Doanh số bán xe Rolls-Royce tại Nga bùng nổ bất chấp nhiều rào cản

Các nhà sản xuất ô tô hạng sang của Anh, vốn được giới siêu giàu ưa chuộng, đã bị cấm bán những chiếc xe có giá trị hơn 42.000 bảng Anh (53.000 USD) cho người mua ở Nga kể từ khi nước này đưa quân tới Ukraine vào năm 2022.

Tuy nhiên, những chiếc xe được sản xuất vào năm 2022 và 2023 bởi Bentley (tại nhà máy của thương hiệu này ở Crewe) và Rolls-Royce đã được bán tại các phòng trưng bày ở Nga trong tháng này.

Những chiếc xe hơi hạng sang có giá trị lên tới 650.000 bảng Anh vẫn được bán tại Moscow và St Petersburg hai năm sau khi chính phủ áp đặt lệnh trừng phạt nghiêm ngặt cấm xuất khẩu sang Nga.

Người Nga giàu có đang mua xe Rolls-Royce và Bentley, được sản xuất tại các nhà máy ở Anh và được nhập khẩu độc lập qua các nước láng giềng đến các phòng trưng bày sang trọng.

Người Nga đã mua tổng cộng 99 chiếc xe Rolls-Royce từ tháng 1 đến tháng 9, trong đó SUV Cullinan là mẫu xe được ưa chuộng nhất. Doanh số bán loại xe hạng sang trị giá hơn 1 triệu USD này đã tăng vọt 27% sau khi 59 chiếc SUV Cullinan được giới nhà giàu Nga "tậu về dinh", Auto Mail trích dẫn số liệu thống kê về đăng ký ô tô.

Đứng thứ hai trong danh sách những chiếc xe phổ biến nhất trong giới nhà giàu Nga là chiếc coupe hạng sang Rolls-Royce Spectre – mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng xe hơi này. Tổng cộng có 22 chiếc Spectre giá trung bình khoảng 900.000 USD đã được bán tại Nga trong năm nay ngay sau khi mẫu xe này xuất hiện trên thị trường.

Theo báo cáo, mẫu xe Rolls-Royce Ghost, có giá khoảng 600.000 USD, được xếp hạng là mẫu xe phổ biến thứ ba của công ty tại Nga với 12 xe được bán ra trong 3 quý vừa qua.

Chiếc limousine Phantom đứng thứ tư trong danh sách với tổng cộng 6 chiếc xe được bán tại Nga kể từ tháng 1. Giá khởi điểm của chiếc limousine độc ​​quyền này tại Nga là khoảng 1 triệu USD.

Doanh số bán hàng của thương hiệu xe hơi hạng sang của Anh tăng đột biến bất chấp nỗ lực của phương Tây nhằm chặn các tuyến nhập khẩu hàng hóa cao cấp vào Nga.

Xe ô tô phương Tây vẫn đang được cung cấp cho quốc gia đang chịu lệnh trừng phạt này thông qua chương trình nhập khẩu song song, đặc biệt là thông qua Belarus để sau đó tái xuất khẩu sang Nga.

Theo số liệu thống kê do Trade Data Monitor thu thập và được Financial Times chia sẻ vào đầu năm nay, kim ngạch xuất khẩu ô tô của Liên minh châu Âu (EU) sang Belarus đã tăng đột biến sau khi phương Tây tăng cường trừng phạt Nga vào năm 2022, đạt 268 triệu USD vào đầu năm 2024.