Quảng Nam gỡ khó cho dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà gần 200 tỷ

Cụ thể, tỉnh này yêu cầu xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật những trường hợp hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng đúng quy định, đã giải thích nhưng các hộ cố tình cản trở thi công.

Việc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà, nhằm tạo thuận lợi cho Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu sơ mi rơ moóc sang thị trường Hoa Kỳ bằng tàu RORO (tàu chuyên dụng chở ô tô).

Để triển khai, UBND tỉnh này yêu cầu UBND huyện Núi Thành chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung phối hợp với UBND xã Tam Hải hoàn chỉnh phương án bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng, trình UBND huyện phê duyệt, chi trả tiền đối với các rớ còn lại trên phạm vi tuyến luồng Kỳ Hà.

Trong trường hợp cần thiết, phải tổ chức lực lượng để bảo đảm an ninh trật tự, hỗ trợ cho đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện hoàn thành dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà (giai đoạn 2).

Trường hợp hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng đúng quy định, đã giải thích nhưng các hộ cố tình cản trở thi công, UBND huyện Núi Thành và các cơ quan chức năng xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.

Ngoài ra, tỉnh này đặt chỉ tiêu trước ngày 15/1/2022, sẽ hoàn thành nạo vét đạt độ sâu tối thiểu 8,5m và vũng quay tàu đạt chiều rộng 260m, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu ra vào cập cảng Chu Lai vận chuyển hàng hóa trong những ngày đầu năm Nhâm Dần năm 2022 theo đề nghị của Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải.

Sau khi hoàn thành việc nạo vét, THACO sẽ tổ chức lễ ra quân đầu năm Nhâm Dần – 2022 tại Chu Lai và kết hợp tổ chức bàn giao 1.200 sơ mi rơ moóc xuất khẩu sang Hoa Kỳ qua cảng Chu Lai.

Theo tìm hiểu, Dự án khởi công vào ngày 8/11/2018 (thời gian thi công 150 ngày), nhưng do vướng GPMB nên được gia hạn tiến độ thi công (lần 4) đến ngày 30/9/2021.

Dự án này được chia làm nhiều giai đoạn với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh, bổ sung của là 199.480.454.000 đồng. Tính đến tháng 8/2021, dự án nạo vét luồng cảng Kỳ Hà triển khai giai đoạn 2, từ cảng Kỳ Hà đến cảng Tam Hiệp, dài 11km.

Giai đoạn này, dự án hoàn thành sẽ đảm bảo cho tàu 15.000 tấn đủ tải, tàu 20.000 tấn và lớn hơn giảm tải hoặc lợi dụng mực nước thủy triều để hành thủy, tổng mức đầu tư 200 tỷ đồng.