Bảo hiểm PVI bị khách hàng tố 'kiếm cớ' gây khó dễ trong việc bồi thường

Theo đơn khiếu nại của anh T. gửi VietnamFinance, ngày 15/12/2019 anh điều khiển chiếc xe Hyundai Grand i10 (BKS: 22A-074XX) đi theo hướng từ Tuyên Quang đi Hà Giang, khi tới Km 19+900 thuộc địa bàn huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang thì xảy ra va chạm với xe máy (BKS: 23H1-01904).

Sau khi xảy ra va chạm, anh T. gọi điện theo số hotline của công ty bảo hiểm PVI và được công ty cử một nhân viên tên Quý thụ lý giải quyết.

Theo hướng dẫn, anh T. liên lạc với nhân viên Quý và được người này thông báo lại là khi nào xe công an trả xe thì gọi đến để giám định.

“Ngày 31/12/2019, tôi đến cơ quan CSGT làm thủ tục lấy xe về, đồng thời liên hệ lại với nhân viên Quý để tới giám định. Tuy nhiên, nhân viên Quý có hỏi tôi rằng CSGT có kết luận thế nào thì tôi bảo là do lỗi hỗn hợp, sau đó nhân viên Quý thông báo lại là lỗi này chỉ được bồi thường 50% và nhắn tôi cứ mang xe về gara bất kỳ, qua nghỉ tết dương sẽ tới giám định”, anh T. cho hay.

Chờ qua kỳ nghỉ Tết dương không thấy ai liên hệ lại, ngày 3/1/2020 chủ xe bị nạn tiếp tục liên hệ lại với nhân viên Quý thì người này lại bảo anh T. gọi điện cho chị Hường để làm việc.

Tuy nhiên, sau rất nhiều cuộc gọi và lời hẹn, tới ngày 11/1/2020 thì nhân viên tên Hường mới tới làm hồ sơ giám định nhưng giữa hai bên không tìm được tiếng nói chung.

Tiếp tục chờ đợi, đến ngày 14/1/2020, không thấy phía PVI có động thái nào nên anh T. đã chủ động yêu cầu phía gara sửa chữa chiếc xe, trong lúc kiểm tra thì phát hiện một miếng hút động cơ bị vỡ và bị hút vào trong buồng đốt, lúc này anh T. gọi điện lại cho chị Hường nhưng không được.

“Ngày 15/1/2020, phía gara thông báo lại cho tôi rằng là phía bảo hiểm PVI không chịu trách nhiệm chi trả phần chi tiết cổ hút máy bị hỏng, đồng thời tôi nhận được số điện thoại làm việc với nhân viên tên Linh”, anh T. nói.

Hồ sơ giải quyết của CSGT

“Sau rất nhiều lần “đá bóng” từ người này sang người khác, nhưng cuối cùng tôi không nhận được một câu trả lời thoả đáng nào từ phía công ty bảo hiểm PVI. Tất cả những lần cán bộ giám định viên của PVI nói về mức bồi thường hoặc từ chối giám định bổ sung, tôi đều yêu cầu trả lời rõ bằng văn bản nhưng không lần nào PVI đáp ứng”, anh T. trình bày.

Ngày 4/2/2020, anh T. tiếp tục gọi điện tới công ty bảo hiểm PVI theo số hotline để hỏi về việc bồi thường vì đã quá thời hạn nhưng lại được nhân viên tại đây yêu cầu anh T. bổ sung thêm một số giấy tờ khác.

“Ngày 10/2/2020, anh Linh gặp trực tiếp làm việc trực tiếp với tôi nhưng giữa hai bên vẫn không tim được tiếng nói chung và nhân viên này hẹn trả lời lại sau”, anh T. cho hay.

Theo anh T., từ ngày 12/3 đến ngày 27/3/2020, anh Linh tiếp tục lảng tránh và đến khi tôi nhiều lần gọi điện thì mới bắt đầu xử lý qua loa.

Chờ đợi đến ngày 4/4/2020, anh T. mới nhận được công văn của PVI, tuy nhiên theo anh T. có nhiều điểm trong công văn đưa ra không đúng thực tế và có yêu cầu hết sức vô lý.

“Trong công văn của PVI gửi cho tôi có nhiều điểm không đúng với thực tế, yêu cầu tôi bổ sung thêm các tài liệu không được quy định trong hợp đồng bảo hiểm giữ tôi và PVI. Tôi thấy rằng các yêu cầu của PVI là hết sức vô lý và không đảm bảo quyền lợi, cũng như không tuân thủ các quy tắc bảo hiểm do chính PVI ban hành”, anh T. chia sẻ thêm.

“Việc PVI chậm giải quyết bồi thường đã gây cho tôi nhiều thiệt hại về tinh thần cũng như tiền bạc vì hàng tháng tôi vẫn phải trả lãi tiền phí sửa chữa xe đã ứng ra trước đó”, anh T. bức xúc nói.

Liên hệ với giám định viên tên Hường, nhân viên giám định của công ty bảo hiểm PVI, người này xác nhận có sự việc như trên. “Tôi có tới chụp ảnh, tiến hành giám định về vụ va chạm theo yêu cầu của văn phòng PVI miền Bắc, còn việc giải quyết bồi thường như thế nào thì cái đó là ở cấp cao hơn”.

Trao đổi với VietnamFinance, nhân viên PVI tên Linh của cho biết: “Sẽ báo cáo lên cấp trên và hướng dẫn sang làm việc với ban truyền thông của công ty”.

Xem thêm: Chủ xe Ford Ranger bị cháy 'kêu cứu', đòi quyền lợi bảo hiểm từ VNI Đà Nẵng