TP. HCM: Sở GTVT đề xuất hơn 17.000 tỷ đồng làm 6km Vành đai 2

Theo đề xuất, đoạn 1 dài 3,5km, từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội dự kiến vốn đầu tư giai đoạn 1 gần 8.600 tỷ đồng; đoạn 2 dài 2,8km, từ xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng, tổng vốn hơn 8.400 tỷ đồng. Theo kế hoạch, cả hai dự án được giải phóng mặt bằng toàn bộ theo thiết kế, làm trước đường song hành hai bên và xây dựng hoàn chỉnh các nút giao (giai đoạn 1).

Ngoài hai đoạn trên, tuyến còn hai đoạn khác dài khoảng 8km chưa khép kín. Trong đó, đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP. Thủ Đức), dài 2,7km, đã triển khai nhưng chưa xong; đoạn còn lại dài 5,3km, từ quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh ở phía nam thành phố chưa được xây dựng, dự tính đầu tư với tổng vốn hơn 9.200 tỷ đồng.

Được quy hoạch cách đây 15 năm, tuyến vành đai 2 là trục đường quan trọng giúp phân luồng, giảm ùn tắc giao thông ở nội thành cũng như tăng kết nối các cảng biển, khu công nghiệp...  Toàn tuyến có tổng chiều dài hơn 64km tuy nhiên đến nay mới 50km hoàn thành.

Trước đây với các đoạn còn lại chưa khép kín, thành phố dự tính triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP), tuy nhiên các hình thức không khả thi nên phải chuyển qua đầu tư công. Khó khăn lớn nhất của dự án là vướng mắc giải phóng mặt bằng và quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư khiến dự án dừng từ tháng 3/2020 đến nay.

Sở Giao thông Vận tải cũng dự tính trình HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư 5 công trình khác tại kỳ họp sắp tới, gồm: xây dựng hệ thống quan trắc phục vụ khai thác, vận hành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên); nâng tĩnh không hai cầu Bình Triệu 1 và cầu vượt Bình Phước 1; lắp hệ thống thang máy cầu bộ hành các nhà ga trên cao Metro số 1; đóng mới hai ponton chốt kiểm soát trên sông Đồng Nai.