Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa công bố kết quả sản xuất kinh doanh trong năm 2018 và triển khai nhiệm vụ năm 2019.
Theo đó, sản lượng vận tải biển của Vinalines đạt 26,7 triệu tấn, tăng 24,5% so với kế hoạch. Sản lượng hàng thông qua cảng đạt 96,6 triệu tấn, tăng 9,4% so với năm 2017. Tổng doanh thu: 13.997 tỷ đồng, vượt 2,6% so với kế hoạch.
Tổng lợi nhuận đạt 365 tỷ đồng, trong đó: lợi nhuận khối cảng biển: 1.022 tỷ đồng, khối dịch vụ hàng hải: 83 tỷ đồng và khối vận tải biển giảm lỗ 209 tỷ đồng, giảm lỗ trên 80% so với kế hoạch.
Về khối hoạt động cảng biển, tính đến tháng 12/2018, tổng số bến cảng được công bố trên toàn quốc là 272 bến cảng, tổng công suất trên 550 triệu tấn/năm. Những cảng biển mới được đưa vào hoạt động trong năm 2018 gồm khu vực Hải Phòng (cảng Container quốc tế Hải Phòng (HITC), cảng Nam Đình Vũ); khu vực Trung Bộ (cảng Nghi Sơn, Cảng Lễ Môn, Cảng Chu Lai).
Các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển đang tiếp tục xem xét đầu tư như: Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm logistics Cái Mép Hạ và Dự án Cảng tổng hợp container Cái Mép Hạ và một số cảng chuyên dụng tại các địa phương.
Năm 2018, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam ước đạt 524,7 triệu tấn (không bao gồm sản lượng hàng hóa quá cảnh không bốc dỡ), trong đó, khối lượng hàng container thông qua cảng biển năm 2018 ước đạt 17,8 triệu TEU, tăng lần lượt 19% và 24% so với năm 2017. Lượng hành khách qua cảng cũng tăng 28,9% so với năm 2017, đạt 5,8 triệu hành khách.
Về khối hoạt động dịch vụ hàng hải, năm 2018 là năm thứ 2 kể từ khi thực hiện Quyết định số 200/QĐTTg của Chính phủ, Việt Nam xếp hạng 39/160 nước điều tra, tăng 25 bậc so với xếp hạng 64 năm 2016 về chỉ số hoạt động logistics (LPI) theo công bố của Ngân hàng thế giới (WB), tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics đạt từ 12- 14%. Cả nước hiện có 21.000 dự án FDI, trong đó có các tập đoàn lớn hàng đầu thế giới, khoảng 3.000 DN tham gia cung cấp các loại hình dịch vụ hàng hải.
Về khối hoạt động vận tải biển, tính đến tháng 12/2018, đội tàu biển Việt Nam có 1.593 tàu, tổng trọng tải khoảng 7,8 triệu DWT, đứng thứ 4 trong khu vực ASEAN và thứ 30 trên thế giới. Trong đó, đội tàu container tăng trưởng từ 19 tàu (năm 2013) lên 41 tàu trong (năm 2018). Năm 2018, tổng sản lượng vận tải do đội tàu biển Việt Nam thực hiện ước đạt 144,6 triệu tấn, khối lượng hàng hóa luân chuyển đạt hơn 153 triệu tấn.km, tăng 10,9% so với năm 2017, chiếm tỷ trọng 55,6% trong tổng lượng hàng hóa luân chuyển của tất cả các phương thức vận tải.
Về kết quả hoạt động đầu tư, hoạt động đầu tư năm 2018 của Vinalines được ghi nhận với việc hoàn thành đầu tư đưa vào sử dụng các dự án cầu cảng: dự án đầu tư Cảng Tiên Sa (giai đoạn II), dự án Cảng Vinalines Hậu Giang, dự án chuyển đổi công năng Cảng SSIT. Ngoài ra và đang tiếp tục triển khai các dự án: Cảng Vinalines Đình Vũ, Dự án cảng Sài Gòn Hiệp Phước vẫn tiếp tục triển khai.
Năm 2019, Vinalines đặt mục tiêu hoàn thiện bộ máy tổ chức và quản trị doanh nghiệp dưới mô hình công ty cổ phần, hợp nhất các doanh nghiệp cùng với bộ nhận diện thương hiệu mới của tổng công ty và tiến hành các chiến dịch quảng bá thương hiệu tại thị trường trong và ngoài nước.
Đồng thời liên kết chặt chẽ mối quan hệ giữa các thành viên để cung ứng cho khách hàng các gói dịch vụ không tách rời, ưu việt. Thực hiện các dự án Công nghệ thông tin nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và năng suất lao động. Giảm dần các yếu tố ảnh hưởng đến môi trường và nâng cao trách nhiệm đối với an sinh xã hội.
Tags:
(VNF) - Hiện nay, các công ty chứng khoán (CTCK) sử dụng công nghệ như một “bàn đạp” quan trọng để thu hút khách hàng. Nhiều công ty sẵn sàng hy sinh lợi nhuận ở mảng môi giới để tiếp cận nhiều nhà đầu tư hơn, từ đó bán chéo các sản phẩm như cho vay margin, tư vấn đầu tư hay quản lý tài sản.
(VNF) - Dù đã thanh toán 100% tiền mua nhà nhưng hơn 3 năm qua, hàng chục hộ dân sinh sống tại Khu nhà ở MHDI – 1, đường Lê Đức Thọ vẫn “dài cổ” chờ sổ đỏ.
(VNF) - Phó giám đốc Sở KH&ĐT tỉnh Quảng Nam Nguyễn Hưng khẳng định, việc số hoá và công khai các quy hoạch có ý nghĩa quan trọng, giúp nhà đầu tư (NĐT) hình dung được không gian phát triển của tỉnh, từ đó có thể nghiên cứu rót vốn vào các lĩnh vực giàu tiềm năng.
(VNF) - Các ngân hàng thúc giục khách hàng đăng ký thông tin sinh trắc học và khuyến cáo khách cần cập nhật thông tin trước 1/7/2024 để không bị gián đoạn giao dịch.
(VNF) - Ngay sau khi nắm bắt thông tin về vụ cháy nhà trọ ở đường Trung Kính (Hà Nội), Cục Quản lý Giám sát bảo hiểm đã có văn bản đề nghị các Doanh nghiệp bảo hiểm tạm ứng bồi thường bồi thường bảo hiểm, trả tiền bảo hiểm nhanh chóng, kịp thời, đầy đủ.
(VNF) - Tập đoàn Sơn Hải đề xuất làm cao tốc nối TP. Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) và TP. Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng với chiều dài hơn 80km, tổng vốn đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng.
(VNF) - Người dân không lo bị chặt chém, lại thuận tiện, không mất thời gian khi gửi xe và trải nghiệm dịch vụ thu phí không dừng đối với ô tô tại Phủ Tây Hồ. Đây là một mô hình mới đang được TP. Hà Nội áp dụng, kỳ vọng mang lại nhiều tiện ích cho người dân.
(VNF) - Bộ Giao thông Vận tải đề xuất bổ sung 2 dự án Vành đai 4 TP. HCM và đầu tư mở rộng đoạn TP. HCM - Long Thành (thuộc dự án đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây) vào danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành.
(VNF) - Trong khi xu hướng mua trước – trả sau (BNPL) đã trở nên thịnh hành trên thế giới thì thị trường BNPL của Việt Nam vẫn còn non trẻ và đang bước vào giai đoạn khởi động để phát triển.
(VNF) - ASML Holding là công ty Hà Lan, hiện là nhà cung cấp hàng đầu thế giới về thiết bị quang khắc (photolithography) cho ngành công nghiệp bán dẫn. Công ty này đang là mảnh ghép không thể thiếu góp phần dẫn tới sự bùng nổ trí tuệ nhân tạo (AI) trên thế giới hiện nay.
(VNF) - Golf không còn là một bộ môn thể thao quá xa lạ tại Việt Nam. Hiện nay, có tổng cộng gần 80 sân đang hoạt động trên toàn quốc, trong đó, nhiều sân golf được đầu tư xây dựng với diện tích lớn quy mô 36 - 54 hố, đạt chuẩn quốc tế.
