Theo quyết định, Quảng Ninh bổ sung hạng mục hoàn chỉnh nút giao Minh Khai (phường Đại Yên, TP. Hạ Long) theo quy hoạch được duyệt nhằm kết nối tuyến đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và Quốc lộ 18.
Theo đó, phạm vi thực hiện theo hướng Hải Phòng – Vân Đồn gồm điểm đầu tại Km0+550 (đường nối TP. Hạ Long với cầu Bạch Đằng), điểm cuối tại Km0+552,63 (đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn).
Phạm vị thực hiện theo hướng Uông Bí – Hạ Long gồm điểm đầu tại Km101+500 (Quốc lộ 18) và điểm cuối tại Km102+244,88 (Quốc lộ 18)
Chi phí đầu tư hạng mục bổ sung hơn 560 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 222 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án 32 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 277 tỷ đồng, chi phí dự phòng 27 tỷ đồng.
UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết việc bổ sung hạng mục này nhằm đảm bảo năng lực thông xe qua nút và an toàn giao thông trong quá trình khai thác.
Tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng chính thức được khởi công ngày 13/9/2014, tổng chiều dài tuyến 25,2km, gồm hai dự án với tổng mức đầu tư 13.693 tỷ đồng. Trong đó, dự án đường nối TP. Hạ Long với cầu Bạch Đằng là 6.416 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách; dự án Cầu Bạch Đằng 7.277 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước 488 tỷ đồng (giải phóng mặt bằng và rà phá bom mìn), nguồn vốn của nhà đầu tư 6.789 tỷ đồng.
Đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đóng vai trò quan trọng trong hoàn chỉnh tuyến kết nối vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh). Khoảng cách giữa Hạ Long và Hải Phòng rút ngắn xuống còn 25km (thay vì 70km trước đây). Tuyến đường kết nối vào đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Hạ Long từ 3,5 giờ xuống còn 1,5 giờ. Đây là tuyến đường cao tốc đầu tiên trong cả nước được Thủ tưởng Chính phủ giao địa phương thực hiện bằng nguồn ngân sách của tỉnh và hình thức đối tác công - tư.
Dự án đường nối TP. Hạ Long với cầu Bạch Đằng được đầu tư bằng nguồn ngân sách với quy mô đầu tư xây dựng mới 19,8 km đường cao tốc. Cầu Bạch Đằng là cây cầu dây văng hiện đại với nhiều kỷ lục được ghi nhận do các kỹ sư Việt Nam thiết kế, thi công.
Đây là một trong những cây cầu lớn trong nước, là biểu tượng về kỹ thuật xây dựng cầu đường của Việt Nam với thiết kế ba trụ tháp là ba chữ “’H”, thể hiện sự kết nối chặt chẽ giữa ba trung tâm kinh tế phía Bắc là Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long.
Công trình kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại Km104+500; cầu và đường dẫn dài 5,41km, rộng 25m, thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/giờ. Riêng cầu Bạch Đằng dài 3,11km, phần cầu chính dây văng dài 700m.
Tags:
(VNF) - Chưa bao giờ chợ trung tâm Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) lại rơi vào cảnh đìu hiu như hiện nay. Hàng loạt kiot tại các chợ lớn đóng cửa, khách vào chợ lèo tèo, người bán hàng phần lớn ngồi chơi smart phone
