Khánh Hòa kêu gọi đầu tư loạt dự án khu đô thị, du lịch, năng lượng tái tạo
(VNF) - Giai đoạn 2026–2030, Khánh Hòa kêu gọi đầu tư 231 dự án, trải rộng các lĩnh vực khu đô thị, du lịch – dịch vụ và năng lượng tái tạo.
Chính phủ vừa có dự thảo tờ trình gửi Quốc hội về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Theo đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ có chiều dài khoảng 1.545km, từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP. HCM), đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ tối đa 350km/h.

Dự án đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TPHCM.
Tuyến đường tập trung vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết. Trên toàn tuyến được bố trí 23 ga hành khách với khoảng cách 67km/ga, đặt tại gần khu vực trung tâm kinh tế, chính trị các địa phương.
Theo Chính phủ, hiện trong quy hoạch Hà Nội và TP. HCM đã báo cáo và được Bộ Chính trị cơ bản thống nhất, mỗi địa phương sẽ bố trí 1 ga. Riêng tại Hà Tĩnh, Bình Định và Bình Thuận sẽ bố trí 2 ga/ tỉnh. Điều này đảm bảo chạy tàu với tốc độ khai thác tối đa chiếm 70-80% chiều dài giữa hai ga dừng (cự ly tăng tốc khoảng 7,2km; cự ly giảm tốc khoảng 9,5km).
Ngoài ra, để bảo đảm phục vụ quốc phòng, an ninh, vận chuyển hàng hóa khi có nhu cầu, trên tuyến bố trí 5 ga hàng tại các đầu mối hàng hóa lớn.
Đặc biệt, trên tuyến dự kiến sẽ xây dựng 5 depot phục vụ khu tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng tàu khách (tại Hà Nội, Nghệ An, Đà Nẵng, Khánh Hòa và TP. HCM) và 4 depot phục vụ sửa chữa, bảo dưỡng tàu hàng (tại Hà Tĩnh, Quảng Nam, Khánh Hòa và Đồng Nai).
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có kết cấu 60% cầu, 10% hầm và 30% nền đất. Suất đầu tư khoảng 43,7 triệu USD mỗi km.
"Đây là mức trung bình so với một số tuyến đường sắt tốc độ cao trên thế giới có cùng dải tốc độ khai thác khi quy đổi về thời điểm năm 2024", dự thảo nêu rõ.
Để rút ngắn thời gian thực hiện, huy động tối đa nguồn lực, các nhà thầu trong nước tham gia thực hiện, Chính phủ dự kiến phân chia dự án thành 4 dự án thành phần và đồng thời triển khai.

Theo đó, dự án thành phần 1 sẽ đầu tư đoạn từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Vinh (Nghệ An), với tổng chiều dài khoảng 281km; dự án thành phần 2 đầu tư đoạn từ ga Vinh đến ga Đà Nẵng, với tổng chiều dài khoảng 420km; dự án thành phần 3 sẽ đầu tư đoạn từ ga Đà Nẵng đến ga Diên Khánh (Khánh Hòa), với tổng chiều dài khoảng 480km; dự án thành phần 4 sẽ đầu tư đoạn từ ga Diên Khánh đến ga Thủ Thiêm (TP. HCM), với tổng chiều dài khoảng 360km.
Trên cơ sở lựa chọn sơ bộ về công nghệ, kỹ thuật, quy mô đầu tư, tham khảo suất đầu tư các dự án đường sắt tốc độ cao đã và đang triển khai trên thế giới, sơ bộ xác định tổng mức đầu tư dự án này khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (67,34 tỷ USD), trong đó chủ yếu là chi phí xây dựng và thiết bị (hơn 974.000 tỷ đồng).
Tiến độ dự kiến đấu thầu lựa chọn tư vấn quốc tế, khảo sát lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm 2025 - 2026. Triển khai giải phóng mặt bằng, đấu thầu lựa chọn nhà thầu và khởi công các dự án thành phần cuối năm 2027. Phấn đấu xây dựng hoàn thành toàn tuyến năm 2035.
Về giá vé, dự thảo dự kiến giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bằng 75% mức trung bình vé máy bay hàng không giá rẻ và phổ thông. Mức này được đưa ra dựa trên cơ sở tham khảo giá vé bình quân của VietnamAirlines và Vietjet. Trong đó, mỗi km vé hạng nhất dự kiến là 0,18 USD (khoang VIP), hạng hai 0,074 USD và hạng ba là 0,044 USD.
Như vậy, tính trên chặng Hà Nội - TP. HCM, vé hạng nhất khoảng 6,9 triệu; hạng hai là 2,9 triệu và hạng ba là 1,7 triệu đồng.
“Giá vé đề xuất không có sự khác biệt lớn đối với các nước có điều kiện tương đồng với Việt Nam hoặc với tuyến đường sắt tốc độ cao có chiều dài lớn, thấp hơn hàng không, cao hơn đường bộ nhưng chất lượng dịch vụ cao hơn, tiết kiệm thời gian, an toàn, tiện nghi để khuyến khích người dân tiếp cận dịch vụ đường sắt tốc độ cao”, Chính phủ cho hay.
(VNF) - Giai đoạn 2026–2030, Khánh Hòa kêu gọi đầu tư 231 dự án, trải rộng các lĩnh vực khu đô thị, du lịch – dịch vụ và năng lượng tái tạo.
(VNF) - Dự án do SINGVIN ASSET MANAGEMENT (Singapore) Pte. Ltd., LAND RIVER HOLDINGS Pte. Ltd. (Singapore) và Công ty CP Đầu tư Khu công nghiệp Sơn Hà Đồng Nai làm nhà đầu tư thực hiện trên diện tích hơn 66 ha, công suất dự kiến 2 triệu tấn thép không gỉ mỗi năm.
(VNF) - Gia Lai đấu giá hơn 73.000m2 đất gồm 3 vị trí, được quy hoạch phát triển các loại hình du lịch, nghỉ dưỡng và dịch vụ cộng đồng tại xã đảo Nhơn Châu.
(VNF) - Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo và đường dẫn bắc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư 16.226 tỷ đồng đang có mũi thi công mới gần Sân bay Gia Lâm.
(VNF) - Dự án Nhà máy điện gió Bờ Ngoong được triển khai tại xã Ia Băng và xã Bờ Ngoong, tỉnh Gia Lai, với tổng diện tích khoảng 42ha, vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
(VNF) - Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định hướng dẫn Nghị quyết 253/2025/QH15, trong đó đề xuất siết chặt điều kiện khảo sát và đầu tư điện gió ngoài khơi. Theo dự thảo, doanh nghiệp muốn tham gia khảo sát, lập hồ sơ và đầu tư dự án điện gió ngoài khơi phải đáp ứng yêu cầu vốn điều lệ tối thiểu 5.000 tỷ đồng, kèm các tiêu chí về năng lực tài chính và kinh nghiệm triển khai dự án năng lượng quy mô lớn.
(VNF) - Dự án cầu Vân Phúc chính thức được khởi công ngày 19/8/2025, ghi nhận của VietnamFinance đến hiện tại cho thấy dự án đang thi công những hạng mục đầu tiên.
(VNF) - TP.Huế tiếp tục rót gần 929 tỷ đồng để xây dựng Bến số 6 cảng Chân Mây, dự án có khả năng tiếp nhận tàu đến 70.000 tấn, mở rộng năng lực khai thác tại khu kinh tế ven biển trọng điểm.
(VNF) - Ông Nguyễn Xuân Thành (Trường Chính sách công Fulbright) đánh giá, gần 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công trong năm 2026 sẽ là động lực quan trọng nhất hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng GDP hai con số. Đây cũng là “trụ đỡ chắc chắn” cho tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong bối cảnh thế giới còn nhiều bất định.
(VNF) - Tỉnh Vĩnh Long đã thông Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021 - 2030. Trong đó, mục tiêu hình thành Khu kinh tế tự do Vĩnh Long trên cơ sở mở rộng Khu kinh tế Định An, để thí điểm chính sách mới của quốc gia
(VNF) - Ngày 16/01/2026, Dự án “Kiểm kê khí nhà kính tại KCN Nam Cầu Kiền” đã chính thức được khởi động.
(VNF) - Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Tây Giang có diện tích 300ha, vốn đầu tư gần 1.798 tỷ đồng.
(VNF) - Đồng Nai, ngày 16/1, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua 4 nghị quyết quan trọng về lĩnh vực giao thông và đất đai, trong đó có dự án đường sắt Thủ Thiêm- Long Thành.
(VNF) - Dự án Bệnh viện đa khoa tư nhân Y Cao có quy mô 300 giường bệnh được xây dựng mới hoàn toàn do Công ty cổ phần Dịch vụ chăm sóc phát triển Cộng Đồng làm chủ đầu tư.
(VNF) - Trung tâm Fintech được kỳ vọng sẽ đóng vai trò hạt nhân thúc đẩy kinh tế số, đóng góp tỷ trọng lớn vào GRDP của thành phố, đồng thời là bước đệm quan trọng để Đà Nẵng chính thức trở thành trung tâm tài chính quốc tế.
(VNF) - Đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục nằm trên Vành đai 1 có chiều dài khoảng 2,2km và tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng.
(VNF) - Dự án đầu tư xây dựng Cảng cạn kết hợp trung tâm logistics Hòa Nhơn được triển khai tại xã Bà Nà, quy mô diện tích gần 36ha.
(VNF) - Đồng Nai đồng loạt khởi công, thông xe, động thổ 7 dự án, trong đó có 2 dự án tổ chức lễ động thổ là dự án Cầu Cát Lái và dự án Cầu Long Hưng.
(VNF) - Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi UBND TP. Đà Nẵng đề nghị phối hợp xây dựng dự thảo nghị định về cơ chế đặc thù cho dự án khu đô thị lấn biển.
(VNF) - Ngày 15/1/2026, Hải Phòng đồng loạt khởi công 3 khu công nghiệp tại Tiên Lãng và Vĩnh Bảo, mở không gian phát triển công nghiệp – logistics phía Nam thành phố.
(VNF) - Khởi công từ tháng 10/2025, dự án cầu Thượng Cát kết nối hai bờ sông Hồng hiện đang thi công những hạng mục đầu tiên.
(VNF) - Trước sức ép của biến đổi khí hậu, suy giảm nguồn lợi biển và các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe từ thị trường quốc tế, chuyển đổi thủy sản xanh đã vượt ra ngoài phạm vi một định hướng phát triển để trở thành yêu cầu mang tính sống còn.
(VNF) - Ghi nhận của VietnamFinance chiều ngày 12/1, đến thời điểm hiện tại dự án đã hoàn thiện 90% khối lượng công việc, dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2.
(VNF) - Bộ Xây dựng vừa có quyết định giao Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
(VNF) - Tuyến đường kết nối di sản dọc sông Hồng đi qua 13 xã của tỉnh Hưng Yên đang thi công hiện nhiều đoạn đã thành hình.
(VNF) - Giai đoạn 2026–2030, Khánh Hòa kêu gọi đầu tư 231 dự án, trải rộng các lĩnh vực khu đô thị, du lịch – dịch vụ và năng lượng tái tạo.
(VNF) - Đường trục phía Nam Hà Nội dài hơn 40km chuẩn bị thông xe thêm 7km, trong khi đó đoạn cuối tuyến kết nối QL1A cũng đang thi công.