Cử tri chờ tân Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng 'giải cứu' đường Quốc lộ 1A qua Phú Yên
Chí Bình -
31/10/2022 10:32 (GMT+7)
(VNF) - Cho rằng các nguyên nhân mà Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra không phải là nguyên nhân chính của việc hư hỏng kéo dài đường quốc lộ 1A qua Phú Yên, cử tri địa phương tiếp tục đề nghị Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, nhất là tân Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng có giải pháp sửa chữa hiệu quả, bền vững, tiết kiệm hơn.
Tân Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng.
Tiếp tục kỳ họp thứ 4, Quốc hội khoá XV, ngày 31/10, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc thực hiện chính sách, pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2016-2021.
Phát biểu tại phiên thảo luận, đại biểu Lê Văn Thìn (đoàn Phú Yên) cho biết cử tri tỉnh Phú Yên và những người trực tiếp lưu thông trên tuyến đường Quốc lộ 1A qua Bình Định, Phú Yên nhiều năm qua đã liên tục có ý kiến về việc xuống cấp của tuyến đường này.
Theo ông Thìn, Quốc lộ 1A riêng đoạn qua tỉnh Phú Yên có chiều dài 136,4km và phần lớn chạy qua vùng đồng bằng, chỉ có một số đoạn qua vùng đồi núi thấp. Với địa hình thuận lợi, đoạn đường được kỳ vọng sẽ là tuyến đường huyết mạch, tạo động lực chính cho hoạt động giao thông vận tải.
Tuy nhiên, theo đại biểu, trong những năm qua và đặc biệt là những ngày gần đây, cử tri Phú Yên liên tục phản ánh về sự xuống cấp, hư hỏng của tuyến đường. Mùa khô thì mặt đường lồi lõm, chắp vá; mùa mưa thì nhiều ổ voi, ổ gà. Việc này không chỉ gây khó khăn cho hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa, mà còn gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm, để lại nhiều hệ lụy.
Đại biểu Lê Văn Thìn cho biết nguyên nhân được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra là do biến đổi khí hậu, điều kiện địa chất đồi núi phức tạp và hiện trạng đường sử dụng lâu, có nhu cầu sửa chữa lớn nhưng không được cấp kinh phí đầy đủ.
"Những lý do này chưa được cử tri chấp nhận vì không chỉ đến năm nay mà việc hư hỏng của tuyến đường đã diễn ra trong nhiều năm qua. Cử tri cho rằng có nhiều nguyên nhân khác cần được quan tâm nhưng chưa được cơ quan quản lý nhắc đến, đó là chất lượng xây dựng, chất lượng bảo trì, chất lượng sửa chữa", đại biểu nói.
Cũng theo ông Thìn, báo cáo của Khu quản lý đường bộ III, kinh phí được cấp để sửa chữa tuyến đường này vào năm 2021, 2022 và dự kiến năm 2023 lần lượt là: 63,5 tỷ; 125,5 tỷ và 173 tỷ đồng, chiếm 48-66% nhu cầu sửa chữa. Với diễn biến hư hỏng của tuyến đường vào năm 2021 và 2022 thì số kinh phí bỏ ra chưa đến 1 năm đã mất toàn bộ.
"Số kinh phí này có thể không lớn so với những lãng phí đã được thống kê do chậm trễ của một số dự án lớn, nhưng nếu tính đầy đủ vào các chi phí mà người dân phải mất khi lưu thông qua đoạn đường này như hư hỏng hàng hóa, hưa hỏng phương tiện và mất nhiều thời gian đi lại... thì con số lãng phí là rất lớn", đại biểu Lê Văn Thìn nhấn mạnh.
Ông Thìn cho rằng, câu hỏi đặt ra là ai chịu trách nhiệm cho sự lãng phí này? Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải về việc thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, mặc dù kinh phí cấp cho công tác bảo trì chưa đáp ứng yêu cầu nhưng đã được sử dụng bài bản, tiết kiệm, phát huy hiệu quả nguồn lực bảo trì, hướng tới việc kéo dài tuổi thọ công trình.
"Nếu theo kết quả báo cáo này thì đoạn đường quốc lộ 1A đoạn qua Phú Yên sẽ là một ngoại lệ và chưa được đánh giá đầy đủ", đại biểu Lê Văn Thìn nhấn mạnh.
Đại biểu đoàn Phú Yên cho rằng nguyên nhân biến đổi khí hậu và những nguyên nhân khác mà Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra không phải là nguyên nhân chính của việc hư hỏng kéo dài vì kỹ thuật thi công hiện nay có thể khắc phục được phần lớn vấn đề địa chất nếu thực hiện đúng quy trình, quy định.
Từ đó, đại diện cử tri Phú Yên, ông Thìn đề nghị Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, nhất là tân Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng có giải pháp sửa chữa hiệu quả, bền vững, tiết kiệm hơn. Bởi đây là trường hợp có thể thay đổi cách làm, cách tổ chức thực hiện để có chất lượng cao, chống lãng phí mà không cần chờ đợi thay đổi chính sách pháp luật.
(VNF) - Sau giai đoạn thị trường biến động, “khẩu vị” của nhiều nhà đầu tư đã thay đổi rõ rệt. Thay vì tiếp tục đổ tiền vào các tài sản “bất động” với kỳ vọng tăng giá, nhà đầu tư ưu tiên nhiều hơn cho bất động sản có khả năng khai thác tạo ra dòng tiền thực. Với nhà đầu tư hiện nay, việc “nắm tài sản để chờ chu kỳ” không quan trọng bằng “quản trị dòng tiền để đi qua chu kỳ”.
(VNF) - Tính đến hết tháng 4/2026, TP. HCM ước giải ngân vốn đầu tư công khoảng 22.000 tỷ đồng, tức khoảng 15% kế hoạch 147.599 tỷ đồng của Thủ tướng giao.
(VNF) - Nhóm bất động sản chính thức trở lại ngôi vương trên thị trường phát hành trái phiếu doanh nghiệp sau 1 năm "im hơi lặng tiếng". Tuy vậy, thị trường trái phiếu bất động sản đang bước vào giai đoạn đáo hạn lớn.
(VNF) - Theo PGS.TS.KTS Hoàng Mạnh Nguyên, Chủ tịch Viện Khoa học Công nghệ Đô thị xanh, Vinhomes Global Gate Hạ Long đã vượt ra khỏi khuôn khổ của một công trình bất động sản đơn thuần để trở thành một hình mẫu định hình chuẩn sống mới – xanh hơn, sạch hơn và đáng sống hơn.
(VNF) - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, ông Trần Báu Hà vừa ký quyết định số 1055/QĐ-UBND phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết sân golf thể thao 18 hố thuộc quy hoạch khu Thể thao phía Tây Nam, huyện Thạch Hà (cũ).
(VNF) - Sau giai đoạn tăng trưởng nóng, thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào chu kỳ tái cấu trúc, khi các tiêu chí như pháp lý, chất lượng và giá trị sử dụng thực dần thay thế kỳ vọng tăng giá ngắn hạn. Sự chuyển dịch này đang định hình lại cách phát triển dự án, qua đó thiết lập một chuẩn mực mới cho doanh nghiệp bất động sản.
(VNF) - Theo Cushman & Wakefield Việt Nam, bất động sản công nghiệp miền Nam bước qua giai đoạn phát triển thuần túy theo chiều rộng, để chuyển sang một chu kỳ mới, nơi các yếu tố về hạ tầng, chuỗi cung ứng, tiêu chuẩn sản phẩm và tính bền vững đóng vai trò ngày càng lớn.
(VNF) - Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh, dự án nhà ở xã hội tại phường Hà Tu sẽ bắt đầu tiếp nhận hồ sơ đăng ký mua nhà từ ngày 20/5 đến ngày 20/6, với mức giá gần 24 triệu đồng/m2.
(VNF) - Dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế – Vinhomes Sài Gòn Park vừa được khởi công tại xã Xuân Thới Sơn, khu vực tây bắc TP. HCM. Với định hướng phát triển gắn với giáo dục, nghiên cứu và hệ sinh thái dịch vụ, dự án được kỳ vọng góp phần thúc đẩy quá trình hình thành một cực phát triển mới trong chiến lược đô thị đa trung tâm của thành phố.
(VNF) - Thị trường căn hộ Đà Nẵng đang bước vào một chu kỳ tăng giá rõ nét, đi kèm là sự bùng nổ nguồn cung nhưng lệch mạnh về phân khúc cao cấp và hạng sang. Diễn biến này không chỉ làm thay đổi cấu trúc thị trường mà còn khiến bài toán tiếp cận nhà ở của người dân ngày càng trở nên khó khăn hơn.
(VNF) - Bức tranh tài chính quý I/2026 của nhiều doanh nghiệp bất động sản cho thấy gam màu kém tích cực khi hàng loạt đơn vị báo lỗ, thậm chí không ghi nhận doanh thu. Áp lực chi phí, thị trường trầm lắng và dòng tiền suy yếu tiếp tục là những yếu tố chính kéo lùi kết quả kinh doanh của ngành.
(VNF) - Công ty Vận hành đường sắt Nhật Bản Nishi - Nippon Railroad (Nishitetsu - NNR) của Nhật Bản dự kiến xây dựng 22.000 căn nhà tại Việt Nam từ nay đến năm 2035 thông qua hợp tác với một nhà phát triển địa phương.
(VNF) - Báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 của CTCP Tập đoàn Sunshine (HoSE: KSF) ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt hơn 409 tỷ đồng, tăng vượt trội so với cùng kỳ năm ngoái.
(VNF) - Hai chị em ở Ninh Bình nhận 500 triệu đồng tiền đặt cọc để chuyển nhượng đất nhưng sau đó không thực hiện cam kết. Khi tranh chấp phát sinh, họ phải hoàn trả tiền cọc và chịu phạt số tiền 3 tỷ đồng.
(VNF) - Từ ngày 1/5/2026, theo Nghị quyết 29/2026 của Quốc hội, các dự án vi phạm mục đích sử dụng đất nhưng phù hợp với quy hoạch sẽ được phép tiếp tục triển khai, không bị buộc tháo dỡ công trình, song nhà đầu tư vẫn phải thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính và chịu xử phạt theo quy định.
(VNF) - Trong khi nhiều nhà đầu tư thận trọng với chi phí vốn, một số dự án bất động sản bắt đầu đưa ra chính sách tài chính dài hạn để kích cầu. Tại Vinhomes Golden City, gói hỗ trợ lãi suất 0-6%/năm trong 5 năm đang được áp dụng cho dòng sản phẩm nhà phố, được kỳ vọng giúp người mua giảm áp lực vay vốn và cải thiện khả năng tiếp cận bất động sản thấp tầng.
(VNF) - Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, Regal Group (HoSE:RGG) đã công bố chiến lược chuyển đổi sang mô hình "Holding Living" với bất động sản hạng sang tích hợp hệ sinh thái “Luxury Wellness” làm trọng tâm. Doanh nghiệp đặt mục tiêu đạt doanh thu 10.000 tỷ đồng và vốn hóa khoảng 1 tỷ USD vào năm 2030.
(VNF) - Đầu năm 2026, thị trường nhà thấp tầng tại Hà Nội và một số đô thị lớn đang ghi nhận sự đối nghịch giữa giá bán và thanh khoản: giá bán tiếp tục neo ở mức cao, nhưng thanh khoản sụt giảm mạnh. Diễn biến này không chỉ phản ánh sự chững lại của dòng tiền, mà còn cho thấy sự thay đổi đáng kể trong hành vi người mua và cấu trúc thị trường.
(VNF) - Xã Thanh Oai chi trả gần 340 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ GPMB cho các hộ dân có đất nông nghiệp bị thu hồi thuộc dự án Olympic. Nhiều người phải mang theo bao tải để đựng tiền.
(VNF) - Sau giai đoạn thị trường biến động, “khẩu vị” của nhiều nhà đầu tư đã thay đổi rõ rệt. Thay vì tiếp tục đổ tiền vào các tài sản “bất động” với kỳ vọng tăng giá, nhà đầu tư ưu tiên nhiều hơn cho bất động sản có khả năng khai thác tạo ra dòng tiền thực. Với nhà đầu tư hiện nay, việc “nắm tài sản để chờ chu kỳ” không quan trọng bằng “quản trị dòng tiền để đi qua chu kỳ”.
(VNF) - Dự án Nhà ở chung cư cao tầng tại ô đất NO-11 thuộc KĐT mới Dịch Vọng (cạnh Vành đai 2,5 khẩn cấp đoạn KĐT mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ) của LIDECO sau khi hoàn thành sẽ cung cấp ra thị trường 364 căn hộ.