Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội 36.000 tỷ đồng: Đã hoàn thành gần 49% tiến độ

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến nay dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành gần 49% tiến độ, trong đó riêng đoạn trên cao đạt gần 99%.

Hiện tại, nhà thầu đang thi công kết cấu thép cho phần mái và lắp đặt thiết bị trong nhà ga trên cao S1 – Nhổn, S2 - Minh Khai và S6 – Đại học Quốc Gia. Khu vực Depot tại Nhổn đã hoàn thành 98% các hạng mục hạ tầng kỹ thuật và 50% các công trình toà nhà. Công việc lắp mái che và kiến trúc của các nhà ga trên cao sẽ triển khai từ tháng 9/2019 vào hoàn thành vào tháng 4/2020.

Theo thiết kế ban đầu, phần mái nhà ga của dự án có kết cấu dạng chữ V với độ dốc lớn, khi trời mưa nước sẽ làm sạch toàn bộ mái trước khi chảy xuống hệ thống thu gom giúp việc bảo dưỡng đơn giản hơn, tránh lắng đọng nước, bảo vệ mái khỏi bị ngấm và rò rỉ.

Với đoạn đi ngầm từ phố Kim Mã đến ga Hà Nội, hiện tại đang thi công tường vây và các kết cấu phụ trợ tại khu vực dốc hạ ngầm, ga s9 - Kim Mã và ga S10 - Cát Linh. Trong năm nay, dự án sẽ tiếp tục mở thêm công trường tại các vị trí giếng đứng trên phố Cát Linh, ga S11 - Quốc Tử Giám và ga S12 - ga Hà Nội. 

Để có mặt bằng thi công ga ngầm, Hà Nội sẽ giải phóng mặt bằng hàng chục ngôi nhà, cơ quan, đơn vị. Đặc biệt, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị phải khảo sát, đánh giá trên 3.500 tòa nhà và công trình lân cận công trường các ga ngầm từ ga S9 – Kim Mã tới ga S12 – Ga Hà Nội.

Hiện nay Colas Rail, đơn vị phụ trách thi công xây lắp hệ thống đường sắt cho khu vực Depot và các ga trên cao của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đang triển khai cẩu, hàn, lắp đặt ray trên tuyến. Theo kế hoạch, tiến độ hàn ray toàn tuyến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 6/2019, thời gian quây rào để lắp cầu ray diễn ra từ ngày 20/2 đến hết 30/7.

Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội có tổng mức đầu tư trên 36.000 tỷ đồng với chiều dài tuyến đường là 12,5 km. Trong đó có 8,5 km đi trên cao từ Nhổn đến Kim Mã và 4 km đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội. Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đặt mục tiêu đưa đoạn trên cao vào khai thác năm 2020, còn đoạn đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội khai thác vào năm 2022.