Đầu tư 350 tỷ xây 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng

Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa công bố danh mục dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km534+310 thuộc Dự án thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông mời các nhà đầu tư quan tâm nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án.

Địa điểm xây dựng dự án thuộc địa phận xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh trên diện tích khoảng 13,4ha. Trạm bên phải tuyến có tổng diện tích khoảng 6,69ha và trạm bên trái tuyến có tổng diện tích khoảng 6,73ha.

Hai trạm dừng nghỉ sẽ có các hạng mục công trình dịch vụ công (miễn phí) gồm bãi đỗ xe, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, khu vệ sinh...

Công trình dịch vụ thương mại gồm: khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống...

Vốn đầu tư dự án bao gồm sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 350,5 tỷ đồng tỷ đồng với nguồn vốn đầu tư bằng 100% vốn của nhà đầu tư.

Tiến độ dự kiến 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công dự kiến 9 tháng kể từ ngày hợp đồng giữa cơ quan có thẩm quyền với nhà đầu tư có hiệu lực.

Thời gian khai thác sau khi hoàn thành công tác đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ là 25 năm.

Dự án do bên mời thầu là Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải); hình thức và phương thức lựa chọn nhà đầu tư là đấu thầu rộng rãi trong nước, một giai đoạn một túi hồ sơ.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 102km với 3 dự án thành phần.

Trong đó, đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi có chiều dài 35,28km, giá trị 6.044 tỉ đồng; đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng có chiều dài hơn 54km, tổng mức đầu tư 9.734 tỉ đồng; đoạn Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình) dài hơn 50km, tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng (riêng đoạn qua Hà Tĩnh dài 12,9km).

Theo kế hoạch, dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh hoàn thành vào cuối năm 2025, song Bộ GTVT và chủ đầu tư đang nỗ lực phấn đấu rút ngắn thời gian hoàn thành công trình trước thời hạn.