'Trận động đất' tại Volkswagen và cuộc khủng hoảng cho nước Đức?
(VNF) - Chủ tịch hội đồng công nhân Volkswagen, bà Daniela Cavallo, khẳng định rằng: “Một cuộc khủng hoảng tại Volkswagen… là một cuộc khủng hoảng đối với nước Đức”.
- Volkswagen khủng hoảng chưa từng có, chính phủ Đức có can thiệp? 06/09/2024 08:45
Xung đột với công nhân
Tin tức về việc Volkswagen đang cân nhắc đóng cửa các nhà máy ở Đức và chấm dứt việc đảm bảo việc làm tại 6 nhà máy của mình trong nỗ lực thực hiện kế hoạch cắt giảm chi phí trị giá 10 tỷ euro (11 tỷ USD) hầu như không được công nhân nào biết cho tới đầu tuần qua (2/9).
Nhưng họ không tỏ ra ngạc nhiên. “Tâm trạng đã trì trệ trong một thời gian”, một công nhân nói. “Chúng tôi biết chắc chắn rằng có điều gì đó đang diễn ra”, một người khác cho hay.

Hai ngày sau, các lãnh đạo điều hành công ty và khoảng 15.000 công nhân đã đối mặt với nhau trong một cuộc "đụng độ" căng thẳng. 10.000 người chen chúc trong một hội trường lớn tại nhà máy Wolfsburg, số còn lại không thể chen vào được, phải theo dõi qua màn hình bên ngoài.
Hàng nghìn công nhân đã trút cơn giận dữ tập thể của họ khi giương cao biểu ngữ và hô vang khẩu hiệu phản đối. Theo những người chứng kiến, trong khoảng 20 phút, tiếng ồn ào từ những tiếng hô vang và tiếng huýt sáo đã ngăn cản các ông chủ phát biểu.
“Doanh số của chúng ta thiếu khoảng 500.000 xe bán ra mỗi năm”, giám đốc tài chính của VW, Arno Antlitz, phát biểu trước hội trường. Ông cho biết con số đó tương đương với sản lượng của hai nhà máy.
“Không liên quan đến sản phẩm hay hiệu suất kém, thị trường đơn giản là không còn nữa”, ông nghậm ngùi nói, đồng thời khẳng định rằng công ty cần “một hoặc hai năm” để xoay chuyển tình hình. Các chuyên gia ước tính rằng VW có khoảng 20.000 nhân viên “thừa”.
CEO Oliver Blume thì nói với các nhân viên một cách rõ ràng rằng công ty đã rút khoảng 1,5 tỷ euro hàng năm từ dòng tiền trong khoảng 15 năm - "và mọi thứ sẽ phải thay đổ"i.
Đáp lại, bà Daniela Cavallo, người đứng đầu hội đồng công nhân đại diện cho 120.000 nhân viên của công ty tại Đức, đã tuyên bố rằng: "Chúng tôi là gia đình VW, và một gia đình không bỏ lại ai phía sau".
Bà hứa sẽ "phản kháng quyết liệt" với lệnh "thắt lưng buộc bụng" của công ty và nhấn mạnh rằng: "Chúng tôi sẽ không chấp nhận bị sa thải" và các cuộc đình công rất có thể sẽ diễn ra.

Những cuộc đàm phán này diễn ra trong bối cảnh Volkswagen và các hãng xe lớn khác của châu Âu, bao gồm Stellantis và Renault, đang phải vật lộn với chi phí lao động và năng lượng cao cũng như sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các đối thủ châu Á có chi phí thấp hơn đang vận chuyển nhiều xe hơn đến khu vực này.
Công đoàn IG Metall, tổ chức công đoàn lớn nhất của Đức, gọi thông báo của Volkswagen là một quyết định vô trách nhiệm, "làm lung lay nền tảng" của công ty, vốn là nhà tuyển dụng công nghiệp lớn nhất của Đức và là nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu Âu xét về doanh thu.
IG Metall cho biết họ có thể cân nhắc chuyển sang tuần làm việc bốn ngày như một giải pháp thay thế cho việc đóng cửa - một động thái được thực hiện vào những năm 1990 trong hơn một thập kỷ như một phần của chiến dịch cắt giảm chi phí trước đó bao gồm cả việc cắt giảm lương ít hơn. Tuy nhiên, Volkswagen vẫn giữ im lặng về việc liệu điều này có hiệu quả trong môi trường hiện nay hay không.
Thử thách mô hình kinh tế của Đức
Theo bà Cavallo, những gì đang bị đe dọa đối với công ty 87 năm tuổi này không chỉ là Wolfsburg, hay Lower Saxony, hay 6 nhà máy khác trên khắp nước Đức, từ Emden đến Zwickau, nơi VW đã có chỗ đứng vững chắc. “Một cuộc khủng hoảng tại VW… là một cuộc khủng hoảng đối với nước Đức”, bà Cavallo nói.
Thất bại lớn gần đây nhất mà VW phải đối mặt là vụ bê bối dieselgate năm 2015-2016, khi nhà sản xuất này bị phát hiện đã làm giả các bài kiểm tra khí thải khiến cho các loại xe của họ có vẻ thân thiện với môi trường hơn thực tế.
Sự việc này khiến hãng thiệt hại ước tính 30 tỷ euro tiền bồi thường trên toàn thế giới, đồng thời ảnh hưởng không nhỏ đến danh tiếng của hãng như một biểu tượng về sức mạnh kỹ thuật và độ tin cậy của Đức.
Việc mất đi nguồn thuế thu được từ các cộng đồng địa phương vào thời điểm đó cho thấy mức độ ảnh hưởng của VW trên khắp nước Đức và khả năng suy giảm sức mạnh công nghiệp của hãng có thể có ý nghĩa như thế nào.

“Các địa điểm nhà máy của chúng tôi là động lực của toàn bộ khu vực”, bà Cavallo cho biết. Bà nói thêm rằng việc mất thuế kinh doanh địa phương do dieselgate đã gây ra tác động bất lợi đến cuộc sống hàng ngày của hàng triệu người. Nó đã cắt giảm sâu vào ngân khố của các thành phố, dẫn đến việc đèn đường bị tắt ở một địa phương, chi phí chôn cất tăng vọt ở một địa phương khác và một thị trấn “thậm chí phải ngừng dịch vụ kiểm soát chuột”.
“Ngành công nghiệp ô tô vẫn là ngành quan trọng nhất ở Đức và trong ngành này, VW là cánh chim đầu đàn. Khi gã khổng lồ chao đảo, thì mọi thứ đều chao đảo”, ông Carsten Brzeski, nhà kinh tế trưởng tại tổ chức tài chính toàn cầu ING của Hà Lan, nói với giới truyền thông Đức.
Một số người thì đổ lỗi cho chính phủ về tình trạng khó khăn của công ty, nói rằng chính phủ đã thúc đẩy chương trình nghị sự xanh dẫn đến sự sụt giảm doanh số bán ô tô trong nước và giá năng lượng tăng, và rằng chính phủ đã không thực hiện được lời hứa cắt giảm bộ máy quan liêu, cũng như loại bỏ động lực mua ô tô điện bằng cách đột ngột dừng chương trình trợ cấp vào cuối năm ngoái.
Tuy nhiên, cũng có nhiều lời chỉ trích về thất bại của VW trong nhiều năm qua, trong việc nắm bắt các cơ hội mà xe điện hoặc thị trường xe hybrid mang lại.
Tuy nhiên, thực tế là ở châu Âu, số lượng xe hơi được sản xuất hiện nay ít hơn 2,5 triệu chiếc so với năm năm trước. Thị trường xe điện đã giảm 69% vào tháng 8 so với cùng kỳ năm ngoái, được cho là do lòng tin của người tiêu dùng suy yếu, và cứ năm chiếc xe điện được bán ở châu Âu thì có một chiếc được sản xuất tại Trung Quốc.
Một chiếc xe điện giá rẻ của VW, đang trong quá trình sản xuất và dự kiến sẽ được bán ra vào năm tới, đang được sản xuất không phải ở Đức mà ở bán đảo Iberia.
Bà Helena Wisbert từ Trung tâm Nghiên cứu Ô tô ở Duisburg cho biết: "Xét về mặt kinh tế thuần túy, ngày càng có ít lập luận ủng hộ việc sản xuất tại Đức".
'Thời gian đang cạn kiệt': Volkswagen cảnh báo sống còn trong 'tích tắc'
- Trung Quốc tài trợ thêm 51 tỷ USD cho châu Phi, hứa hẹn 1 triệu việc làm 05/09/2024 03:15
- Volkswagen phá vỡ điều cấm kỵ: ‘Khi ngành ô tô bị ho, Đức không tránh khỏi cảm cúm’ 07/09/2024 08:00
- Bất ngờ bị Pháp bắt giữ, CEO Telegram chỉ trích ‘sai lầm’ 06/09/2024 03:16
Ba lần 'rút phích điện' cắt giao dịch: Điều gì đang xảy ra với chứng khoán Hàn Quốc?
(VNF) - Tính từ đầu năm đến nay, KOSPI đã ba lần kích hoạt cơ chế ngắt mạch trong năm 2026, lần lượt vào các ngày 4/3, 9/3 và 8/6. Tuy nhiên, nếu chỉ nhìn vào con số này, nhà đầu tư có thể bỏ qua điểm quan trọng hơn: ba lần thị trường buộc phải tạm dừng giao dịch không phản ánh cùng một" vấn đề" lặp lại.
Bữa tối nghìn tỷ USD: Khi tỷ phú đi nửa vòng trái đất để gặp 1 startup
(VNF) - Đằng sau cuộc gặp gỡ tưởng như đơn giản này là bàn ăn quy tụ các tập đoàn có tổng vốn hóa khoảng 5.370 tỷ USD cùng những kế hoạch mới xoay quanh AI, robot và tương lai ngành bán dẫn.
Đồng yên suy yếu và bài toán ngày càng nan giải của Nhật Bản
(VNF) - Sự suy yếu của đồng yên đang trở thành một trong những thách thức lớn đối với các nhà hoạch định chính sách Nhật Bản khi tác động ngày càng rõ nét đến giá nhập khẩu, lạm phát và chi phí sinh hoạt của người dân.
Hàng nghìn tỷ USD bốc hơi khỏi thị trường, điều gì đang xảy ra với Bitcoin?
(VNF) - Làn sóng bán tháo kéo dài trên thị trường tiền điện tử đã khiến hàng nghìn tỷ USD giá trị vốn hóa bị thổi bay, làm gia tăng tâm lý bất an của giới đầu tư và một lần nữa đặt ra câu hỏi về tính ổn định của nhóm tài sản thay thế này.
Vì sao ngày càng nhiều tỷ phú không để lại gia tài cho con cái?
(VNF) - Ngày càng nhiều tỷ phú trên thế giới cho rằng điều quan trọng là giúp thế hệ sau giữ được động lực tự vươn lên, thay vì sống dựa vào “núi tiền” thừa kế.
Tung 3,7 tỷ USD, Thủ tướng Thái Lan xuống đường kích thích dân mua sắm
(VNF) - Giữa lúc niềm tin tiêu dùng lao dốc vì giá năng lượng tăng cao và kinh tế suy yếu, Thái Lan đang đặt cược 3,7 tỷ USD vào một chương trình trợ giá mua sắm quy mô lớn với hy vọng vực dậy sức mua nội địa.
Mỹ tái khởi động chiến dịch thuế quan, thương mại toàn cầu dậy sóng
(VNF) - Tuần này, chính quyền Tổng thống Donald Trump đã đề xuất áp đặt các mức thuế quan mới trên diện rộng đối với hàng chục quốc gia, bao gồm cả những đối tác thương mại hàng đầu của Mỹ như Canada và Trung Quốc.
Phía sau những sân bóng World Cup: Một ngành kinh tế cỏ hàng triệu USD
(VNF) - Để tạo ra mặt sân hoàn hảo cho World Cup 2026, ngành công nghiệp sân cỏ toàn cầu đang bước vào một trong những dự án phức tạp và tốn kém nhất từ trước đến nay. Phía sau 90 phút bóng đá là chuỗi đầu tư kéo dài hàng thập kỷ.
Sau khủng hoảng, vì sao BĐS Thượng Hải phục hồi nhanh hơn thị trường khác?
(VNF) - Sau nhiều năm chìm trong cuộc khủng hoảng bất động sản kéo dài, thị trường nhà ở Trung Quốc đang xuất hiện những tín hiệu phân hóa ngày càng rõ rệt.
Mỹ dựng hàng rào thuế quan mới: Vững chắc hơn, bền bỉ hơn
(VNF) - Sau những thách thức pháp lý liên quan đến chính sách thuế quan, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang xây dựng nền tảng pháp lý vững chắc hơn cho các biện pháp thương mại của mình.
Singapore: Đắt đỏ bậc nhất thế giới nhưng vẫn có nhà cho thuê 500 nghìn đồng/tháng
(VNF) - Dù thường xuyên nằm trong nhóm những đô thị có chi phí sinh hoạt cao nhất thế giới, Singapore vẫn duy trì được một hệ thống nhà ở mà ở đó người thu nhập thấp vẫn có cơ hội tiếp cận chỗ ở với mức thuê rất thấp, chỉ từ khoảng 26-33 đô la Singapore (SGD) mỗi tháng, tương đương khoảng hơn 500.000 đồng.
Bất chấp rủi ro, công ty bảo hiểm Nhật đặt cược 9,4 tỷ USD vào tín dụng tư nhân
(VNF) - Khoản đầu tư 9,4 tỷ USD của Nippon Life vào tín dụng tư nhân cho thấy các công ty bảo hiểm Nhật Bản đang đẩy mạnh tìm kiếm lợi suất ở nước ngoài, bất chấp những lo ngại ngày càng tăng về rủi ro của lĩnh vực này.
Vì sao Bitcoin liên tục bị bán tháo?
(VNF) - Ngay cả những nhà đầu tư nắm giữ Bitcoin lâu dài và có niềm tin mạnh mẽ nhất cũng đã tham gia vào làn sóng bán tháo gần đây. Theo Compass Point, diễn biến này có thể là dấu hiệu cho thấy thị trường giá xuống của Bitcoin đang bước vào giai đoạn cuối.
Quốc gia phát hiện mỏ vàng hơn 1 tỷ USD, trữ lượng vượt 1,13 triệu ounce
(VNF) - Zimbabwe đang tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành một trong những trung tâm khai thác vàng hàng đầu châu Phi khi Dự án Vàng Dokwe – có giá trị ước tính hơn 1 tỷ USD – được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho ngành khai khoáng của quốc gia này.
Cuộc đổi ngôi nghìn tỷ USD trên thị trường chứng khoán
(VNF) - Lần đầu tiên, các nhà sản xuất chip nhớ được định giá cao hơn những tập đoàn dầu khí hàng đầu, phản ánh sự dịch chuyển quyền lực từ năng lượng sang dữ liệu.
Mỹ mở mặt trận mới chống Iran
(VNF) - Mỹ đang gia tăng sức ép lên Iran khi trừng phạt sàn giao dịch tiền số lớn nhất nước này và tuyên bố đã tịch thu khoảng 1 tỷ USD tài sản số liên quan đến Tehran. Động thái mới cho thấy tiền điện tử đã trở thành mặt trận mới trong cuộc chiến trừng phạt giữa hai nước.
Cuộc soán ngôi lịch sử của vàng
(VNF) - Vàng đã vượt qua trái phiếu chính phủ Mỹ để trở thành tài sản dự trữ lớn nhất thế giới, sau nhiều năm được các ngân hàng trung ương liên tục mua vào cùng với đợt tăng giá mạnh mẽ khiến giá kim loại quý này gần như tăng gấp đôi trong vòng hai năm qua.
Chứng khoán tăng 96,7%, Hàn Quốc tạo ra 'quốc gia' của những nhà đầu tư
(VNF) - Thị trường chứng khoán Kospi của nước này đã tăng tới 96,7% trong năm nay. Số lượng tài khoản giao dịch chứng khoán đang hoạt động đã tăng thêm khoảng 1,25 triệu tài khoản mỗi tháng trong năm qua, nâng tổng số lên 106 triệu tài khoản.
Ai hưởng lợi nhiều nhất từ 'cỗ máy kiếm tiền' World Cup?
(VNF) - World Cup luôn được quảng bá như một cơ hội vàng để thúc đẩy kinh tế, nâng tầm vị thế quốc gia và thu hút hàng triệu du khách. Nhưng phía sau ánh hào quang của giải đấu thể thao lớn nhất hành tinh là một thực tế ít được nhắc đến: Ai mới thực sự kiếm được nhiều tiền nhất từ World Cup?
Dell Technologies: Lợi nhuận tăng 250%, cổ phiếu lên giá gấp đôi
(VNF) - Dell Technologies ghi nhận kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng với lợi nhuận và doanh thu tăng mạnh nhờ nhu cầu máy chủ AI bùng nổ
Eo biển Hormuz chia thành hai làn riêng biệt cho Mỹ và Iran
(VNF) - Lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz hiện vẫn chỉ bằng một phần nhỏ so với thời điểm trước chiến sự. Tuy nhiên, số lượng tàu di chuyển qua khu vực này đã tăng trở lại trong những tuần gần đây, đặc biệt thông qua một tuyến hàng hải do quân đội Mỹ thiết lập, bất chấp giao tranh trong khu vực tiếp tục leo thang.
37 quốc gia lập kỷ lục doanh số xe điện, điều gì đang diễn ra?
(VNF) - Doanh số xe điện tại 37 quốc gia đã lập kỷ lục theo tháng trong tháng 3 và 4, khi giá nhiên liệu tăng mạnh do cuộc chiến tại Trung Đông khiến người tiêu dùng chuyển hướng sang các phương tiện có chi phí sử dụng thấp hơn.
Hàng loạt kỳ lân đổ gục trong cuộc 'đại thanh lọc' của giới đầu tư mạo hiểm
(VNF) - Sự trỗi dậy của trí tuệ nhân tạo không chỉ hút dòng vốn về các doanh nghiệp AI mà còn làm lung lay nền tảng định giá của thế hệ startup tiền ChatGPT, mở ra một cuộc đại thanh lọc trong giới đầu tư mạo hiểm.
Lộ vụ quan chức chiếm đoạt 303 thỏi vàng, TT Mỹ yêu cầu kiểm toán kho vàng hơn 4.500 tấn
(VNF) - Tổng thống Donald Trump mới đây tiếp tục thúc đẩy yêu cầu kiểm toán kho vàng Fort Knox, sau khi một cựu quan chức bị phát hiện chiếm đoạt số lượng vàng thỏi trị giá khoảng 40 triệu USD.
Trở thành 'két sắt' an toàn cho giới siêu giàu: Singapore hụt hơi trước Dubai và Hồng Kông
(VNF) - Thành phố quốc gia này đang chạy đua để loại bỏ những rào cản thủ tục khi cuộc cạnh tranh thu hút giới siêu giàu giữa các trung tâm quản lý tài sản hàng đầu thế giới ngày càng gay gắt.
Ba lần 'rút phích điện' cắt giao dịch: Điều gì đang xảy ra với chứng khoán Hàn Quốc?
(VNF) - Tính từ đầu năm đến nay, KOSPI đã ba lần kích hoạt cơ chế ngắt mạch trong năm 2026, lần lượt vào các ngày 4/3, 9/3 và 8/6. Tuy nhiên, nếu chỉ nhìn vào con số này, nhà đầu tư có thể bỏ qua điểm quan trọng hơn: ba lần thị trường buộc phải tạm dừng giao dịch không phản ánh cùng một" vấn đề" lặp lại.
Cách làm du lịch độc đáo của Quảng Ninh: Hồi sinh từ những điều tưởng như đã mất
(VNF) - Vô tình gặp chúng tôi trên bãi biển cát trắng Bãi Cháy, bà Anna Williams, du khách đến từ Mỹ, hồ hởi: “Chúng tôi đã đi qua nhiều cảng biển trên thế giới, nhưng hiếm nơi nào tạo được cảm xúc mạnh mẽ ngay từ giây phút đầu tiên như ở đây. Âm nhạc, không gian và sự thân thiện khiến Hạ Long để lại ấn tượng rất đặc biệt. Tôi khá ấn tượng với những chuyến thuyền mang dáng dấp cổ căng đôi buồm đỏ, nó tạo những cảm xúc khá mạnh, đưa chúng tôi váo một không gian yên bình, lãng mạn.


































































