Hôm 9/1, công ty vận tải biển Leth cho biết con tàu MV Glory, chở khoảng 65.000 tấn ngô trên hành trình từ Ukraine tới Trung Quốc, đã mắc cạn gần thành phố Qantara, thuộc tỉnh Ismailia thuộc Kênh đào Suez (Ai Cập).
"M/V GLORY mắc cạn khi tham gia đoàn tàu đi hướng Nam gần Alaqantarah. Các tàu kéo của Cơ quan quản lý kênh đào Suez hiện đang cố gắng cho tàu nổi trở lại", Leth đăng tải trạng thái trên trang Twitter công ty.
Các quan chức không có thông tin chi tiết về nguyên nhân khiến con tàu mắc cạn. Tuy nhiên, nhiều khả năng do thời tiết xấu đã xảy ra tại một số tỉnh phía Bắc Ai Cập vào hôm 8/1.
Dữ liệu theo dõi vệ tinh do hãng thông tấn AP phân tích cho thấy tàu Glory chạy trên một đoạn đường đơn của Kênh đào Suez, ngay phía nam Port Said trên Biển Địa Trung Hải. Tàu Glory đã được kiểm tra bởi Trung tâm điều phối chung ngoài khơi Istanbul vào ngày 3/1. Trung tâm bao gồm các nhân viên Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Ukraine và Liên hợp quốc.
Rất may, trong thông tin mới nhất được Leth đưa ra, tàu Glory đã được thả nổi trở lại và sẽ sớm tiếp tục hành trình của mình, không gây gián đoạn quá lâu trên tuyến đường thủy trọng yếu của thương mại toàn cầu. Chỉ có khoảng 20 con tàu bị ngăn cản đi về phía nam qua kênh đào khi Glory bị mắc kẹt, và giờ đây các tàu này sẽ tiếp tục hành trình của mình.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết giao thông đường thủy sẽ trở lại bình thường.
Theo trang web của nhà điều hành Hy Lạp Target Marine SA, M/V Glory dài 225m, vẫn nhỏ hơn chiều rộng của kênh đào là khoảng 300m.
Tàu là tàu chở hàng rời, có nghĩa là tàu vận chuyển hàng hóa không đóng gói như ngũ cốc, Glory có kích thước chỉ bằng hơn một nửa chiều dài của Ever Given, con tàu khổng lồ đã chặn Suez vào năm 2021. Ever Given bị mắc kẹt một phần vì nó dài hơn chiều rộng của con kênh.
Ever Given đã được giải thoát trong một chiến dịch trục vớt quy mô lớn bởi một đội tàu lai dắt. Sự tắc nghẽn đã tạo ra một vụ tắc nghẽn giao thông lớn gây thiệt hại 9 tỷ USD/ngày trong thương mại toàn cầu và làm căng thẳng chuỗi cung ứng vốn đã phải chịu gánh nặng bởi đại dịch Covid-19.
Khai trương vào năm 1869, Kênh đào Suez cung cấp một liên kết quan trọng cho dầu mỏ, khí đốt tự nhiên và hàng hóa. Nó cũng vẫn là một trong những nguồn thu ngoại tệ hàng đầu của Ai Cập. Vào năm 2015, chính phủ của Tổng thống Abdel-Fattah el-Sissi đã hoàn thành việc mở rộng kênh đào, cho phép nó tiếp nhận các tàu lớn nhất thế giới.
Xem thêm >> Chủ tàu phải bồi thường bao nhiêu để Ever Given được giải phóng khỏi Kênh đào Suez?
Tags:
(VNF) - Tại Việt Nam, các quy định chỉ mới đáp ứng được một phần cho sự phát triển của fintech trong các hoạt động liên quan đến ngân hàng, thanh toán, chưa đề cập đến các lĩnh vực khác đang trở thành xu hướng của fintech thế giới như đầu tư, quản lý tài sản, tiền mã hóa…
(VNF) - Khái niệm tiền điện tử lần đầu được định nghĩa theo Nghị định 52 có hiệu lực từ 1/7. Thống đốc NHNN thông báo 'số phận' các ngân hàng yếu kém. Đó là những thông tin ngân hàng đáng chú ý tuần qua.
(VNF) - Bất động sản bất ngờ sụt giảm, khách chùn tay thị trường đứt mạch đi lên; Cấp sổ đỏ mẫu mới, người dân phải đồng loạt đổi giấy chứng nhận nhà đất?; Hơn 18.000 căn hộ bỏ không, lãng phí hàng trăm tỷ mỗi năm; Căn hộ D’.Palais de Louis của Tân Hoàng Minh giá cao nhất 219 triệu/m2... là những thông tin được quan tâm trong tuần qua
(VNF) - Trong hơn 500.000 tỷ đồng đề xuất nâng cấp cao tốc, trước mắt vốn nhà nước chỉ mới cân đối được hơn 8.000 tỷ đồng, đồng thời cần huy động thêm hơn 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn tư nhân cho các dự án cấp bách. Điều này được cho là khó “khả thi”, trước những khó khăn vẫn còn tồn tại của các dự án đầu tư theo hình thức PPP
(VNF) - Thế giới tuần qua liên tiếp ghi nhận nhiều thông tin tiêu cực liên quan tới vụ rơi máy bay khiến Tổng thống Iran thiệt mạng; nhiễu động máy bay Singapore Airlines gây chết người; lở đất Papua New Guinea chôn vùi hơn 300 người,...
(VNF) - Trước những khủng hoảng của ngành bảo hiểm nhân thọ, một bộ phận khách hàng có sự dịch chuyển nhu cầu bảo vệ tài chính, từ dài hạn sang ngắn hạn nhằm đáp ứng nhu cầu bảo vệ trước mắt và phù hợp với tình hình tài chính của gia đình
(VNF) - 400 USD là số tiền có thể bỏ ra để mua một hộp trứng cá muối hảo hạng, một chai rượu vang ngon hoặc một bữa ăn đầy đủ tại nhà hàng cao cấp. Thế nhưng, 400 USD cũng là mức chi phải bỏ ra nếu muốn sở hữu trái dứa Rubyglow.
(VNF) - Nhà sản xuất máy bay Comac của Trung Quốc đang tích cực làm việc với các quan chức Arab Saudi khi hãng này tìm cách mở rộng thị trường ra khỏi khu vực trong nước và Đông Nam Á, theo Reuters.
(VNF) - Chủ tịch Trung Nam Group Nguyễn Tâm Thịnh bị tạm hoãn xuất cảnh, cựu CEO Bamboo Đặng Tất Thắng bị công an truy tìm, nguyên Tổng giám đốc Tập đoàn Cao su Việt Nam bị khởi tố, Hoa hậu Ngọc Hân rời ghế lãnh đạo Ninh Vân Bay… là những tin tức doanh nhân đáng chú ý tuần qua.
(VNF) - Với quy mô dân số dự kiến đến năm 2050 là 14,5 triệu người và đạt 16 triệu người vào năm 2060, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành đô thị toàn cầu.
(VNF) - Ra mắt thị trường năm 2012, dự án 'dát vàng' nằm trên đường Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội) của Tân Hoàng Minh từng được rao bán với mức giá lên tới 145 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 13-27 tỷ đồng một căn. Sau hơn 10 năm, dự án hiện nay đang được rao bán với giá lên tới 219 triệu/m2.
