UBND TP. HCM đề nghị lùi thời gian thu phí hạ tầng cảng biển

Đây là lần thứ 2 UBND TP. HCM đề nghị lùi thời gian thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển đến ngày 1/4/2022 thay vì ngày 1/10/2021 để doanh nghiệp có thêm thời gian phục hồi.

Trước đó, vào tháng 6/2021, tờ trình sửa đổi, bổ sung mức thu phí hạ tầng khu vực cảng biển do Chủ tịch UBND TP. HCM là ông Nguyễn Thành Phong ký gửi Hội đồng nhân dân kiến nghị lùi thời gian thu phí hạ tầng cảng biển tới ngày 1/10 thay vì từ ngày 1/7 như nghị quyết ban hành trước đó. Ngày 25/6/2021, Hội đồng Nhân dân TP. HCM đã ban hành Nghị quyết 11 điều chỉnh thời gian thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển từ 0 giờ ngày 1/10/2021.

Theo tính toán của TP. HCM, nếu thực hiện thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 1/10/2021 thì số thu dự kiến trong 6 tháng (từ ngày 1/10/2021 đến ngày 31/3/2022) là 1.482 tỷ đồng. Với việc TP. HCM chưa thu phí trong 6 tháng, khoản thu dự kiến này xem như hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp xuất nhập khẩu để đảm bảo thực hiện tốt mục tiêu kép - vừa quyết liệt phòng chống dịch Covid-19, vừa phát triển kinh tế - xã hội.

Theo UBND TP. HCM, ở giai đoạn này, tình hình dịch Covid-19 ở TP. HCM diễn biến phức tạp, thành phố bị ảnh hưởng rất nặng nề. Nhiều hoạt động sản xuất kinh doanh phải tạm ngừng, đời sống người lao động và người có thu nhập thấp gặp nhiều khó khăn. 

Trước đó, vào ngày 9/12/2020, Hội đồng Nhân dân TP. HCM đã ban hành Nghị quyết 10 về ban hành mức thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn. Theo đó, TP. HCM sẽ thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển từ ngày 1/7/2021.

Đối tượng nộp phí là các tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa tạm nhập- tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh sử dụng công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển thành phố; các tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu sử dụng công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển thành phố (bao gồm tổ chức cá nhân mở tờ khai hải quan tại thành phố và ngoài thành phố).

Đề án thu phí hạ tầng cảng biển được UBND thành phố giao Sở Giao thông Vận tải xây dựng với kỳ vọng mỗi năm thu hơn 3.000 tỷ đồng đầu tư hệ thống đường quanh các cảng. Mức thu thấp nhất 15.000 đồng mỗi tấn và cao nhất 4,4 triệu đồng với container 40 feet.

Số tiền thu được sau khi trích tối đa 1,5% cho đơn vị thu phí sẽ nộp ngân sách để đầu tư hạ tầng giao thông khu vực gần cảng. Việc thu phí không bằng tiền mặt mà qua hệ thống điện tử; sử dụng nhân lực tại cảng.