3.500 tỷ đồng làm đường trên cao vào Tân Sơn Nhất

Sở Giao thông Vận tải TP. HCM xác nhận một liên danh gồm 3 nhà đầu tư là Tổng công ty 319, Công ty TNHH dịch vụ thương mại sản xuất xây dựng Đông Mekong và Công ty Cổ phần hạ tầng Đông Á vừa đề xuất lên Sở dự án xây dựng đường trên cao kết nối sân bay Tân Sơn Nhất (Q. Tân Bình) với đường Nguyễn Văn Trỗi - Hoàng Văn Thụ (Q. Phú Nhuận) theo hình thức PPP.

Theo đề xuất, dự án có vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng với tổng chiều dài 5.010 m và rộng 7,5 - 12,5 m. Trong đó, cầu chính dài 2.665 m từ đường Trường Sơn đi vào nhà ga quốc tế T2 nối tiếp cầu đã xây dựng tại đây, xây dựng cầu mới chạy qua trước nhà ga quốc nội T1 và nối đến nhà ga T3.

Một cầu khác đi dọc tuyến đường Thăng Long, qua đường Phan Thúc Duyện, xuyên qua công viên Hoàng Văn Thụ và tiếp đất tại đường Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi.

Bên cạnh việc xây dựng 2 nhánh đường trên cao chính, nhà đầu tư còn đề xuất xây dựng 6 nhánh cầu để kết nối với các tuyến đường từ dưới lên.

Trong đó, nhánh cầu N1 kết nối từ đường chính ở đường Trường Sơn đến nhà ga T3 để vào đường trên cao phía đường Thăng Long với chiều dài hơn 1km. Còn nhánh cầu N2 kết nối từ đường Trường Sơn để vào nhà để xe quốc nội với chiều dài 230m. Nhánh N3 kết nối từ đường ra của nhà ga quốc nội để nối vào khu vực nhà ga T3.

Các nhánh còn lại gồm N4, N5, N6 là các nhánh cầu nối xuống các đường Thăng Long, Nguyễn Văn Trỗi, Hoàng Văn Thụ.

Trước đó, hồi tháng 6/2016, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (CII) đã đề xuất xây dựng đường trên cao số 1 với hướng đi từ nút giao Lăng Cha Cả. Dự kiến, đường trên cao chạy vòng quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất sẽ kết nối với đường trên cao số 1 này.

Nếu như cả 2 dự án này được chấp thuận đầu tư thì sẽ có hệ thống đường trên cao thông suốt từ khu trung tâm vào sân bay. Sau khi hoàn thành thì đường vào sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có 2 đường là đường trên cao và đường phía dưới, khi đó, ùn tắc giao thông sẽ được giải quyết.