Căn nhà của ông Nguyễn Ngọc Tấn, 49 tuổi, thuộc diện giải toả "trắng" để làm dự án Vành đai 2, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, quận Thủ Đức. Sau hai năm nhận đền bù hơn 4 tỷ đồng, ông Tấn chưa làm nhà mới tại nền tái định cư gần dự án bởi "chưa đủ tiền" và hiện được thuê làm bảo vệ cho công trình.
Trong ki-ốt vừa là nơi ở, vừa trông dự án, ông Tấn nói hai đầu công trình đến nay làm được một số hạng mục, các đoạn cầu bê tông đã thành hình, hai bên đã ngăn ranh cắm cọc... Nhưng ông không biết vì sao dự án bị ngưng, chỉ thấy "gần một năm nay không còn thi công".
Con đường đang làm dang dở tại khu vực này là một trong 4 đoạn chưa khép kín thuộc tuyến Vành đai 2 tại TP. HCM, dài 2,7 km.
Vấn đề thiếu hụt hệ thống vành đai khiến giao thông TP. HCM trở nên lạc hậu đã nhiều lần được chính quyền TP đề xuất tháo gỡ. Song, các dự án Vành đai 2 đến nay vẫn đứt đoạn, chưa thể hoàn thiện.
Và mới đây, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP. HCM vừa kiến nghị Bộ GTVT về việc thực hiện 5 dự án quan trọng giai đoạn 2021-2025, trong đó có dự án khép kín đường Vành đai 3 đi qua huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh của TP. HCM (chiếm 55%), tỉnh Đồng Nai (chiếm 12%), tỉnh Bình Dương (chiếm 27%) và tỉnh Long An (chiếm 6%).
Ba năm trước, dự án khởi công tổng vốn hơn 2.700 tỷ đồng đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Nhà đầu tư đến nay bỏ vốn gần 1.500 tỷ đồng để thực hiện dự án, nhưng công trình hiện tạm ngưng chờ rà soát tổng mức đầu tư và một số hộ còn lại trên đất dự án chưa thống nhất giá đền bù nên chưa bàn giao mặt bằng.
Trong khi đó, ông Trần Đức Thắng, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Văn Phú Bắc Ái (nhà đầu tư), cho biết việc chưa thể tiếp tục triển khai dự án do đang chờ TP. HCM ký lại phụ lục hợp đồng theo kết luận của Kiểm toán Nhà nước yêu cầu điều chỉnh trước đó. "Đến khi điều chỉnh xong mới tiếp tục thi công được", ông Thắng nói.
Cách đó hơn 5 km, đoạn khác của tuyến Vành đai 2 từ cầu Phú Hữu trên đường Vành đai phía Đông (quận 9) đến xa lộ Hà Nội, dài 3,8 km, hiện chưa triển khai.
Công trình trước đây tính làm theo hợp đồng BT, song đang đề xuất chuyển qua đầu tư công bởi Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) đã loại hợp đồng BT cho các dự án đầu tư mới.
UBND quận 9 cho biết trước đó đã lập dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư trên tổng diện tích thu hồi hơn 30.500ha, với gần 550 hộ bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, dự án vẫn đình trệ do chưa được phê duyệt chủ trương đầu tư công.
Báo cáo UBND TP gần đây, Sở GTVT nhận định dự án Vành đai 2 gặp vướng mắc khi tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng chậm trễ. Đến nay, khối lượng thi công toàn dự án chỉ hơn 43%, việc chi trả bồi thường mới đạt gần 79%, còn diện tích mặt bằng bàn giao thi công xấp xỉ 75%.
Giám đốc Sở GTVT TP. HCM Trần Quang Lâm cho biết khó khăn đầu tiên của dự án là hai Sở Tài nguyên Môi trường và Sở Tài chính chưa hoàn tất rà soát, dự thảo văn bản để TP trình Thủ tướng chấp thuận các khu đất thanh toán cho nhà đầu tư theo hợp đồng.
Thứ hai là tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng do UBND quận Thủ Đức thực hiện trì hoãn làm ảnh hưởng tiến độ hoàn thành dự án. Thứ ba, ông Lâm đề cập 2 vấn đề nhà đầu tư thực hiện còn chậm đó là xác định thời gian hoàn thành bồi thường giải phóng mặt bằng và lập hồ sơ điều chỉnh dự án.
Tương tự, Sở GTVT nhận định đoạn 1 và 2 của Vành đai 2 cũng gặp vướng mắc vì chưa được thông qua chủ trương đầu tư để làm cơ sở triển khai thực hiện.
Lãnh đạo công ty Phú Bắc Ái cũng cho rằng trong hơn 2 năm qua, các quy định pháp luật liên quan đến các dự án thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) bị thay đổi đã tạo ra nhiều vướng mắc và ảnh hưởng không nhỏ đến dự án.
"Việc chưa thanh toán cho nhà đầu tư đã gây ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp, phá vỡ kế hoạch tài chính và các cơ hội đầu tư. Trong khi đó, mỗi tháng Nhà nước sẽ phải chịu lãi vay lên tới 10 tỷ đồng. Nếu được hỗ trợ bàn giao mặt bằng sạch, tạo điều kiện thanh toán cho nhà đầu tư, thì công trình chỉ mất 18 tháng là hoàn thành", ông Trần Đức Thắng nói.
Ngoài Vành đai 2 thì tuyến Vành đai 3 qua TP. HCM hiện cũng chưa triển khai. Trên tổng chiều dài gần 100 km với vai trò "chiến lược" kết nối TP. HCM với Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, dự án chia thành 4 đoạn gồm: Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - Tân Vạn, Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và từ quốc lộ 22 đến cao tốc TP. HCM - Trung Lương cùng cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Hiện mới có khoảng 16 km thuộc đoạn Bình Chuẩn - Tân Vạn trên địa bàn Bình Dương hoàn thành đưa vào khai thác. Những đoạn còn lại, Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (thuộc Bộ GTVT) đang nghiên cứu đầu tư.
Tín hiệu tích cực mới đây là ở phía đông thành phố, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn một) dài khoảng 35 km, gồm 4 dự án thành phần, dự kiến bắt đầu thi công năm nay.
Trong đó, dự án 1A (từ tỉnh lộ 25B đến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây) dài 8,7 km sẽ thực hiện bằng vốn ODA, tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng. Dự án 1B từ cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao trạm 2 (xa lộ Hà Nội) dài gần 9 km, sẽ thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), tổng vốn gần 4.000 tỷ đồng. Cả hai tiểu dự án này, phần giải phóng mặt bằng được tách thành các tiểu dự án do địa phương và nhà đầu tư thực hiện.
Với 2 tiểu dự án còn lại gồm: 2A (từ cao tốc Bến Lức - Long Thành đến Tỉnh lộ 25B); 2B (từ cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn) đang xác định phương thức và nguồn vốn đầu tư để triển khai.
Trao đổi với phóng viên, ông Trần Văn Thi, Tổng giám đốc Tổng công ty Cửu Long, cho biết dự án 1A sẽ sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc để thi công, xây lắp. Còn phần giải phóng mặt bằng sẽ dùng vốn của 2 địa phương TP. HCM và Đồng Nai.
Theo đánh giá của lãnh đạo Tổng công ty Cửu Long, tiến độ giải phóng mặt bằng phía tỉnh Đồng Nai đang khá tốt. Do không gặp vướng mắc về vốn, địa phương này cam kết bàn giao toàn bộ mặt bằng trước 30/6.
Còn phía TP. HCM vẫn chưa có động tĩnh gì. Theo báo cáo rà soát của UBND quận 9, chi phí đền bù đất đã bị đội từ 148,91 tỷ đồng lên 2.050 tỷ đồng.
"Về vấn đề phát sinh chi phí, TP. HCM đang kiến nghị Trung ương hỗ trợ phần phát sinh này. Còn phía Bộ GTVT thì mong muốn TP. HCM phải thực hiện cam kết ban đầu là giải phóng mặt bằng trên địa bàn, kể cả có phát sinh", ông Thi nói và cho biết khu vực quận 9 có mật độ dân cư không lớn, chủ yếu là do giá đất biến động làm ảnh hưởng đến phương án tài chính.
Đối với dự án 1B, Tổng công ty Cửu Long đã thực hiện sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư BOT.
"Hiện, có 2 liên danh nhà đầu tư qua sơ tuyển nhưng chưa thể mời thầu. Nguyên nhân là Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) mới ban hành. Bộ GTVT yêu cầu rà soát lại tính pháp lý của hợp đồng dự án cũng như các hồ sơ trước khi mời thầu chính thức", lãnh đạo Tổng công ty Cửu Long nói và cho biết đơn vị đang rà soát và báo cáo cấp có thẩm quyền nếu phát sinh vướng mắc.
Ngoài 2 dự án thành phần của đoạn 1 (Tân Vạn - Nhơn Trạch), Tổng công ty Cửu Long cũng đang xúc tiến đầu tư đoạn 3 (Bình Chuẩn - quốc lộ 22) và đoạn 4 (quốc lộ 22 - Bến Lức). Hai đoạn này đã được trình báo cáo tiền khả thi và Bộ GTVT đang xem xét.
Theo ông Phan Công Bằng, Phó giám đốc Sở GTVT TP. HCM, ngoài hai dự án nói trên, khu Đông thành phố còn có 7 dự án kết nối giao thông quan trọng đang triển khai và 4 dự án đang lập kế hoạch đầu tư.
Ở quận 2, dự án nút giao An Phú (giai đoạn một) sẽ xây dựng hầm chui đôi từ cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đến đường Mai Chí Thọ. Dự án đang lập đề xuất đầu tư công, tổng vốn khoảng 1.000 tỷ đồng.
Cách đó hơn 3 km, nút giao Mỹ Thuỷ (giai đoạn 2) tổng vốn khoảng 2.000 tỷ đồng (chưa tính giải phóng mặt bằng ở địa phương), cũng đang triển khai. Ngoài ra quận 2 còn nhiều dự án khác như mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Định, Lương Định Của.
"Ở quận 9 hiện có một số dự án quan trọng là đầu tư, mở rộng các tuyến gồm Lã Xuân Oai, Đỗ Xuân Hợp, Liên Phường, Hoàng Hữu Nam, Lê Văn Việt và Bưng Ông Thoàn", ông Bằng nói và cho cho biết những công trình này đều đang tập trung thực hiện, tuy nhiên khó khăn lớn hiện vẫn ở khâu giải phóng mặt bằng.
Tags:
(VNF) - Dự án Khu thương mại - du lịch phía Đông xã Duy Thành (huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) do Công ty cổ phần Du lịch sinh thái Hoàng Hà Bexco đề xuất, vốn đầu tư 1.060 tỷ đồng.
(VNF) - Khu tập thể Kim Liên được xây dựng từ năm 1959, gồm 42 tòa nhà chung cư cao từ 2 đến 6 tầng, với tổng dân số khoảng 14.680 người. Sau hơn 60 năm sử dụng, nhiều tòa nhà đã xuống cấp nghiêm trọng.
(VNF) - Trước mức giá bất động sản leo thang, giấc mơ sở hữu nhà của người trẻ ngày càng xa vời. Thay vì mua nhà, nhiều người đã chọn thuê dài hạn, thậm chí sống chung để giảm gánh nặng tài chính.
(VNF) - Tháng 4/2025, Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt siêu đô thị đa chức năng Sun Mega City Nam Hà Nội. Với quy mô 1.690ha, đây là siêu đô thị lớn nhất miền Bắc, nơi tái hiện đa sắc màu văn hóa. Sun Mega City không chỉ là biểu tượng thịnh vượng Nam Hà Nội mà còn là cầu nối giữa hiện đại với lịch sử, tôn vinh giá trị dân tộc trong từng hơi thở đương đại.
(VNF) - Ba dự án nhà ở trên địa bàn tỉnh Quảng Nam vừa được điều chỉnh tiến độ, trong đó có 2 dự án được gia hạn đến cuối năm 2026.
(VNF) - Công ty Cổ phần Đầu tư Bất động sản Taseco (Taseco Land) chính thức phê duyệt việc tham gia đấu giá quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất tại dự án khu đô thị mới, phố đi bộ trung tâm TP. Thái Nguyên – một trong những dự án chiến lược của tỉnh trong giai đoạn phát triển đô thị 2025–2030.
(VNF) - Tọa lạc ngay trái tim đảo ngọc Cát Bà, thành phố Vịnh Trung tâm Xanh Island được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến du lịch Net Zero đầu tiên của Việt Nam.
(VNF) - Sau khi có thông tin sáp nhập tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh, giá đất nền một số địa phương tại Bắc Giang tăng đột biến, có nơi thị trường đã về đỉnh giá của năm 2022, có nơi giá vượt đỉnh cũ 30%.
(VNF) - Trước thông tin sáp nhập các tỉnh/thành, bỏ cấp quận/huyện và sáp nhập các xã/phường, nhiều người dân ở Đà Nẵng đổ xô đi làm thủ tục đất đai.
(VNF) - Những tín hiệu phục hồi rõ nét thời gian gần đây cho thấy thị trường bất động sản đang bước vào một chu kỳ tăng trưởng mới đầy kỳ vọng. Tại phía Nam, làn sóng đầu tư đang dịch chuyển mạnh về Tây Bắc TP. HCM - nơi một cực tăng trưởng mới đang dần hình thành. Trong đó, Đức Hòa (Long An) nổi lên như điểm sáng với lợi thế vượt trội về quy hoạch, hạ tầng và sự hiện diện của những “ông lớn” bất động sản.
(VNF) - Chủ đầu tư dự án Chung cư An Trung 2 cho biết, hiện nay công ty chưa từng thực hiện mở bán bất kỳ căn hộ nào tại Block A, B cũng như không có ủy thác hoặc hợp tác, uỷ quyền cho bất kỳ đơn vị, tổ chức nào.
(VNF) - UBND tỉnh Bắc Giang sẽ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất đối với 15 khu đất, diện tích hơn 82ha để làm nhà ở xã hội.
(VNF) - Sở hữu vị trí đẹp nhất trong số 4 phân khu thấp tầng ra mắt đầu tiên của Đại đô thị Sun Urban City, Kim Ngân 1 cộng hưởng lợi thế từ dòng khách đến vui chơi tại công viên lễ hội và cư dân 8 tòa cao tầng, mở ra tiềm năng kinh doanh đắc lợi.
(VNF) - CBRE cho biết giá bán căn hộ chung cư Hà Nội trong quý 1, giá sơ cấp đạt trung bình 75 triệu đồng/m2, tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng chỉ nhích nhẹ 3% so với quý trước.
(VNF) - Thanh tra Chính phủ yêu cầu làm rõ trách nhiệm vi phạm trong quản lý quy hoạch tại chung cư Tecco Complex Thái Nguyên, do Công ty cổ phần Tập đoàn Tecco - chi nhánh Thái Nguyên làm chủ đầu tư.
(VNF) -BIM Land ghi nhận doanh thu 6.638 tỷ đồng trong năm 2024, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2023. Cùng với đó, BIM Land chuẩn bị đưa ra thị trường các sản phẩm thuộc dự án Thanh Xuan Valley và nhiều dự án khác tại Quảng Ninh, Phú Quốc...
(VNF) - Tô điểm cho sự phát triển mạnh mẽ của Thị xã Nghi Sơn nói chung và Khu Kinh tế Nghi Sơn nói riêng, Khu đô thị Nghi Sơn Central Park đang nổi lên như một biểu tượng sống đáng mơ ước.
(VNF) - Indochina Riverside Complex được giới thiệu là “trái tim chuỗi đô thị ven sông Cổ Cò”, tuy nhiên, sau bao nhiêu năm dự án vẫn là bãi đất trống.
(VNF) - Tỉnh Khánh Hòa thu hồi gần 11.000m2 đất đã giao cho Công ty TNHH Granitvina Nha Trang để thực hiện dự án Làng biệt thự Cô Tiên với lý do người sử dụng đất không thực hiện nghĩa vụ tài chính với Nhà nước
(VNF) - Tiện ích hồ bơi nối liền dài đến tận 423m, đưa Sông Town trở thành đô thị biển đầu tiên sở hữu “dòng sông lười” dài nhất Việt Nam. Đây là tiện ích vừa tạo không gian tận hưởng riêng tư vừa kết nối cộng đồng, tăng trải nghiệm sinh sống của cư dân và thu hút khách du lịch lưu trú - nghỉ dưỡng.
(VNF) - Tỉnh Hà Giang ra quyết định thu hồi 79.855,2m2 đất thương mại, dịch vụ từng giao cho Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC thực hiện dự án khu du lịch nghỉ dưỡng sinh thái núi Mỏ Neo.
(VNF) - Hạ tầng mở lối, BĐS “cất cánh”, như hai bánh răng của cỗ máy phát triển đô thị. Việc triển khai đồng loạt các công trình quan trọng như Sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, Vành đai 2, 3… tạo nên mạng lưới liên kết vùng chặt chẽ giữa TP. HCM và các tỉnh Đông Nam bộ. Trong đó, TP. Thủ Đức nổi lên như một “nút giao” chiến lược, vừa tiếp giáp trung tâm TP. HCM, vừa kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành – cả trên phương diện giao thông lẫn dòng chảy kinh tế.
(VNF) - Bên cạnh những doanh nghiệp “cười như được mùa” khi ghi nhận thêm hàng trăm tỷ đồng lãi sau thuế là những doanh nghiệp ngậm ngùi chứng kiến lợi nhuận “bốc hơi” vài trăm tỷ đồng, hoặc lún sâu hơn vào tình cảnh thua lỗ.
(VNF) - UBND quận Đống Đa cho biết đơn vị lập đồ án đưa ra phương án xây dựng lại 30 tòa chung cư cũ khu tập thể Trung Tự thành 2 tòa nhà cao tầng (một tòa nhà 45 tầng, một tòa nhà 25 tầng).
(VNF) - Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều sai phạm tại dự án Asiana Capella, đây là dự án chung cư kết hợp thương mại dịch vụ do Công ty TNHH Gotec Việt Nam làm chủ đầu tư.
(VNF) - Dự án Khu thương mại - du lịch phía Đông xã Duy Thành (huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) do Công ty cổ phần Du lịch sinh thái Hoàng Hà Bexco đề xuất, vốn đầu tư 1.060 tỷ đồng.
(VNF) - Dự án Xây dựng Trung tâm thương mại và văn phòng cho thuê Văn Phú Seoul do Công ty TNHH Seoul Việt Nam đầu tư được cấp phép từ 2008 và gần đây mới khởi động xây dựng.
