2.600 tỷ

Sở Giao thông Vận tải TP. HCM kiến nghị UBND TP. HCM chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn nhà đầu tư hoàn tất các thủ tục và tham mưu thành phố chấp thuận chủ trương giao nhà đầu tư là Tổng công ty Xây dựng số 1 lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo phương thức đối tác công tư PPP, hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).

Theo Sở Giao thông Vận tải, việc sớm đầu tư dự án cầu, đường Bình Tiên là rất cần thiết nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông ở khu nam thành phố cũng như liên kết vùng TP. HCM với các tỉnh miền Tây. Tuyến đường trên sẽ nối qua Quốc lộ 50 (sắp mở rộng), đường Nguyễn Văn Linh, Quốc lộ 1, cao tốc Bến Lức - Long Thành...

Dự án cầu, đường Bình Tiên dài khoảng 3,2km, rộng 30 - 40m với 926m cầu và 2.300m đường; điểm đầu từ nút giao Bình Tiên - Phạm Văn Chí (quận 6), băng qua đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ, đường Cây Sung (quận 8), kênh Đôi, đường Tạ Quang Bửu, rồi chạy qua khu dân cư Bình Hưng trước khi nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh).

Dự án được Thủ tướng Chính phủ ủy quyền cho TP. HCM chọn nhà đầu tư thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).

Thành phố sau đó duyệt dự án với tổng mức đầu tư 2.607 tỷ đồng. Tuy nhiên, do khó khăn trong bố trí ngân sách giải phóng mặt bằng và quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư nên dự án chưa được triển khai.

Đầu năm 2018, trung ương chủ trương dừng dự án BT.

Sau đó, tháng 9/2022, TP. HCM đã quyết định dừng dự án BT này và giao các sở ngành liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án khác để đầu tư.