Khẩn trương lập phương án đóng cửa một đường băng Tân Sơn Nhất để nâng cấp

Hiện tại, Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận phương án tổ chức thi công, biện pháp đảm bảo an ninh, an toàn trong quá trình thi công khảo sát đường băng, đường lăn tại cảng hàng không này.

“Công tác khảo sát đã bắt đầu thực hiện từ ngày 9/6, dự kiến sẽ hoàn thành ngày 23/6/2020”, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Phạm Văn Hảo cho hay.

Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chỉ đạo Tổng công ty Cửu Long (CIPM) khẩn trương lập hồ sơ đề nghị chấp thuận thi công xây dựng công trình, báo cáo Cục Hàng không Việt Nam.

Tông công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khẩn trương lập phương án đóng cửa đường băng 25R/07L để phục vụ thi công dự án.

Trước đó, theo kế hoạch triển khai dự án đã được Bộ GTVT phê duyệt, ngay sau khi giao thầu, CIPM chỉ đạo tư vấn khẩn trương khảo sát, lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục theo thứ tự ưu tiên để trình duyệt, khởi công dự án theo đúng kế hoạch; lập tiến độ tổng thể, chi tiết, xác định đường găng của dự án làm cơ sở triển khai đảm bảo an ninh, an toàn và thuận lợi.

Kế hoạch thi công xây dựng, thực hiện theo 2 bước. Bước 1 (6 tháng, tính từ cuối tháng 6/2020 - 31/12/2020), sẽ thi công gồm các hạng mục đường cất hạ cánh 25R/07L; Các đoạn đường lăn nối W4, W6, E1; Xây mới đường lăn thoát nhanh đấu nối với đường CHC 25R/07L gồm W2A, W4A, N1; Hệ thống đèn hiệu, biển báo hàng không đảm bảo an toàn khai thác.

Bước 2 (14 tháng, tính từ 01/10/2020 - 31/12/2021), sẽ thi công gồm các đoạn đường lăn nối hiện hữu: W3, W5,W5A W7, W9; Xây mới đường lăn thoát nhanh W2A, W4A, đường lăn nối W5B và đường lăn song song W11A; Xây dựng hệ thống thoát nước đồng bộ; Xây dựng hệ thống ILS đầu 25L; Cải tạo, nâng cấp và đầu tư mới hệ thống đèn hiệu đường lăn, biển báo hàng không đồng bộ với cấu hình khu bay.