Các công ty Trung Quốc 'cầu cứu' chính phủ để có thêm dầu của Nga

Hiện nay, các nhà máy lọc dầu ở Trung Quốc đang lo lắng về khả năng tìm ra các kênh thanh toán, hậu cần và bảo hiểm cần thiết để tiếp tục mua dầu từ nhà sản xuất OPEC+ sau ngày 5/12, khi các lệnh trừng phạt lên nguồn nhiên liệu Nga chính thức có hiệu lực.

Mối lo ngại ngày càng tăng khi Liên minh châu Âu (EU) chuẩn bị cấm tài trợ, bảo hiểm và vận chuyển dầu thô của Nga trong 3 tuần, trừ khi các điều khoản miễn trừ được đáp ứng.

Theo báo cáo, một số giải pháp đã được đưa ra bao gồm tăng khối lượng dầu của Nga vận chuyển qua các đường ống, thành lập một ngân hàng được chỉ định để xử lý các khoản thanh toán và liên lạc với Moscow, đồng thời sử dụng nhiều hoạt động vận chuyển ngoài biển hơn để giải quyết những thách thức của các chuyến hàng trực tiếp. Hiện chưa rõ liệu có bất kỳ tùy chọn nào trong số này sẽ được triển khai hay không.

“Các nhà nhập khẩu châu Á đang tìm cách giải quyết mà không liên quan đến ngân hàng, các nhà cung cấp bảo hiểm và chủ tàu từ EU," báo cáo cho biết.

Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Joe Biden gần đây đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì dòng dầu của Nga để ngăn chặn một cú sốc về nguồn cung có thể khiến giá tăng vọt. 

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen tuần này cho biết việc Trung Quốc và Ấn Độ nhập khẩu dầu của Nga phù hợp với mục tiêu của Mỹ. Bà Yellen cũng ủng hộ ý tưởng giới hạn giá dầu sẽ miễn trừ các lô hàng khỏi lệnh trừng phạt của châu Âu.

Theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp, Moscow đã vận chuyển 2,9 triệu thùng dầu thô mỗi ngày trong bảy ngày tính đến ngày 11/11.

Khối lượng dầu thô của Nga đến châu Á được báo cáo đạt 2,01 triệu thùng mỗi ngày trên cơ sở trung bình luân phiên trong 4 tuần, với Trung Quốc và Ấn Độ mua số lượng lớn nhất, một lượng nhỏ cũng đang được vận chuyển đến Sri Lanka và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. 

Các nước châu Á hiện chiếm 2/3 tổng lượng dầu xuất khẩu bằng đường biển của Nga, trong khi nguồn cung cho EU tiếp tục giảm mạnh. 

Xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của Nga sang các nước châu Âu đã giảm xuống mức thấp nhất trong 5 tuần là 700.000 thùng/ngày trong 4 tuần tính đến ngày 11/11.

Xem thêm >> Đại sứ Nga tại LHQ: Ba Lan, Ukraine tìm cách kích động xung đột Nga-NATO