Đề xuất đầu tư hơn 2.000 tỷ xây dựng cảng quốc tế Hòn La - Quảng Bình

Dự án cảng tổng hợp quốc tế Hòn La có mục tiêu đầu tư xây dựng khu bến cảng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu phục vụ xây dựng, sản xuất kinh doanh, xuất nhập khẩu hàng hóa cho khu kinh tế Hòn La và các nhà máy trong các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Bình, vận chuyển hàng hóa từ Lào và các tỉnh đông bắc Thái Lan về cảng Hòn La.

Về quy mô, dự án có diện tích sử dụng khoảng 38,82ha, trong đó đất xây dựng công trình là 25ha và khu mặt nước biển neo đậu hơn 13,81ha.

Dự án gồm 4 bến cập tàu. Trong đó, giai đoạn 1 gồm 2 bến: 1 bến cho tàu 50.000DWT và 1 bến cho tàu đến 100.000DWT. Giai đoạn 2 đầu tư 2 bến còn lại: 1 bến cho tàu đến 70.000DWT và 1 bến cho tàu đến 100.000DWT.

Các hạng mục khu trước cảng gồm: vũng đậu tàu và khu quay trở, khu bãi; các kho bãi chứa hàng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Theo thiết kế, năng lực hàng hoá thông qua cảng giai đoạn 1 khoảng 3 triệu tấn/năm, giai đoạn 2 nâng lên khoảng 6 triệu tấn/năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án là 2.122 tỷ đồng. Trong đó, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 938 tỷ đồng, tổng mức đầu tư giai đoạn 2 là 1.174 tỷ đồng.

Về tiến độ dự kiến, giai đoạn 1 sẽ khởi công vào giữa năm 2022 và hoàn thành vào cuối 2023; giai đoạn 2 dự kiến khởi công tháng 3/2025 và hoàn thành vào tháng 12/2026.

Vốn góp thực hiện của nhà đầu tư dự kiến chiếm 20% nguồn vốn đầu tư dự án, trong đó vốn tự có của doanh nghiệp giai đoạn 1 là 187,6 tỷ đồng và giai đoạn 2 là 238,8 tỷ đồng. Vốn còn lại được huy động tín dụng từ ngân hàng thương mại trong nước, trong đó giai đoạn 1 dự kiến là 750,4 tỷ đồng và giai đoạn 2 là 939,2 tỷ đồng.

Theo Ban quản lý khu kinh tế Quảng Bình, việc đầu tư xây dựng cảng tổng hợp quốc tế Hòn La phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-203, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021.

Trong quá trình thẩm định chủ trương đầu tư dự án, đơn vị đã lấy ý kiến và được Bộ Giao thông Vận tải cũng như các sở ban ngành liên quan thống nhất chủ trương.

Dự kiến, dự án sẽ được tổ chức lựa chọn nhà thầu theo quy định để lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực thực hiện dự án.